-= Maatalous Foorum =-

Mulla Stilhi onkohan se 170 ?? maksoi alle 200 eeroa,,,,,,, Kevyt ja waffa

Nyt tulee otettua se ainoastaan käteen ja Husku 55 jää Rokuliin kuen Partner 500 Kin

Tuos tilhestä en sano mitään, kun ei oo kokemusta, mutta tuollainen pikkuhusku on tullu hommattua, kiva kone, rakennusten läheisyydes, että pääsee sisälle ruuvaamaan ja kesällä voi retkeillä sen kanssa metsäskin, pienikin puuterilumi tekee sille temput suojilla saa vähän apua mutta rajansa siinäkin, nyt kun sahalla on parivuotta ikää on bensaletku jäykistynyt niin, ettei sillä saa sahattua ku vajaa puolitankkia kun imusihti on aina korkin alla luuraamas, sen kanssa menee metsäs ainoastaan hermot. Viimeks katos käynnistimestä luisto alkoi ahdistaa, ettei kelannu narua sisään, piti pikkasen vingulla lankarullan sisustaa väljentää, että alkoi vaseliinin kans pyörimään. Mutta kevythän se on käsitellä tosi mukava olis sillä puita karsia kun vain olis toimiva peli.

Tänään siemenpuusavotassa pari tankillista meni molemmilla Huskuilla, mallit 351g ja 445. Molemmat pelasivat mainiosti, terästä se on monestikin kiinni.
Itsellä näin pyhien jälkeen meinasi paikat jäykistyä ja saa nähdä, että onko aamulla jatkajaksi?
Kelit on kyllä parhaat mahdolliset näillä leveyksillä, tähän vuoden aikaan on yleensä vähintäin puoli metriä lunta, nyt jotain kohvaa parikymmentä senttiä.

Alkaa tuo Huskun 339 xp ottamaan pattiin vaikka kuinka olis new edition. Ihan liikaa pikkuharmia vähäiseen käyttöön nähden. Taas huomenna pajalle, nyt ei tule öljyä teräketjulle, pakoputki vaihdettu viikko sitten.. ei isoa mutta pikkuharmitkin tympäisee kun työt keskeytyy vähän väliä. Jos ei ala tahti muuttua niin vaihtuu merkki, Huskuja on ollut talossa jo ainakin 30 vuotta. Onko laatu mennyt viimeaikoina kovastikin alaspäin?

stemma kirjoitti:Alkaa tuo Huskun 339 xp ottamaan pattiin vaikka kuinka olis new edition. Ihan liikaa pikkuharmia vähäiseen käyttöön nähden. Taas huomenna pajalle, nyt ei tule öljyä teräketjulle, pakoputki vaihdettu viikko sitten.. ei isoa mutta pikkuharmitkin tympäisee kun työt keskeytyy vähän väliä. Jos ei ala tahti muuttua niin vaihtuu merkki, Huskuja on ollut talossa jo ainakin 30 vuotta. Onko laatu mennyt viimeaikoina kovastikin alaspäin?

Hassulta kyllä kuulostaa. Kyllä vanhemmat toimii moitteetta, sen ku bensaa ja teräketjuöljyä lisää. Ja välillä on tietty hyvä sitä terääkin viilata ettei tarvii niin paljoa edes takaisin sahaa sysätä.

Tänään hankin tuon Stihlin MS200. Valinta tapahtui juuri otsikon alaisten merkkien ja mallien välillä. Eri foorumeilta luettujen käyttäjäkokemusten ja lehtikirjoitusten perusteella tein kuitenkin lopullisen päätöksen. Toivotaan, ettei joudu katumaan hankintaa, hinta kun oli huomattavasti Huskua kalliimpi...

No niin, saha lähtee takuuseen maahantuojalle ja uusi vastaava tilalle. Oli kuulemma sen verta vikaa että ei antaneet korjata merkkihuollossa. Jos sitten tämä kappale jo pelittäisi.

Shield kirjoitti:Tänään hankin tuon Stihlin MS200. Valinta tapahtui juuri otsikon alaisten merkkien ja mallien välillä. Eri foorumeilta luettujen käyttäjäkokemusten ja lehtikirjoitusten perusteella tein kuitenkin lopullisen päätöksen. Toivotaan, ettei joudu katumaan hankintaa, hinta kun oli huomattavasti Huskua kalliimpi...

Kerroppa vähän kokemuksista tuoreeltaan? Tuo on ollut mielessä hankkia ehkä seuraavaksi.

Kokemuksia ei löydy vielä edes käynnistysasteelta, mutta muutoin vaikuttaa varsin kompaktiin pakettiin käärityltä laitteelta. Kevyt ja silti tukevan oloinen. Testeissä kovasti kehuttu, ulkoista olemustaan tehokkaammaksi peliksi. Itselläni tuli maa- ja metsätalouden yleissahaksi...

Mulla 2045 turbo Jonsered,vuosimallia joku 2000, isäntälinjan peli. Käyttöä suht paljon talvisin, pari kahvojen tärinänvaimennusjousta pitäny vaihtaa. Kevyt saha jossa teho riittää ihan hyvin tukkimetsäänki. Ei vikoja. Enkä vaihda huonompaan merkkiin.

Ny on MS200 juonitellut urakalla, ei toimi ei.

Kokemuksia kaasariongelmista, ja ovatko korjaantuneet ilman kaasarin vaihtoa??

Kahtena päivänä kävi tällä viikolla huollossa, itsekin purin kertaalleen kaasarin atomeiksi eikä toimi, ei saa alakierroksilla bensaa. Sammuukin kun yrittää nostaa kierroksia tyhjäkäynniltä. Booaa vaan,saa kaasutella tosissan että saa kiihtymään, yläkierroksilla käy ja kukkuu kuin kello. Karsiessa toimii loistavasti kunnes pitää pölliä pyöräyttää, saattaa olla ettei saa kierroksia nousemaan vaan saha sammuu kun yrittää kierroksia nostaa, eikä ehdi muutamaa sekuntia kauempaa olla tyhjäkäynnillä ennen kaasuun koskemista.

Kiihdytyspumpun tiiviste ja kaasuttimen kalvo vaihdettu, putsattu ihmeellistä mönjää joka oli todella lujassa huoltomiehen mukaan. Toinenkaan huoltoputsaus ei tuonut apua ja eka kerrallakin putsas kaasarin kolmeen kertaan. Näissä kuulemma ongelmat painottuu kaasariin, pienireikäisiä vekottimia johtuen koneen koosta. Kuulemma ollut joskus samaa ongelmaa jollakin, ja paikallistettu bensan laatuun ts. pumpulta tulleeseen pskaan. Mulla bensa tuoretta ja tällä viikolla sekoitettua.

Takuunalainen kone mutta takuu tuskin korvaa, en ole edes kysellyt. Edellisestä meni vuosien jälkeen kampiakseli poikki, se ainoa vika ennen kiinnileikkaamista. Kaasarissa ei mitään häikkää, harmi että annoin sahanromun vaihdossa.

En tiedä voiko bensamerkillä ola väliä.Yhdet ST1:n bensat jouduin kylläkin kaatamaan
liuottimeksi kun teki juuri tuollaisia mystisiä oireita. Nesteen 98:lla ei ole vastaavaa ollut.
Oma MS200 sammuili kanssa oudosti. Vaihdoin p-aineletkun suodattimineen ja sykäys???letkun.
En tiedä oikeaa nimeä,mutta mielenkiintoinen vaihdettava. Nyt ei ole ollut ropleemia,tosin
remontin jälkeen sahattu vasta 3 tankillista.Lähtee paremmin käyntiin kuin uutena 5v sitten.

Bensamerkillä voi hyvin olla merkitystä. Nykyisin kaikki koneet alkavat olla liian nirppanokkaisia öljyjen ja polttoaineiden suhteen. Vuodenvaihteessa tuleva etanolilisä aiheuttaa aika varmasti ongelmia tai vähintään säätämistarvetta. Polttoainesuodattimen vaihtaminen kannattaa jos käyntihäiriöitä tulee. Suodatin on halpa ja useimmiten helppo vaihtaa.

http://viewitem.eim.ebay.fi/07L NETTOYEUR ULTRASONS ULTRASONIC CLEANER 07L n41/120637216435/item Tummosilla laitteilla putsaavat kaasareita... VMPK:n foorumilla enämmän aiheesta. Ja letkut kannattaa siinä suodattimen vaihdon yhteydessä tosiaan vaihtaa, ainakin huskii... Joskus takavuosina kauppias myi erehdyksessä, siskon miehelle, sahabensan ilman öljyä. Saha tietty nassahti jumii. Tarkka mies, tää siskon mies, kun on, lähetti näytteen bensasta Nesteelle tutkittavaksi. Remontin maksoi sitten kauppias...

rgsleo kirjoitti:http://viewitem.eim.ebay.fi/07L NETTOYEUR ULTRASONS ULTRASONIC CLEANER 07L n41/120637216435/item Tummosilla laitteilla putsaavat kaasareita...

Niin kuulemma putsaavat, ei tainnut tuo lähin huoltomies tuollaista käyttää kun puhui liuottamisesta. Nimimerkki Nisu kertoili että ultraäänellä olisi tullut puhdasta...
Täytyypä tilata tuollainen värkki, hinnassa ei paljoa eroa kuin käydä käyttämässä kaasaria 30km:n päässä toisessa huollossa! 44€ näkyy olevan hintaa qtek P600 mallilla, riittää kaasarille. Saapi putsailla muutakin pikkusälää mitä tuonne mahtuu, isommissa malleissa hinta pomppaa lähes kymmenkertaiseksi! Kovasti kehuivat muilla foorumeilla näitä kamppeita.