-= Maatalous Foorum =-

Agrimarketin verkkokaupasta näkyy saavan halvalla hyviä ajo-opastimia. Näistä minullakin on vuosien kokemus

Köysti kirjoitti:Tekisi mieli saada Amazonen Amatronilla varustettu ruisku hieman älykkäämmäksi sillä tavalla, että se ruiskuttaisi automaattisesti käsi-GPS -laitteella merkatut hukkakaurapesäkkeet.
Saako opastimiin tai johonkin ruiskunohjausboxiin siirrettyä koordinaatteja Garminin käsilaitteesta niin että näkyis hukkispesäkkeet ruudulla?

Minkäänlaisia ajo-opastinvehkeitä ei ole, mutta tarvetta vois olla kananpaskan ja sianlietteen ajossa. Talossa on myös Amazonen apulantalevitin, joka toimii kans Amatronin kautta.

Mitä kaikkia vehkeitä sitä nyt pitäis hommata? Ajo-opastin tietty ja mitä kaikkea lisäksi? GPS Switchin käyttöohjeesta en saanu selville, voiko siihen siirtää karttapisteitä.

Joskus miettinyt jos vastaavan tekisi juolavehnäpesäkkeille mutta on jäänyt kokeilematta kun ei ole niitä pesäkkeiden paikkoja tullut merkattua.

Minusta Amazonen GPS-switch'iä ei tarvitse saada älykkäämmäksi, pitää vaan muokata kyseisen pellon tiedot niin että se näyttää Switch'ille muilta osin ruiskutetulta paitsi nuo pesäkkeet. Sitten vaan ajelee peltoa läpi niin ruisku kytkeytyy päälle noissa kohdissa joissa lohkotiedon mukaan ei ruiskutusta ole tehty.

Ehkäpä joku foorumilta osaisi neuvoa mikä olisi sopivin ohjelmisto noiden lohkotietojen editointiin niin että sillä käsigepsillä mitattuihin pisteisiin saisi tehtyä "reiät" kartalle.

Maajussi66 kirjoitti:

391340_4145646075021_748112863_n.jpg

Agrimarketin verkkokaupasta näkyy saavan halvalla hyviä ajo-opastimia. Näistä minullakin on vuosien kokemus

Pitäisköhän päivittää oma museo harmaa Fergu tälle vuosisadalle.

dbfi kirjoitti: Joskus miettinyt jos vastaavan tekisi juolavehnäpesäkkeille mutta on jäänyt kokeilematta kun ei ole niitä pesäkkeiden paikkoja tullut merkattua.

Kasvustoantureilla onnistuu, ilman merkkausta..

Wilpo kirjoitti:

dbfi kirjoitti: Joskus miettinyt jos vastaavan tekisi juolavehnäpesäkkeille mutta on jäänyt kokeilematta kun ei ole niitä pesäkkeiden paikkoja tullut merkattua.

Kasvustoantureilla onnistuu, ilman merkkausta..

Alkuperäisessä viestissä oli kyse hukkakaura pesäkkeistä, onnistuuko niihin?

Wilpo kirjoitti:

dbfi kirjoitti: Joskus miettinyt jos vastaavan tekisi juolavehnäpesäkkeille mutta on jäänyt kokeilematta kun ei ole niitä pesäkkeiden paikkoja tullut merkattua.

Kasvustoantureilla onnistuu, ilman merkkausta..

Olisiko linkkejä noihin antureihin tutustumiseen? Pelkään vaan että käy kalliiksi, pieni ruisku (21m) yhdeksällä lohkolla jos jokaiselle pitäisi olla oma anturi? Sitten vielä kytkentä ruiskuun?

Nyt tarveisi ajo opastinta ensi vuodeksi,kertokaa kokemuksia,ja olisi harkinnassa jonh deeren tekeleet vai minkä hintaisia laitteita ovat? näytöllä varustettuna saisi olla.
Onko amazonen ajo opastinta saatavana niinsanotusti erikseen ei mitään amazone koneita vielä mutta tulevaisuudessa 1-2v ruisku lohko automaatikalla olisi mukava? vai saako noita ajo opastimia käytettyä lohko automaatikkalla?

[kalz] kirjoitti:Nyt tarveisi ajo opastinta ensi vuodeksi,kertokaa kokemuksia,ja olisi harkinnassa jonh deeren tekeleet vai minkä hintaisia laitteita ovat? näytöllä varustettuna saisi olla.
Onko amazonen ajo opastinta saatavana niinsanotusti erikseen ei mitään amazone koneita vielä mutta tulevaisuudessa 1-2v ruisku lohko automaatikalla olisi mukava? vai saako noita ajo opastimia käytettyä lohko automaatikkalla?

Itse opastimiin en ihmeemmin ota kantaa kun ei ole riittävää kokemusta mutta ymmärtääkseni JD on aika suljettu tuote eli aika pitkälti vaatii kaikki JD:ltä. Itse en pidä mistään suljetuista ja yhden valmistajan kontrolloimista ratkaisuista, makuasia tietenkin.

Amazonen GPS Switch sisältää ajo-opastin option mutta omasta mielestä helpompi ajaa sillä norminäytöllä joka näyttää ajetun alan kuin itse ajo-opastintoiminnolla. Tuokin varmaan tottumuskysymys. Se Switch (nykyisin yhdessä paketissa Amatron kolomosena kai) toimii kyllä ilman Amazonen laitteita. En ymmärtänyt ajo-opastimen käyttöä lohkoautomatiikalla, sen sijaan lohkoautomatiikan käyttö onnistuu tuolla "ajo-opastimella".

Jos ei halua suoraan mennä automaattiohjaukseen niin eiköhän kannatta ainakin hankkia laitteet jotka voi päivittää automaattiohjaukseksi.

dbfi kirjoitti:
Jos ei halua suoraan mennä automaattiohjaukseen niin eiköhän kannatta ainakin hankkia laitteet jotka voi päivittää automaattiohjaukseksi.

Sitä mietinkin jonh deere Parallel Tracking -ajo-opastin kiinostaisi,ja (ajo opastin tulee valmettin)
mutta missä hinnoissa jontikan tuotteet liikkuu?

[kalz] kirjoitti:Nyt tarveisi ajo opastinta ensi vuodeksi,kertokaa kokemuksia,ja olisi harkinnassa jonh deeren tekeleet vai minkä hintaisia laitteita ovat? näytöllä varustettuna saisi olla.
Onko amazonen ajo opastinta saatavana niinsanotusti erikseen ei mitään amazone koneita vielä mutta tulevaisuudessa 1-2v ruisku lohko automaatikalla olisi mukava? vai saako noita ajo opastimia käytettyä lohko automaatikkalla?

Itellä kokemusta Triblen ja JD:n laitteista, niin näistä kahdesta ottaisin Trimblen. Trimble jotenkin helppokäyttöisempi ja tuki toimii, mitä JD:n kohdalla ei juurikaan ole.

Hippo kirjoitti:
Itellä kokemusta Triblen ja JD:n laitteista, niin näistä kahdesta ottaisin Trimblen. Trimble jotenkin helppokäyttöisempi ja tuki toimii, mitä JD:n kohdalla ei juurikaan ole.

Voisin kuvitella samaa sen perusteella mitä olen Geotrim'in kavereiden kanssa jutussa ollut. Mutta kuvaisitko tarkemmin tuota tuen tarvetta? Tuon voisi ymmärtää niin että Trimblen kanssa tukea on tarvittu eikä ehkä jonkun muun merkin kanssa olisi ollut ongelmia joihin tukea olisi tarvittu. Tuskin tätä tarkoitit.

Mulla Trimble, kuten monilla muillakin tämän saitin käyttäjillä.
Tukea tarvinut kerran muutaman vuoden aikana, Ohjaus ei toiminut kun korjaussingaali hukassa. Asetuksia pystyi muokkaamaan niin, että automaattiohjaus toimi vaikka tarkkuus hiukan kärsikin, ainakin teoriassa. Normaali ajo-opastus toimii kyllä aina ja kaikkialla ainakin omissa olosuhteissa, toki täällä maaston muodot helpoimmasta päästä.

Automaattiohjaus niitä viimeisiä teknisiä apulaitteita, joista olisin valmis luopumaan! Säästää kaikin tavoin, kuskia ja ympäristöä kun päälekkäisajot/ruiskuttamattomat kohdat historiaa

dbfi kirjoitti:

Hippo kirjoitti:
Itellä kokemusta Triblen ja JD:n laitteista, niin näistä kahdesta ottaisin Trimblen. Trimble jotenkin helppokäyttöisempi ja tuki toimii, mitä JD:n kohdalla ei juurikaan ole.

Voisin kuvitella samaa sen perusteella mitä olen Geotrim'in kavereiden kanssa jutussa ollut. Mutta kuvaisitko tarkemmin tuota tuen tarvetta? Tuon voisi ymmärtää niin että Trimblen kanssa tukea on tarvittu eikä ehkä jonkun muun merkin kanssa olisi ollut ongelmia joihin tukea olisi tarvittu. Tuskin tätä tarkoitit.

Niin aina, kun on ollut ongelmia Trimblen kanssa apu, on löytynyt heti puhelimen päästä. JD:n laitteisiin ei apua tahtonut löytyä keneltäkään, vähäteltiin ongelmia, väitettiin, että se pelaa oikein vaikkei toiminut.

dbfi kirjoitti: ymmärtääkseni JD on aika suljettu tuote eli aika pitkälti vaatii kaikki JD:ltä. Itse en pidä mistään suljetuista ja yhden valmistajan kontrolloimista ratkaisuista, makuasia tietenkin.

En nyt ihan ymmärrä tätä sillä käsittääkseni JD:n monitori toimii standardin mukaisena isobus monitorina. Trimble taas pystyy tekemään lohkoautomaatiota ja määränsäätöä joillekin Hardin ja Amazonen ruiskuille muttei isobus-työkoneille.

Mutta laatuvehkeitä saa varmasti kummaltakin merkiltä. Luulisi että JD:n tukikin paranee, kun laitteita on kuitenkin jo aika paljon Suomessa.

Carnivor kirjoitti:

dbfi kirjoitti: ymmärtääkseni JD on aika suljettu tuote eli aika pitkälti vaatii kaikki JD:ltä. Itse en pidä mistään suljetuista ja yhden valmistajan kontrolloimista ratkaisuista, makuasia tietenkin.

En nyt ihan ymmärrä tätä sillä käsittääkseni JD:n monitori toimii standardin mukaisena isobus monitorina. Trimble taas pystyy tekemään lohkoautomaatiota ja määränsäätöä joillekin Hardin ja Amazonen ruiskuille muttei isobus-työkoneille.

Mutta laatuvehkeitä saa varmasti kummaltakin merkiltä. Luulisi että JD:n tukikin paranee, kun laitteita on kuitenkin jo aika paljon Suomessa.

"Standarsi ISO-BUS" on melko väljä standardi ja kaikki eivät ole kuitenkaan yhteensopivia sen alla. Ongelmia on ollut (etenkin JD:n) standardin tulkinnassa, tosin nykytila voi olla jo huomattavankin hyvä sen suhteen.
Trimblen FMX-malliin on tietääkseni tullut mukaan ISO-BUS tuki, joten senkin suhteen suunta on parempi.
Ajo-opastimeksi ja sen laajennuksiin (esim. lohko-autom ja ratinpyörittäjä) Trimble on kyllä varma valinta.