-= Maatalous Foorum =-

Mitä on tarkoitus kuljettaa
Junkkari 120 tältävuostuhannelta ainakin oli saumat ruosteessa,pohjapelti virheetön joten ei tarvitse edes käyttää
Palms ainut virolainen kärry, hintaa sillekin kertynyt.

Halvalla kun pitää saada niin ostin kesällä Agrikymin 14T maansiirtolavan Volvon rungolle, uskomus on valmistumisesta viljakaudelle.10000 rahaa mennyt jo

-Justus kirjoitti:
Kire steel 15 viljalaidoilla 14400,-
Palms 1520 15550,-
Palms 1500, lisälaidoin (horot) 15900,-


Raha on rauras talles.
Kaikissa on puolensa. Valinta olisi ilman muuta Kire Steel 160 mutta kun niitä ei saa. On kuulemma ruuhkaa. Mullakin on myynnissä uudehko mersu hintaan 5,95 mutta kun emäntä lähti sillä just kauppaan niin en voi myydä.
Asiaan.
Junkkari vakuuttaa laadullaan mutten haluaisi enää palapelilaitoja. Palms on oikeasti hyvä vaihtoehto kiinteälaitaisista mutta jo yhtä kallis kuin muutkin. Maanajokärryn lisälaidoissa on kissan mentäviä koloja. Tuhti...20 tonnia on ehdoton kipuraja kärryissä. Jeantil on paras suomessa myytävä kärry, kaikki varusteet on vakiona. Vain Multiva kilpailee sen kanssa 100%:sen varmalla takalaidallaan ja jousituksillaan. Tempossa on ryhtiä entiseen verrattuna: takalaita uusittu täysin ja plussat renkaista mutta takalaidan sarana on 18 mm:n pultti ym ym.. ja mihin hintaan.

Mielipiteitä?
Seuraava on jo esitetty: osta rahoilla lannoitteita ja kyttää käytettyjä vielä 10 kuukautta.

Mikäs noissa kireissä olis niin erinomaisen hyvää että valinta olis selvä, muutakuin hinta?

Mun mielestä kannattaa ensimäiseksi miettiä mitä tarttee kärryltä että tartteeko sitä maanajoon vai mihin, jos vaan viljanajoon niin ehdottomasti kiinteälaitainen, mun mielestä yhdet palapelilaidat riittää tilalle varsin mainiosti.

Mikäs noissa palmsien laidoissa harotti mun mielestä näytti aika tiiviiltä kuitenkin?, mutta aika tyyriithän nuo tahtoo jo olla ja kyllä se virolaisuus vielä kuitenkin niissäkin näkyy vaikka aika hyvät kopiot multivoista ovatkin, itse voisin noita harkita kokeilla ihan hyviltä näyttivät omaan silmään kellään kokemuksia näistä?

Tuo kire steel 15 voisi olla kanssa ihan asiallinen kärry 22.5 renkailla.

Mutta mitkä sitten päätät ottaakin niin laita renkaiksi ne 22.5 sitä et tule ainakaan katumaan.

Juu ei mulla junkkareista ole mitään kokemusta, näyttivät vankoilta palalaitasarjassa, mutta tosiaan etupäässä viljakärryä olen hankkimassa joten kiinteälaitainen on ollutkin alunperin haussa. Maanajokärrykin puuttuu ja vaikka maanajoa ei vakituiseen ole niin aina sitä vähän on. Siksi aina kiehtoo tuo vaihtoehto dumpperikärrystä viljalaidoilla.

Tuon HKD8216 hinta on tietylle yksittäiskappaleelle, kärryn ovh on 16200. Olisin ottanut sen mutta on jo valmiiksi sitten pienenlainen (14m3 16t). Tosin kantavuus kestäisi vielä vanerikorotuksen. Vankan oloinen kärry.
Samoin Junkkari J13:n hinta on sille mikä seisoo Kouvolan Agrin pihalla+kolmannet laidat. Tästä sen verran että siinä tosiaan on jalkalavalaitteet jolloin tämänkokoisen tarvitsija voi periaatteessa ostaa eri lavat samalla alustalla.

Kiren kiinteälaitaisessa kiehtoi nimenomaan hinta-laatusuhde. Kireasioissa olen kuullut kokemuksia yhdestä kiinteistöhuoltofirmasta. Miinuksiakin löytyi mutta plussia enemmän.

MB TRAC kirjoitti:
Halvalla kun pitää saada niin ostin kesällä Agrikymin 14T maansiirtolavan Volvon rungolle, uskomus on valmistumisesta viljakaudelle.10000 rahaa mennyt jo

Auts! Tätä koitan just välttää uusien ostamisella. Tonni lisää ja saa jouluksi uuden kiren.

Radon kirjoitti:Mikäs noissa palmsien laidoissa harotti mun mielestä näytti aika tiiviiltä kuitenkin?, mutta aika tyyriithän nuo tahtoo jo olla ja kyllä se virolaisuus vielä kuitenkin niissäkin näkyy vaikka aika hyvät kopiot multivoista ovatkin, itse voisin noita harkita kokeilla ihan hyviltä näyttivät omaan silmään kellään kokemuksia näistä?
Mutta mitkä sitten päätät ottaakin niin laita renkaiksi ne 22.5 sitä et tule ainakaan katumaan.

Myyjän ehdotuksesta kävin kattomassa juuri taloon toimitettuja Palmsin 12 tonnin kärryjä. Niitä ei vielä oltu käytetty mutta laidat oli jo kasattu. Ja niitä rakoja tosiaan oli joka puolella. Jo peruslaidan laitalevy ei ole hitsattu koko matkalta kiinni laidan ylimpään palkkiin. Massallahan siitä selviää tietty. Eikä mitään muuten, varmasti hyvä kärry maanajoon. Minuakaan ei alkuperämaa ja ulkonäkö ahdista. Palmsista minun valinta olisi kiinteälaitainen.

Samaa mieltä rengaskoosta. Ja nyt finaalissa olevissa malleissa se onkin jo vakiona.
Multivan pienintä maanajokärryä olen käyttänyt ja siinä mataluus kyllä kiehtoi.

meiltä löytyy tuhti ja weckman. weckman on melko vanha mutta hyvässä kunnossa siinä on puulaidat. viime vuonna laitettiin tuhti ws140. hyvin toimii kummatkin kärryt. nätisti tulevat perässä.

Eikös Tuhti ja Weckman ole käytännössä sama merkki. Tuhtithan valmistaa Weckman.

verguson kirjoitti:meiltä löytyy tuhti ja weckman. nätisti tulevat perässä.

Minulta löytyy internet ja atk. hyvin vielä toimivat.

Tuhtit ja Junkkarit löytyy 10t kokoluokkana. Ihan yhtä hyvin molemmat toimivat. Ei suurta eroa rakenteissakaan. Tuhtin tukijalka mielestäni parempi, junkkarin letkurikkoventtiilissä on taas huonot ja hyvät puolensa. Hyvä, että on. Tuhtissa kun ei ole nii kerran romautti kipin alas ja öljyt taivaalle. Huonona se, että kipin laskeutuminen vie hieman kauemmin.

on se tuhti weckmanin valmistama. tuhtissa lukeekin tuhti by weckman

mutta weckman eikö ostanut joskus tuhdin.

Tästä en ole varma. En tiedä mutta minulla on mielikuva että Weckman olisi valmistanut myös kattopeltiä aikoinaan.

claas58 kirjoitti:Tästä en ole varma. En tiedä mutta minulla on mielikuva että Weckman olisi valmistanut myös kattopeltiä aikoinaan.

Kyllä se valmistaa viäki ainaki tiilikuvioista pelliä, asia selvis nopeella googlettamisella.

Weckman on valmistaja ja Tuhti on ilmeisesti Keskon omistama tuotemerkki. Keskohan on monenmoista myynyt Tuhti-merkillä aikojen saatossa.

Yhdet Tuhdit löytyy: 120 harmaat eli ikää on jonkin verran. Erittäin hyvät kärryt vain renkaat on tarvinnut uusia.
Lisäksi on 2 Junkkarit joista toiset on J10. Hyvät nekin on mutta kyllä tuo Tuhtien laatu on aivan uskomaton!
Tällä viikolla tein kauppaa uusista j10, mutta oli hinta noussut aika paljon vuoden aikana.
Täytyy vielä kysyä 120 Tuhtien hintaa jos ero ei oo kuin muutama satanen niin Tuhdit ostan.

claas58 kirjoitti:Tästä en ole varma. En tiedä mutta minulla on mielikuva että Weckman olisi valmistanut myös kattopeltiä aikoinaan.

Valmistaa edelleenkin mm. täällä Iisalmessa. http://www.weckmansteel.fi/

muajuse kirjoitti:

claas58 kirjoitti:Tästä en ole varma. En tiedä mutta minulla on mielikuva että Weckman olisi valmistanut myös kattopeltiä aikoinaan.

Valmistaa edelleenkin mm. täällä Iisalmessa. http://www.weckmansteel.fi/

Eikö joskus ollut sellainen mainoskin telkkarissa, että "säät vaihtelee, mutta Weckman pysyy".

Tuttu osti udet Junkkarin J-13 viime syksynä ennen puinteja. Toi viljaa sitte puintien jälkeen ja sanoin että lavan runkopalkit antaneet hieman periksi. Siis palkki päistä alempana mitä sylinterin kohdilta. Oli silmällä havaittavissa. Että se siitä nykyisestä Junkkarin laadusta. Toinen mikä otti kärryissä silmään, oli surkea takalaidan alatuki. 4 "kynnellä" kiinni, Tuhdissa on sentään koko matkan latta. Ja siihenkin pitäisi hitsata vahvike.

Tuhtit ollu nytten yli 10 vuotta. Muuten ei vikaa mutta kulumisen jälkiä kun ajettu navetan rakentamisessa maata. Tosin muuten olleet aika vähällä käytöllä.

Taitaa olla nämä uudet We-Pe kärryt suorat tuhti kopiot?