-= Maatalous Foorum =-

koivumaki kirjoitti:Vähän jäi epäselväksi miksi uudet VM erittäin hyvät protovantaat eivätten ole Caddy krausen alla vaan VMn alla.No se siitä...

Mä olen joskus todennut että on erittäin hyvä että Suomalaiset koettavat kehittää ja innovoida.Toisaalta sitten taas tää kylvöhomma on sikäli hassu,että miksi pitää pistää totaalisesti vastakkain eri kylvölajit?Mä syyllistyn siihen hiukan itsekin,mutta väitän kuitenkin ajattelevani asiaa aika lailla.Ja teen molempia sekä suora että perinteistä kylvöä joka vuosi.

Minusta,jos uusi VM konsepti sopii kaikkeen kylvöön hyvin niin siitä vaan.

Nää epäilevät jutut vaan tuppaa sikiään mm.vajavaisesta viimeistelystä ja kestävyydestä,eli siis liian nopeasta tuotekehityksestä....siis ts.pienillä resursseilla....

Onnea vaan VM uudelle koneelle,hienoa jos Suomalainen menestyy.Hurmos vaan ei pelkästään elätä...

Krause muutti pois meiltä, ja se siitä....Asia hoidettu loppuun jo ennen vuodenvaihdetta. Mä en tullu juttuun engelsmannien kanssa. Vika lienee mussa?
Itte koitan nyt pärjätä suorakylvämällä. Välimalli on vähän tietyllä tavalla epätaloudellinen ja hidastaa oppimista
Mäkin toivotan onnea uudelle VM:lle. Tää on testiajossa meillä ja nyt juuri en näkis syytä miks yhteistyö ei jatkuis. Vähempi hurmosta, kun vaihtoehdot on auki jatkoa aatellen.
Ja on tässä suorakylvössä pari muutakin haastetta, kun saada kelvollinen oras aikaiseksi.

Viimeistelyssä on aina parantamisen varaa. Ja resurssit on rajalliset kaikilla, mä olen siihen jo itse tottunut, kun tuo pääkoppa on mikä on.... Jopa mun Ransuportterin maalauskin on niin huono, etten harrasteautoon tommosta appelsiinipintaa vajainen täyttöineen kelpuuttais.....vaikka onkin tehty laadun kotimaassa?

Niin tai näin....nostan hattua uudesta vantaasta Pohjanmaalle. Innovatiivisuutta ja työtä on asian eteen tehty. Ja vantaan materiaalit on laadukkaita tehdastekoisia osia siemenputkia myöten 4 metrisessä. Kiekot Espanjasta. Syvyys pyörä ja siemenputket Argentiinasta ja sulkupyörä Ameriikasta. Ja laakerit Japaniasta.

Noh kattellaan miten homma etenee...

Suorakylvössä eteläsuomen savilla on todella suuri haaste saada aikaiseksi vettä läpäisevä maa. Jos pystysuoria huokosia on saatu aikaiseksi niin on todella sääli lähteä niitä rikkomaan muokkauksella ja aloittaa homma taas alusta. Siksi suorakylvökoneen pitäisi mielestäni toimia kaikissa olosuhteissa ilman muokkausta.

Carnivor kirjoitti:Suorakylvössä eteläsuomen savilla on todella suuri haaste saada aikaiseksi vettä läpäisevä maa. Jos pystysuoria huokosia on saatu aikaiseksi niin on todella sääli lähteä niitä rikkomaan muokkauksella ja aloittaa homma taas alusta. Siksi suorakylvökoneen pitäisi mielestäni toimia kaikissa olosuhteissa ilman muokkausta.

Totta. Vaikuttais että on onnistuttu auttavasti ja kosteusongelmaa ei ole ollut ainakaan enempää kuin muokatuissa. Silti kait äärioloissa hyväkuntoinen kynnetty taitais viedä voiton....ehkä?
Mun mielestä hommasta katoa ajatus, jos pikkasen muokkaillaan sillon tällöin. Toki joskus on pakko.

Noi Seed Hawk oraat on kanssa ihan mielenkiintoisia. Tuttava sillä kylveli ja tulos vaikuttaa kans hyvältä. Ei taatusti jää jyvät pahnojen päälle tuolla rakenteella. Ei hullumpi ja 25 sentin rivivälillä

Seedhawkissa on paljon etuja:
+ Äärimmäisen yksinkertainen ja helppo huoltaa
+ Kosteilla maillakaan ei ole pelkoa että kylvövaon kyljet tiivistyisivät, kuten kaksoiskiekkovantailla
+ Suomen kylmissä olosuhteissa maan nopea lämpeneminen on eduksi
+ Lannoite menee sopivalle etäisyydelle siemenistä
+ Kun jokaisella vantaalla on oma hydraulisylinterinsä, voitaisiin parilla venttiilillä lukita ruiskutusuraa tekevät vantaat ylös
+ Erittäin pieni vetotehontarve
Mutta myös arveluttavia juttuja
- Tuleeko kevätvehnällä sadonmenetyksiä noin suurella rivivälillä
- Tukkiiko suurella olkimäärällä vai riittääkö matalaan sänkeen puinti ja suurtehosilppuri puimurissa
- Aiheuttaako mullan heittäminen paljon taimettuvia rikkakasveja
- Jos sataa paljon, hukkuuko leveän ja syvän vaon pohjalla oleva oras
- Toisaalta jos on poutaa ei ole haihtumissuojaa olkikatteen muodossa

Englannissa oljet yleensä paalataan jos on tarkoitus kylvää vetovannaskoneella. Siinä Weaving Machineryn Caddyssä on se hyvä puoli että vantaita pystyy vaihtamaan. Englantilainen Dale Drill tekee Caddyyn sopivaa vetovannasvantaistoa. Mutta oliko Caddyn syötössä jotain ongelmaa vai miksi vaihdoitte?

On totta että VM laatikkokonekin on kehittynyt vuosien saatossa. Markkinointi on kuitenkin hyvin hiljaa parannuksista. Www-sivutkin näyttävät samalaisilta kuin kymmenen vuotta sitten ja tulee helposti sellainen olo että tuotekehitystä ei tapahdu. Toisin on esim Väderstadilla, joka lähettää joka vuosi kotiin näyttävän esitteen, jossa pikkuparannuksiakin hehkutetaan suurina innovaatioina.

Carnivor kirjoitti: On totta että VM laatikkokonekin on kehittynyt vuosien saatossa. Markkinointi on kuitenkin hyvin hiljaa parannuksista. Www-sivutkin näyttävät samalaisilta kuin kymmenen vuotta sitten ja tulee helposti sellainen olo että tuotekehitystä ei tapahdu. Toisin on esim Väderstadilla, joka lähettää joka vuosi kotiin näyttävän esitteen, jossa pikkuparannuksiakin hehkutetaan suurina innovaatioina.

Niin totta. Eikä tehtaalla kerrottu näistä uusista parannuksistakaan vielä kevättalvella,kaverilta sain kuulla näistä kaikista eikä siitäkään aikaa kuin reilu kuukausi. Luvatun näköistähän tuo,tosin tuossa vannasratkaisussa ainakin toistaiseksi suuri miinus esteen yli kiipeämiskyvyssä, on kuulemma melkoisen pieni uutismaita ajatellen. Protothan on protoja, muutoksia varmasti tuloillaan. Myös työjäljen luulisi paranevan, mun vieskalainen ainakin ihan siisteillä saumoilla ja pokkauksilla,moitetta ainoastaan työtasojen terävistä reunoista.

Kyllä on pikkuisen liikaa tavaraa eksyny VMn vantaistoon.Voi olla ihan hyvä toiminnallisesti,mutta vantaan erillissäätö syvyyden suhteen on kyllä liian työläs,siis käytännössä.

Mitäköhän tapahtuu kun koneella on ajettu vaikka 4000 ha? Siis 6 metrisellä.

Nyt ei enää taida pätee se erään VM:n kylvökoneenomistajan lausahdus että "syöpä kehittyy, mutta VM:n kylvökone ei"

Eli vantaan suurin ongelma on ollut pienikokoisen syvyydensäätöpyörän vajoaminen kylvövakoon. Ja nyt on sitten tehty tuollainen. Olisiko kannattanut kokeilla hieman leveämpää pyörää ensin ja katsoa kuinka toimii? Tumessa kun ei ole ollenkaan mitään kylvövaon sulkupyörää ja silti tulee hienot oraat.