Tärkein kone
Valvoja: Farmari-ryhmä
Re: Tärkein kone
Tärkein kone: JF-lyhteensitoja. 
Re: Tärkein kone
Niin kuin aina tämä on tietysti tilakohtainen juttu. Itse teen yksin ja olen monesti miettinyt mikä se ainoa traktori sitten olisi. Raskaita vetoja ei ole, sontakärry ja vilja/paalit kulkee kyllä hitaamminkin (siis halvemmalla) kun suurin työ on saada kuorma valmiiksi.Järkiperustetta useammalle raktorille on vaikea keksiä jos on ainoastaan yksi kuski
Rajoittavia tekijöitä ovat etukuormaajan tarve, 2 matalaa rakennusta, pintalevitys, ruiskutukset ja metsätyöt. Muut hommat voisi tehdä minkälaisella koneella tahansa. Metsä vaatii kääntyvän tuolin ja kestävät renkaat. Pintalevitys vaatii säkinnostajan joka ei onnistu jos kuormaaja edessä ja levitin takana. Ruiskutyöt vaatii kapeammat renkaat. Äestykset ja nurmityöt leveämmät.
Nyt on käytössä vanhempi traktori jolla riittävä suorituskyky kaikkeen paitsi äestykseen ja kärryille. Siinä ei ole EK:ta. Uudemmassa on tarvittavat tehot, hilut ja ek. Pienemmällä metsä, kylvöt, ruisku, lietso, pintalevitys, karhotus. Isommalla lastaukset (pl lanta/paalit jolloin myös kärryn veto), äestykset, niitot, lumityöt, kärryt. Molemmilla kyntö ja jyrääminen tarvittaessa. Vanhemman käyttökulut huomattavasti edullisemmat.
Mielestäni minulla on nyt aika hyvä kompromissi, jos vanhus vaihtuu niin toiveena parempi metsähytti ja etunostolaite. Olisi aika vaikeaa korvata yhdellä koneella, johon pitäisi olla eri renkaat sekä rakentaa pihaan/halliin suursäkkien käsittelylaitteisto, mutta olisi tietysti mahdollista. N-Valmet jossa kahdet renkaat, ek ja enl olisi varusteiltaan kalliimpi kuin kakkostraktorini on nyt.
Re: Tärkein kone
Tuokin on täysin tilakohtainen juttu. Viljatiloilla selvitään varmasti vähemmillä kalustoilla kuin karja tiloilla. Itsellänikin on yksi kone käytännössä sidottu kaiken aikaan navetan rehuhuoltoon. Kyllähän silläkin lietettä voisi periaatteessa ajaa, mutta ei sitä viitti joka välissä pesämään että voi taas mennä rehulatoon sisälle. Ja eipähän nuo vanhat traktorin roppanat ny niin kauhiasti tänä päivänä maksaCultio kirjoitti:Järkiperustetta useammalle raktorille on vaikea keksiä jos on ainoastaan yksi kuski
Ittellä noita traktorin romuja on 6kpl joista kolmessa on etukuormaaja(toki nyt on yhdestä irrallaan)
Re: Tärkein kone
Olenkohan tähän ketjuun jo jotain viisasta mukamas kommentoinu, no anyway...
Meillä kaksi traktoria aktiivikäytössä, kolmannella kossit käy kylillä/panemassa/koulussa (tai no yx ny vaan ku toinen sai jo auton ajokortin). Tuolla kolmannellakin ajettiin keväällä lietteet ja kylvettiin, syksyllä vetänee viljakärryä. Uusin on vm. 1995, seuraavat 1988 ja 1984. Vain keskimmäinen uutena ostettu edellisen isännän toimesta.
Meillä on vain yhdessa traktorissa etukuormaaja, mikä on selvä puute luotettavuuden suhteen. Paalit ja siilorehu käsitellään kuormaajalla, onnistuu toki hätätilassa muutoinkin. Kaivurissa on kuormaaja, mutta ei eurosovitetta eikä lisähydrauliikkaa. Muuten käytän sitä aika paljon mm. suursäkkien nosteluun.
Toi vanhin, joka on takapotku, on yleensä koko kesän naitettuna silppurin vetolaitteeseen, jota tarvitaa joka päivä. Ei se niittokoneen tieltä ihan mahdoton ole riisua, mutta näin on hyvä. Ektraktorin perä on yleensä vapaa kärrylle tai pintaevittimelle, mitä nyt sitten tarvitaankin sesongin ulkopuolella.
Meillä kaksi traktoria aktiivikäytössä, kolmannella kossit käy kylillä/panemassa/koulussa (tai no yx ny vaan ku toinen sai jo auton ajokortin). Tuolla kolmannellakin ajettiin keväällä lietteet ja kylvettiin, syksyllä vetänee viljakärryä. Uusin on vm. 1995, seuraavat 1988 ja 1984. Vain keskimmäinen uutena ostettu edellisen isännän toimesta.
Meillä on vain yhdessa traktorissa etukuormaaja, mikä on selvä puute luotettavuuden suhteen. Paalit ja siilorehu käsitellään kuormaajalla, onnistuu toki hätätilassa muutoinkin. Kaivurissa on kuormaaja, mutta ei eurosovitetta eikä lisähydrauliikkaa. Muuten käytän sitä aika paljon mm. suursäkkien nosteluun.
Toi vanhin, joka on takapotku, on yleensä koko kesän naitettuna silppurin vetolaitteeseen, jota tarvitaa joka päivä. Ei se niittokoneen tieltä ihan mahdoton ole riisua, mutta näin on hyvä. Ektraktorin perä on yleensä vapaa kärrylle tai pintaevittimelle, mitä nyt sitten tarvitaankin sesongin ulkopuolella.
Re: Tärkein kone
Ja itselläni menee ainakin keväästä kylvöt ja ruiskutukset päällekkäin. Paripyöräkoneella ei mielellään ruiskua vedäRubinjo kirjoitti:"Yhden kuskin taktiikalla" useampi veturi on erityisen mielekästä ja hermoja säästävää. Muuten sesonkipäivät kuluvat "ilosesti" työkoneita vaihdellessa...vms1 kirjoitti:Järkiperustetta useammalle raktorille on vaikea keksiä jos on ainoastaan yksi kuski.
En lähtisi ihan heti oman tilan konekalustuksella muita opettamaan - nämä kun on sen verran tilakohtaisia juttuja! JA itse ainakin arvostan sitäkin, että on varakone, jolla paikkaa sesonkiaikaan tarvittaessa "ykköskonetta".
Re: Tärkein kone
Joo, mutta tästä päästäänkin siihen ydinasiaan, joka tämän tästä tulee näissä keskusteluissa esille. Joskus hyvin suoraan ja monesti kiertoteitse. Ei ymmärretä/haluta ymmärtää millään tasolla toisten intressejä/kiinnostuksen kohteita/tilakohtaisia olosuhteita.Kari kirjoitti: En lähtisi ihan heti oman tilan konekalustuksella muita opettamaan - nämä kun on sen verran tilakohtaisia juttuja!
"Ihme homma, mitä toiset tekee maansiirtokärryllä, kun ei meillä ole ollut sille ikinä mitään käyttöä"
Re: Tärkein kone
Vaikea sanoa yhtä tärkeintä, mutta meillä ainakin kylvötraktori/ruisku (NH125) ja äestys/muokkaus traktori (JD6800) ovat tärkeitä , tietysti myös ek traktori (NHts100) on tärkeä
Ilman noita traktoreita työt eivät hoidu, tietysti kahdellakin pärjää, mutta isän kanssa olen ajanut niin käytännöllisempää olla kolme konetta ajossa.
Ilman noita traktoreita työt eivät hoidu, tietysti kahdellakin pärjää, mutta isän kanssa olen ajanut niin käytännöllisempää olla kolme konetta ajossa.
-
Matson^
- Luokka: Piikkipyörätrak. 20 hv
- Viestit: 48
- Liittynyt: 20 Syys 2010, 10:07
- Paikkakunta: Seinäjoki
Re: Tärkein kone
Mahtaa se tärkein ja eniten käytetty kone olla tuo "kakkosraktori", josta nyt näyttää tulevan kovaa vauhtia "ykkösraktori" etukuormaimen asennuksen myötä. Portaattomassa, ~20v uudemmassa ei ole kuormainta, joten se melkeimpä makaa tallissa kevät ja syyssesonkien välit.
Vanhemmalla tehdään viljatilan pienet ek-hommat, ruiskutukset, metsäajot + keväällä nostellaan säkit kylvinkoneeseen, kerätään kivet ja kovimmassa sesongissa "rääkätään" vielä äkeen edessä täyttöjen välinen aika + syksyllä kippaillaan jyvät kuivaajalle, ja ajetaan myös lähimmiltä lohkoilta, niin ja kyllähän sillä tuli viimmesyksynä kynnettyäkin kun "ykköskone" oli suurimman osan ajasta remontissa.
Tarkoitus oli pitää tuo vanhempi kakkosraktori vielä pitkään, kun ei sillä kuitenkaan paljoa ajeta.. mutta osat kyllä kellahti päälaelleen ykkösraktorin vaihdon myötä isompaan etukuormaimettomaan. Enemmän on meillä käyttöä näppärälle ek-vehkeelle.
Unelma tuohon tilalle olisi joku 121-142 äNnä metsätankilla ja jousilla, muutta katotaan nyt vielä mitä tässä aletaan tekemään
Vanhemmalla tehdään viljatilan pienet ek-hommat, ruiskutukset, metsäajot + keväällä nostellaan säkit kylvinkoneeseen, kerätään kivet ja kovimmassa sesongissa "rääkätään" vielä äkeen edessä täyttöjen välinen aika + syksyllä kippaillaan jyvät kuivaajalle, ja ajetaan myös lähimmiltä lohkoilta, niin ja kyllähän sillä tuli viimmesyksynä kynnettyäkin kun "ykköskone" oli suurimman osan ajasta remontissa.
Tarkoitus oli pitää tuo vanhempi kakkosraktori vielä pitkään, kun ei sillä kuitenkaan paljoa ajeta.. mutta osat kyllä kellahti päälaelleen ykkösraktorin vaihdon myötä isompaan etukuormaimettomaan. Enemmän on meillä käyttöä näppärälle ek-vehkeelle.
Unelma tuohon tilalle olisi joku 121-142 äNnä metsätankilla ja jousilla, muutta katotaan nyt vielä mitä tässä aletaan tekemään
Re: Tärkein kone
Kylläpä tuo lypsykone taitaa meillä olla tärkein kone. Sieltä se raha tulee, eikä sitä lainata kyliltä noin vain. Ja tuskin konevuokraamon listoiltakaan löytyy eikä koneaseman hallista.
-
LihavaPoika
- Luokka: 75 hv., takaveto
- Viestit: 83
- Liittynyt: 17 Tammi 2011, 14:14
Re: Tärkein kone
Tarkoitatko maansiirtokärryllä tämän tapaisia?kylmis kirjoitti:Joo, mutta tästä päästäänkin siihen ydinasiaan, joka tämän tästä tulee näissä keskusteluissa esille. Joskus hyvin suoraan ja monesti kiertoteitse. Ei ymmärretä/haluta ymmärtää millään tasolla toisten intressejä/kiinnostuksen kohteita/tilakohtaisia olosuhteita.Kari kirjoitti: En lähtisi ihan heti oman tilan konekalustuksella muita opettamaan - nämä kun on sen verran tilakohtaisia juttuja!
"Ihme homma, mitä toiset tekee maansiirtokärryllä, kun ei meillä ole ollut sille ikinä mitään käyttöä"
-
LihavaPoika
- Luokka: 75 hv., takaveto
- Viestit: 83
- Liittynyt: 17 Tammi 2011, 14:14
Re: Tärkein kone
Laitetaas vähän kuvia näin joulun alla tärkeimmistä koneista kummiskin tekemisen puutetta monella.