-= Maatalous Foorum =-

lynx kirjoitti:Lehdestä luin kuinka poijat oli pudottanut traktorin jäihin. Onni että pojat pääsi pinnalle, mutta mikä korvaa traktorin/ sen noston ylös. Korvaako mikään vakuutus jäällä sattunutta onnettomuutta?

Iltasanomat
Iltalehti

Luullakseni silloin ei ole ongelmaa, jos on virallinen jäätie. Sitähän koskee kaikilta osin normaalit liikennesäännöt ja lait. Mutta vielä tuskin on virallisia jääteitä avattu missään. Mutta ei ole tarkkaa tietoa asiasta!

Ympäristö.fi Jäällä liikkuminen

Ei ne vielä mahdottomia ole nuo jään paksuudet, itse on tullut erittäin araksi liikkumaan jäällä =)
Vesistöjen jäänpaksuus, Suomen ympäristökeskus

Iltakierroksella huomasin, että jontikka kyhjötti jotenkin murheellisesti kyljellään...OTrengashan siitä oli tyhjänä. Siirsin traktorin ilmaletkun viereen ja täytin renkaan. Ja WTF, venttiilin vierestä pihisee. Tulipa asiaa rengasliikkeeseen. Muistaakseni pari vuotta sitten meni toiselta puolelta sisäkumi vähän samanlaisesti. Alkuperäiset ovat olleet, härveli on siis 2650 vm. 1988.

Kumma kun väsyneenä meinaa sattua kaikenlaista...likat tyhjensi hevosen karsinaa ja ajattelin sitten vielä illalla keikata takakuupan perään ja tyhjentää sen. No. ihmettelin, kun ei vetovarret laskeneet tarpeeksi alas, vaikka samasta koneesta olin kuupan siihen jättänyt. Sain tapit pikakouriin ja ajattelin, että jonkun lavan päällä sitten korjaan tilanteen. No, kaatiksella onnistuin sitten pudottamaan kauhan kourista ja kun siellä oli aika liukastakin, niin enpä saanut takaisin. Etukuormaajalla sitten kannoin kotipihalle, ei tullut kuin henkisiä vaurioita ja laukaisunaru poikki!

Syy, miksi nostolaite käyttäytyi ihmeellisesti oli yksinkertainen: oli säätöpyörä vetovastussäädön puolella kynnön jäljiltä eikä asennonsäätövipu silloin käyttäydy samalla tavalla kuin jos pyörä on asennonsäätöasennossa. No jospa muistais ens kerralla!

Hydrauliletku lingosta poikki.

5455 fergusta raktorin päästä vetovarren korvake halki.. perk****

Onhan noita sattunu... Leukun horn draulicista tuli yksisarvinen kun kauhan kiinnityshaarukka katkesi toiselta puoleltaan. Lingosta meinas lähtee heittosiipi ulkoilemaan.

Viime viikko oli vähän kitkuinen..
su: Nuorkarjapuolelle menevä muovinen vesiputki oli kulunut puhki. Jemmasta löytyi uutta putkea ja entisillä liittimillä sain sen kasaan, pari tuntia hupeni aika nätisti äkkinäiseltä.

ma: Pakkasjakson jälkeen pitkästä aikaa ajamaan puita. Peruutin toiselle kasalle ja joku oksa repäisi alavesiletkun mutkasta lähtevän öljynlauhduttimelle menevän haaraletkun irti. Ei vahinkoja, mutta 4+4 litraa uutta nestettä. Tästä ehkä vartti, niin sivurinteessä ajaessa kärri vaan valuu alamäkeen päin ja jääp lepän taakse. Jos ois ollut älyä, niin oisin käynyt kaatamassa sen lepän, mut koetin kikkailla nivelaisalla edestakaisin ja lopputuloksena se laho lepää kaatui takalasin päälle. Uus lasi + tiiviste jotain ~150€.

ti: Kouran letku hajos itsekseen mihinkään osumatta, kait ikä vaan tuli täyteen. Sitten tuli jo häly, että maidon bakteerit ovat nousseet. Pesurista oli mennyt vastuksen termostaatti. Syynä oli vuotava tiiviste, joka oli hajonnut sen takia, koska pellonpaja oli myynyt mulle vääränlaisen vesipumpun siipipyörän. Sekä tiiviste + termostaatti reilun 100€/kpl + alv + asennuksia.

pe: ensin huomattu ADSL:n alhaalla olo, lanka poikki vähän matkan päässä. Tästä nyt ei kustannuksia, mut pitää nyt tääkin mainita. lltapäivällä mullikka hajottaa vesikupille menevän ½ tuuman putkessa olevan kaksoisnipan(?) Mulli siirretty siihen paikkaan pari tuntia aiemmin ja kaikki linjat uusittu viime kesänä, eli ei kait ne nyt vielä oo puhki ruostuneet?

Että silleen täälläpäin.

..piip..!

Pienemmästä casesta meni sitte pumppu kesken lumitöiden, prkl! Kiva + 1000e remontti taas tiedossa...

Eilen TL:n ilmapenkkiin jotain häikkää ja tänään Kronoksen tukijalka poikki, huomenna Kemppiä, prkl.
http://picasaweb.google.fi/OoJiin.pics/ ... tPK4iqOrHg#

Edit: Korjattu...

O.J. kirjoitti:Eilen TL:n ilmapenkkiin jotain häikkää ja tänään Kronoksen tukijalka poikki, huomenna Kemppiä, prkl.
http://picasaweb.google.fi/OoJiin.pics/ ... tPK4iqOrHg#

Edit: Korjattu...

Sulla onkin hyvin kestäny noi tukijalkojen putket, ne ei meinaan kovin paksua peltiä ole. Tai kaippa se käyttökin vähän, ei ole tollasta rimpulaa suunniteltu ojien kaivamiseen..
Seuraavaks saat hitsata+ vahvistaa ton sylinterin korvakkeen...sitten onkin vuorossa rungonpuoleiset korvakkeet... jatkanko listaa?
Onko Puominkäännön ratas vielä ehjä?

Kynnöillä (joulukuussa) hävis Maxxumista kolmospikavaihde. No nyt ilma lämpes sen verran että sain painekytkimen vaihdettua - sitä nyt ensin epäiltiin ongelman aiheuttajaksi. Eipä auttanut mötikän vaihto, joten korjaamolle vaan...samalla saavat vaihtaa vuotavat polttoaineputket-letkut uusiin, menee niidenkin kanssa jo kohta hermo!

Valtrasta (A95) meni eilen auratessa kaasuvaijeri...Tietysti kauimmaisen pihan luona. Siinä sitten tyhjäkäynnillä kotiin ja natikalla jatkamaan kierros loppuun. Oli vaan aika tuskasta aurata natikalla kun ei oo ketjuja ja on semmosia pihoja missä on mäen päälle veettävä lunta. Kaiken lisäksi vielä nollakeli...
Kaasuvaijeri tuli kuitenkin äkkiä kuntoon, kun löyty paikallisesta Valtran korjaamosta hyllystä sopiva vaijeri

maraani kirjoitti:Kynnöillä (joulukuussa) hävis Maxxumista kolmospikavaihde. No nyt ilma lämpes sen verran että sain painekytkimen vaihdettua - sitä nyt ensin epäiltiin ongelman aiheuttajaksi. Eipä auttanut mötikän vaihto, joten korjaamolle vaan...samalla saavat vaihtaa vuotavat polttoaineputket-letkut uusiin, menee niidenkin kanssa jo kohta hermo!

No ennenkuin meni hermo, niin vaihdoinpa noi polttoaineletkut -> kyllä kannatti! Tai no sen tiesinkin, että siitä apu, mutta vasta nyt aurinkoisena kevätpäivänä tuli homma tehtyä.
Pikavaihde sen sijaan onkin pahempi juttu. Sen verran tuota Jannen kanssa selviteltiin, että todettiin mitä todennäköisimmin pakan lukkorenkaan pettäneen ja sitä myöten pakka on purkautunut. Katkaisuhoitoa vaatii. Samalla kannattaa tehdä pari muutakin juttua. Jää kyllä tekemättä tältä keväältä - täytyy katsoa, jos olis parempi suhdanne syksyllä.

Olisi pitänyt lähteä lumitöihin, mutta valtra oli ruvennut lakkoon.. Todennäköisesti meni ohjainboksi. Huoltomies kävi mittailemassa eilen ja lupasi tulla alkuviikosta vaihtamaan uuden. Onneksi takuujuttu.

Pieni mutta suuri vika. Kuivurilla 40m3 siilosta sulkuläppä nurinniskoin,ensimmäisellä rypsikuormalla. 200mm putkesta tulee tavaraa joutuin,varsinkin kun kuorma oli täynnä eikä narusta nykäisemällä tapahtunut mitään muutosta. Suurta paniikkia, alumiinitikkaat pihalta, seinää pitkin kiipeämällä putoamista uhmaten loppupätkä ja lampun kiinnikkessä roikkuen luukku väkisin irti ja paikalleen. Kuivurin kaatosuppilon vieressä ja kaatosuppilossa mukavasti rypsiä. Eihän siinä muuten mitään, muttakun elevaattorikin on edelleen puolikuntoinen,tarttee kasata ennenkuin on saanut uusia osia ja yrittää tyhjentää kaatosuppilo. Äkkiä tekastaan pari 13tn rypsikuormaa...

Kyl tuli kalliiksi lehmien karkaaminen...ammut siis aamupäivällä hiehojen johdolla aitauksesta pois vieressä ollutta vanhaa paalia syömään...olivat sissiin yöllä jo harjoitelleet! No sain ammut takaisin ja aidan kuntoon. Aurinko paistoi mukavasti. Siinä hommassa tulikin sitten lämmin ja heitin takin pois. Nostin sitten etukuormaajalla paalinlopun aitauksen puolelle, kun niiden sitä niin mieli teki.

Takaisin ajaessani oli tuuli heittänyt roska-astian päällä olleen mustan takkini mustan aumamuovin ja ruskean aumanlopun päälle ajoreitille...ja nyt varsinainen kysymys: arvatkaapa mitä oli takin povitaskussa?

Väärin. Matkapuhelin oliskin ollut halpa. Eli koska paistoi aurinko, oli päässäni aurinkolasit (vahvuuksilla). Joten silmälasit olivat takintaskussa ja niistä ajoin sujuvasti yli. Käytännössä mikään vakuutus ei korvaa, joten omaksi vahingoksi jää. Onnex edelliset lasit käy varalaseiksi, ei oikein aurinkolaseja voi joka paikassa käyttää. Muuten jäis töihin menemäti.