-= Maatalous Foorum =-

Jorma kirjoitti:Tänään levitin lannoitteita kaalimaalle. Lti oli ekaa kertaa käytössä tänä keväänä ja toimi virheettömästi. En tullut katsoneeksi oliko Egnos1(prn124) vai Egnos2(prn126) käytössä, ehkä sitten toi kakkonen joka Koivumäelläkin toimi.

Kolmas vuosi lähti käyntiin ajo-opastimen kanssa ja satelliittien katveet on kyllä tuona aikana vähentyneet paljon. Viime vuonna pimeni muistaakseni ainoastaan kerran niin, ettei yhteyttä löytynyt satelliittia vaihtamallakaan.

Eikös noi Egnokset ole korjaussignaaleja? Satelliittejahan tarvitaan useampia että paikannus pitää paikkansa.

^Niin noi Egnos1 ja 2 on laitteen käyttöliittymässä näkyviä vaihtoehtoisia satelliittejä joilta korjaussignaali on mahdollista saada. Signaali peilattiin ainakin alkuun tänne Norjassa olevan maa-aseman kautta. Näin olen asian ymmärtänyt, oikaiskaa toki mikäli olen väärässä.

Juu,Egnos on korjaussignaali.Käsittääkseni ajoura GPS ei ilman tuota pysty käytännössä toimimaan sillä tarkkuus jää johonkin metrien luokkaan.

km

Egnos korjaus toimii niin, että muutamalla maa-asemalla otetaan vastaan GPS-signaalia ja seurataan sen tarkkuutta. Korjausdata lähtee geostationäärisellä radalla kulkevan satelliitin kautta gps vastaanottimiin, jotka hyödyntävät Egnosta. Geostationäärinen rata on päiväntasaajalla, jossa satelliitti näyttää pysyvän paikallaan maapalloon nähden (esim TV-satelliitit).

Elikkä jos maa-asemalla on huomattu että gps-näyttää yhden metrin liikaa pohjoiseen niin Egnos satelliitilta saapuvan korjaussignaalin avulla vastaanottimet korjaavat paikkaa yhden metrin etelään.

marklain kirjoitti:Niin mäkin luulisin.

Tuolla taivaalla on jotain kolmisen kymmentä GPS sateelliittia ja ne tarjoaa suurimmalle osalle maapalloa signaalia, mutta kaikkialle ei.

Sateliitit on sijoitettu 55 asteen kulmaan päiväntasaajasta ja jotenkin kun maapallo vaihtaa kulmaa vuodenaikojen mukaan.

Sateliiteista tuleva signaali tulee jossain kohtaa päivästä huonossa kulmassa ja just silloin on ns vähemmän GPS sateliitteja antamassa vastaanottimelle tietoa missä mennään.

Näin jotenkin noi maamittarit sitä kertoili.

Luin myös vikipediaa asian tiimoilta, mutta siellä ei suoraan kerrottu tuosta katvealueen hetkellisestä "vajaudesta".
Toimintaperiaate kyllä oli selvitetty hyvin.

http://fi.wikipedia.org/wiki/GPS

Meikäläinen on tekemässä tätä opinnäytetyötä GPS-paikannustekniikasta kulutuselektroniikasta ja tälläkin palstalla olen kysellyt käyttäjäkokemuksia(kiitokset kahdelle vastaajalle).

Omat tietoni perustuvat puhtaasti teoriaan ja saatavilla olevaan tietoon. Omia käyttökokemuksia ei ole. Mutta tosiaan jokainen GPS-järjestelmän satelliitti kiertää maapallon kaksi kertaa päivässä, jolloin tietysti tiettyyn kellonaikaan voi olla huonommin satelliittejä näkyvissä.
Paikkanukseen GPS tarvitsee käytännössä yhteyden 4 satelliittiin. Samuli Miettisen GPS käsikirja (2006) mukaan ”Suomen taivaalla satelliitteja on tavallisesti vähintään 7-8, parhaimmillaan 12 kappaletta näkyvissä.”

Se että satelliitit kiertävät maapalloa 55 asteen kulmassa päiväntasaajaan nähden ei tietääkseni liity maapallon kulman muuttumiseen vuoden aikana(kuulostaa oudolta, jos tosiaan tälläistä tapahtuu). Se tarkoittaa vain sitä että satelliittien radat on pyritty tekemään mahdollsimman ennustettavaksi, ettei niistä tulisi ylimääräisiä virheitä paikannustarkkuuteen.
55 asteen kulman takia GPS-järjestelmällä on napa-alueilla hieman huonompi peitto kuin vaikka Venäläisellä GLONASS:lla. En tiedä voisiko tämä sitten vaikuttaa Suomeen kun ollaan niin pohjoisessa, en ainakaan usko siihen.

Kyllä vaikuttaa. Suomihan on 60 ja 70 leveysasteen välissä ja satelliitti vain käväisee ratansa pohjoisimmassa pisteessä siellä 55 asteessa. Suurimman osan aikaa ne ovat huomattavasti etelämpänä. Teoriassa näkyvissä olevat satelliitit ovat usein niin matalalla eteläisessä horisontissa että laskennallinen DOP jää huonoksi ja todellinen DOP voi olla vielä huonompi, koska alhaalla horisontissa voi olla maastoesteitä. Viime vuosina tilanne on parantunut, koska taivaalle on lauottu uusia satelliitteja.

Ratatiedot ovat kyllä riitävän ennustettavia myös napaalueiden yli kulkevilla radoilla. Luulen että satelliittien radat on valittu laukaisukustannusten perusteella. On huomattavasti kalliimpaa laukaista satelliitti Floridasta etelään tai pohjoiseen suuntautuvalle kiertoradalle kuin jonnekin idän suuntaan. Amerikkalaisilla on yli 60 asteen leveyksillä niin vähän toimintaa ettei sinne ole katsottu kannattavaksi lähettää GPS satelliitteja.

Venäjällä on rakettien laukaisupaikkoja pohjoisemmassa, joilta päästään helpommin lähelle maapallon napoja kiertäviä ratoja. Glonass järjestelmän satelliitit käyvätkin pohjoisempana kuin amerikkalaisten GPS:t mutta en nyt muista kuinka monta astetta pohjoisempana. Ero ei ollut montaa astetta. Ilmeisesti eurooppalaiseen Galileo järjestelmään ollaan suunnittelemassa myös napa-alueiden yli kulkevia ratoja, jolloin katveita ei tulisi enää yhtään.

Tällä viikolla ma, ti ja ke on ilmennyt aamupäivällä klo 10.10 kymmenen minuutin mittainen katve.

Onko kellään muulla havaintoja tällaisesta?

Kyllä täällä ainakin katkoksia on tullut aika paljon, välillä auttaa Egnoksen vaihto, joskus pelkkä uudelleen käynnistys ja joillakin kerroilla mikään ei auta. Puolen päivän kieppeillä on aika usein jonkinlainen tauko.

En tullut vaihtaneeksi Egnosta, kun olin niin hyvin rivillä. Toi kympin juttu olis varmaan sillä korjaantunut.

Itse ruiskuttelin tosiaan rikkoja viljasta noina kolmena aamuna ja maanantaina taisin olla illallakin.

Täällä ei ole katkoksia tullut ruiskutus kelien aikoihin. Ainoastaan yksi aamu ei Egnos toiminut ollenkaan, mutta se ei haitannut, kun antoi koneen laskea e-diff korjauksen tankin täytön ajan. Muilla aamuina on opastin ollu virrankytkettyä valmis opastamaan noin minuutissa.

Olisko Jd ssä ollut katkos vaiko kuski nukkunut ? ;

http://www.fwi.co.uk/Articles/2007/06/0 ... otrac.html

Hinnoissa näyttää olevan vähän eroavaisuuksia, CenterLine 220

USA
http://store.gkmachine.com/index.php?ma ... cts_id=370
1199 taalaa

UK
http://www.samltd.co.uk/shop/pages/cent ... 220kit.htm
1080 puntaa

Keskon kuvasto s 25
http://www.loukko.com/gfx/maatilatarvik ... uvasto.pdf
2150 euroa



Outback S -malli taitaa loppua, firma on julkistanut uuden S-Lite "entry-level" -mallin, suositushinta $995 USD

http://micro.newswire.ca/release.cgi?rk ... -2&Start=0


Ainakin US-hinnat alkaa olemaan jo sellaisia että kiinnostaa kovasti.

Niin nyt kun dollari on halpaa. Tullia noista tulee se 22% vai mitä?

masto kirjoitti:Niin nyt kun dollari on halpaa. Tullia noista tulee se 22% vai mitä?

Päälle tulee ALV 22% (vähennyskelpoista?) ja tullit 3,7% (tarkistin Tullilta).

Käytännössä veroton hinta jää lähelle puolta Suomen hintatasosta - liekö mitään eroa itse laitteissa? Tietty takuuhuollot/vastaavat ovat hankalampaa ja suomenkielistä manuaalia turha odottaa.
Itselläni olisi tarvetta GPS-opastimelle ensi kevääksi ja nettitilaus olisi ihan varteenotettava vaihtoehto - pienien lisämutkien jälkeenkin. Tuossa kun tekisi 2-3 laitteen kimppatilauksen, niin jäisi postikulut kohtuu pieniksi. Tuleeko sitten verottajan kanssa vaikeampaa?

EU:n sisältä tilaamalla voisi laitteet saada ilman tullia, mahdollisesti jopa verottomina. Taitaa vaan lähtöhinnat olla turhan paljon kalliimpia. Onkos joku löytänyt edullista webbikauppaa, josta tuon Centerlinen löytäisi?

Kari kirjoitti:Käytännössä veroton hinta jää lähelle puolta Suomen hintatasosta - liekö mitään eroa itse laitteissa?

CE-merkintä?