Koulutustasosta (kyntö)

[marklain]

okei, tiputetaan paineet 0.8bar ja katotaan kuin käy.
Noilla yli 1bar paineilla ei traktori oikein muuta tehnyt kuin sutinut pehmeällä pellolla ja pyörät ei puhdistuneet oikein ollenkaan.

Toki ei näin märällä sais pellolle mennäkkään

[Cultio]

Vaikuttaisi että tämäkin kohta tulee sarka-aura/takaveto kaudelta suorana lainana.

En tiedä, mutta spekulatiivisesti voisi ajatella että leveämmällä raidevälillä edessä saadaan traktori kulkemaan hieman "vasemmalle" jolloin oikea takapyörä pysyy sisäseinästään kiinni vaossa. Vastavasti kun leveyttä nostetaan, siirtyy vetokarttu menosuunnassa vasemmalle jolloin oikean vetovarren silmukka on kauempana traktorista kun vasemman, täten tähtäen auraa oikealle. Kun etuvalot näyttää vähän vasemmalle ja aura katsoo hieman oikealle saadaan yhdistelmä "tasapainoon". Tosin tuo kompensoidaan myös epäkeskokiinnityksellä oikeassa vetotapissa, mutta ainakin itselläni se on aina taaimmassa asennossa. Eri aurojen ohjekirjoissa mainitaan että raideväli tulee olla vähintään sama E/T mutta saa olla edessä 10 cm suurempi.

Kyllähän uusissakin koneissa voi olla kyntöön sopimaton rengastus; itsellä ollut myös käytetty traktori jossa edellisen omistajan toimesta oli ostettu vanteet käännettyinä niin, että takaraideväli oli suurempi kuin edessä, ja traktorin kokonaisleveys 18 cm suurempi takana. Käänsin lautaset ja puolet ja sitten kulki vaossa niin hyvin että ois voinu ottaa kuvan oppikirjaan.

[TumppiW]

Kolme ripaa maassa mennään, kunhan vaan työkone on kiinni kun säätää. Paine 0,8 bar ilman paripyöriä ja 0,6 bar paripyörillä. Menee aika tarkkaan, kun nappaa pyörästä venttiilin pois ja katsoo, koska on kolme ripaa maassa. Sarka-auran kanssa laitoin toiselle puolelle paripyörät, tasaa kulkua ja keventää kuormitusta päisteissä. (Muuten en olisi ehkä laittanut, mutta kylvöä varten ne oli kumminkin pistettävä.)