-= Maatalous Foorum =-

Jaa että miten toi ha/tonni vaikuttaa jos et hoksaa saa sitä 1000kg luomukauraa tappuroida 10ha et olis eres lähelle sama määrä tavaraa menny koneen läpi et vastaa samaa rasitusta ja kulutusta. Sampo samanlaisen totuuden eteen olis luokkaa 500h ja puimurin uudellenrakennus alkaa jälleen

Onko se claasin puintikelan halkaisia mikä tänäpäivänä? pikku lapsus muuten erittäin hyvässä koneessa ainakin ennen? no eipä se 2000 sarjan samposkaan niin erikoisen suuri oo.

LihavaPoika kirjoitti:
Onko se claasin puintikelan halkaisia mikä tänäpäivänä? pikku lapsus muuten erittäin hyvässä koneessa ainakin ennen? no eipä se 2000 sarjan samposkaan niin erikoisen suuri oo.

Ei se oo mikään lapsus, Claashan aikoinaan kovastikin kehui omaa pienihalkasijaista kelaa ja peittävää varstasiltaansa paremmaksi eurooppalaiseen koneeseen kuin kilpailijoiden isompia. Se on se 45 cm edelleen Tucanossa ja Averossa. Liekö tuosta paljon muuta haittaa kuin pienempi vauhtipyörävaikutus?

CX:ssä on 75 senttinen kela, mutta ei ne silti Lexionilla lattiaa pyyhi.

[quote="LihavaPoika"]Jaa että miten toi ha/tonni vaikuttaa jos et hoksaa saa sitä 1000kg luomukauraa tappuroida 10ha et olis eres lähelle sama määrä tavaraa menny koneen läpi et vastaa samaa rasitusta ja kulutusta. Sampo samanlaisen totuuden eteen olis luokkaa 500h ja puimurin uudellenrakennus alkaa jälleen


valitettava tosiasia samposta mutta onhan varaosat kätevästi kotimaassa, ei tartte odotella keskusvarastoa euroopasta
ja syksyn mittaan tulee urat kotoa poriin mutta uskaltaapa sitte vaikka ottaa nokoset ajellessa kun auto pysyy urissa

JOnte80 kirjoitti: valitettava tosiasia samposta mutta onhan varaosat kätevästi kotimaassa, ei tartte odotella keskusvarastoa euroopasta
ja syksyn mittaan tulee urat kotoa poriin mutta uskaltaapa sitte vaikka ottaa nokoset ajellessa kun auto pysyy urissa

Valitettavasti n. klo. 12.00 tilattu Claasin osa tulee Saksasta seuraavaksi aamuksi Poriinkin...

LihavaPoika kirjoitti:Jaa että miten toi ha/tonni vaikuttaa jos et hoksaa saa sitä 1000kg luomukauraa tappuroida 10ha et olis eres lähelle sama määrä tavaraa menny koneen läpi et vastaa samaa rasitusta ja kulutusta. Sampo samanlaisen totuuden eteen olis luokkaa 500h ja puimurin uudellenrakennus alkaa jälleen

Aika monella suomalaisella tilalla puimuri on kuitenkin melko pienessä käytössä, varsinkin laskettaessa tonneja/vuosi. Taitaa vuodet kuluttaa enemmän kuin tonnit.

JOnte80 kirjoitti: valitettava tosiasia samposta mutta onhan varaosat kätevästi kotimaassa, ei tartte odotella keskusvarastoa euroopasta
ja syksyn mittaan tulee urat kotoa poriin mutta uskaltaapa sitte vaikka ottaa nokoset ajellessa kun auto pysyy urissa

Deereenki tulee kaikki kohlimia pienemmät osat seuraavaksi aamuksi Arkimarkettiin noudettavaksi, jos tilaa ennen klo 14. Lahdessakin tilaavat ennemmin osan Saksasta kuin Kouvolan hyllystä, tulee kuulemma varmemmin.

tonii kirjoitti:Deereenki tulee kaikki kohlimia pienemmät osat seuraavaksi aamuksi Arkimarkettiin noudettavaksi, jos tilaa ennen klo 14. Lahdessakin tilaavat ennemmin osan Saksasta kuin Kouvolan hyllystä, tulee kuulemma varmemmin.

Auts....ja taidan tietää syynkin

T:Kouvolan asiakas

Minäkin jouduin syömään sanani ja Sampojen valtakausi jatkuu. 2045 Hydro -00 mallia tuli sitten hommattua ensi syksyn puinneille, puitavaa alaa noin 70-100 ha vuodessa. Eiköhän tuolla ehdi hyvin, melko peruskone 3.45 pöydällä mutta suurin plussa oli että on öljykylpynavat niin voi tarpeen mukaan sovitella isompaa pyörää alle.

Nyykkäriäkin kattelin mutta TCn hinnat pilvissä ja 8000-sarja nyt on vaan vanha ja ei saa hydroa. Samat sanat oikeastaan Claasin suhteen jos tuolla 58-68 linjalla mennään. Eipä sitä näille aloille ole hirveästi vaihtoehtojakaan tuossa hinta/kokoluokassa. Kiroillaan sitten lisää ensi syksynä

En ymmärrä miksi sampojen kestävyyttä niin haukutaan. Meillä on 12 vuotias 2035 800 h ajettu selvinnyt pelkillä öljynvaihdoilla. 250hl kuivaaja saadaan tuollakin tukkoon, joten tuolla ajetaan niin kauan kun vanhaisäntä hoitaa kuivaajan ja kärryn ajon.

Seuraavaksi haaveillaan käytettyä C6:sta.

nut kirjoitti:Minäkin jouduin syömään sanani ja Sampojen valtakausi jatkuu. 2045 Hydro -00 mallia tuli sitten hommattua ensi syksyn puinneille, puitavaa alaa noin 70-100 ha vuodessa. Eiköhän tuolla ehdi hyvin, melko peruskone 3.45 pöydällä mutta suurin plussa oli että on öljykylpynavat niin voi tarpeen mukaan sovitella isompaa pyörää alle.

Nyykkäriäkin kattelin mutta TCn hinnat pilvissä ja 8000-sarja nyt on vaan vanha ja ei saa hydroa. Samat sanat oikeastaan Claasin suhteen jos tuolla 58-68 linjalla mennään. Eipä sitä näille aloille ole hirveästi vaihtoehtojakaan tuossa hinta/kokoluokassa. Kiroillaan sitten lisää ensi syksynä

Hyvä kone se on. Meillä oli -97 mallinen 1500h asti ja vähillä korjauksilla se meni. Nyt on 1000h ajettu 2065. Kaverilla reilu 2500h ajettu 2065 ja sen pari sataa sillä syksyyn puidaan...

Onko mielipiteitä tuommosen kulkukyvystä 520/70R34 renkailla? Mulla aika paljon nevamaita niin joutuuko sitä heti siirtymään 600/65 kokoon, menee varmaan samalle vanteelle jos on 16" leveä tai sitten suoraan 750/65R26?

Olisikohan keväällä hyvä aika ostella uutta kotimaista puimuria kun Sampolla on alkuvuodesta kaksi kilpailevaa jälleenmyyjää?

turkki kirjoitti:Olisikohan keväällä hyvä aika ostella uutta kotimaista puimuria kun Sampolla on alkuvuodesta kaksi kilpailevaa jälleenmyyjää?

Voishan se olla, mutta sampon ostoa ei voi järjellä eikä taloudellisilla näkökohdilla ajatellen harkitakkaan ostavansa.

Tää sampon siirtyminen valtralle on hyväjuttu. Saa sitten jontikkaan sen vesipumpun korjaussarjan
Seinäjoelta ettei tartte Lietoon ajaa kun se pumppu kerran 30vuodes menee. Oli jäänyt huohotin/juorureikä tukkoon pölystä ja muusta sonnasta. no oma vika ei voi mitään.

LihavaPoika kirjoitti: Voishan se olla, mutta sampon ostoa ei voi järjellä eikä taloudellisilla näkökohdilla ajatellen harkitakkaan ostavansa.

Tää sampon siirtyminen valtralle on hyväjuttu. Saa sitten jontikkaan sen vesipumpun korjaussarjan
Seinäjoelta ettei tartte Lietoon ajaa kun se pumppu kerran 30vuodes menee. Oli jäänyt huohotin/juorureikä tukkoon pölystä ja muusta sonnasta. no oma vika ei voi mitään.

Kuten aiemmin sanoit, Sampon ostaminen on hyvinkin tunteella perusteltu. Jos sen päälle löytyy muita argumentteja niin sitä parempi.

Maanviljelijät kovasti toivovat että kuluttajat ostaisivat kotimaisia tuotteita, miten se on perusteltua jos kertomallasi asenteella viljelijät suhtautuvat kotimaisen teollisuuden tuotteisiin?

Itse en noita laitteita osaa vertailla mutta ihmettelin sitäkin jolla on 30 vuoden kokemus Jonnikasta ja siihen sattuneista vioista ja samalla vankka omakohtainen kokemus nykyisistä Sampoista ja niiden hinta/laatu-suhteesta.

Vai meneekö nämä näkemykset samaan kategoriaan kuin jossain autofoorumilla, oma merkki on se ainoa oikea, sen oman merkin piirissä taas vanhemmat on kaikin puolin huonoja ja omaa uudemmat on sähkövikaisia ja epäluotettavia jne.

En ole palstaa riittävästi seurailut enkä oppinut tuntemaan ketkä kirjoittelevat tosissaan ja ketkä huumorilla, ehkä en osannut sitä huumoria poimia noista jutuista mutta (melkeinpä) närkästyn kuitenkin äärimmäisen kapeakatseisista mielipiteistä.

niin kylläkait ne kaikki koneet rikki menee. Mut toisissa tietty enempi ongelmaa kuin toisissa. Itse pidän toimivaa huoltoa ja osien saatavuutta tärkeänä ominaisuudessa ja JD:llä on kyllä erittäin toimiva ja laadukas huolto Liedossa. Mut taitaa ne jonnikan parhaat koneet olla tehty 90-luvulla kuiteski..?