-= Maatalous Foorum =-

Lannoitevantaan piikki poikki.

Ei mitään tälle keväälle. Vain yksi virtaliitin löystynyt.

Potilan varpajyrän kiinnitysrauta kiipes kiveen ajettaessa sen stopparin päälle, potilan omistajat tietää mitä tarkotan. Yks puol tuntinen meni ku sen tappeli pois siintä...

Äkeestä kait pyörän laakeri, en oo vielä tarkemmin kahtonut.

640 quikesta letku ja kauhan käännön nivel tappi irti/poikki/hukkaan. Moitin jo tiellä ajaessa että hyppäsipä oudon korkealle kun oli kivitalikko kiinni. Sitten tasailin ajouria talikko maassa eteenpäin ajaen. Onneksi en pakitellu sillä saattaisi sitten olla kuikka entinen.

- Kiviharavasta maakiven väännön jäljiltä piikki poikki ja 2 mutkalla. Parempi näin kuin Kuikan aisat mutkalla...
- Täyttöruuvin alalaakeri antoi ensikäytöllä kunnon savut ja kuumeni makkaranpaistolämpöön. MoS-rasva lopetti semmoisen pelinpidon.
- Ruiskun sähköohjausboksin lohko-ohjausnapeissa taas kosketushäiriöitä ja painerajan T-haaraputki halki. Raitoja luvassa.

Rapidin sitkaimen sylinteri hajoaminen keskeytti kylvöt. Onneks alkoi satamaankin jo, niin ei harmita niin kovin tuo hajoaminen.

Torstaina lähti Ferkusta vaihteensiirtäjä paikoiltaan, koko nivel on kyllä jo niin kuluneen näkönen että vaihtaahan tuo saa, no Valmetti laitettiin äkeen eteen ja paremminhan se vetikin, nyt oli hyötyä tästä konemäärästä kun 3/6 traktorista oli pois käytöstä.

Tänä keväänä aika vähillä ongelmilla, suurin oli fiatin polttoaineletkun tukkeutuminen, kun tuli huonohkoa polttoainetta tankattua. Mitään ei varsinaisesti mennyt rikki, nh;sta hävis jarrut välillä kun oli polkimet erillään yhdessä toimivat.

Mikama kirjoitti:Rapidin sitkaimen sylinteri hajoaminen keskeytti kylvöt. Onneks alkoi satamaankin jo, niin ei harmita niin kovin tuo hajoaminen.

VM:ssä sama vika, kallis oli sylinteri.

Torstaina tyhjeni Deutsin takapyörä, paripyörän varassa jokusen aikaa. Vanteessa railo laipan ja vanteen rajassa,umpivanteet kyseessä. Tuosta railosta ilmat pihalle,onneks ei ehtinyt hajoamaan kunnolla. Seevasin hyvin ja hitsasin kiinni, tähän saakka pysynyt läjässä ja ilmat sisällä. Viides vanne/korjaus, tanan pskat kotimaiset vanteet 20 tuuman 38 vanteita ei löydy hyllystä, 18 tuumaisia löytyisi.

Mikama kirjoitti:Rapidin sitkaimen sylinteri hajoaminen keskeytti kylvöt. Onneks alkoi satamaankin jo, niin ei harmita niin kovin tuo hajoaminen.

Menikö vasemmalta puolelta?

Heleppo kevät oli konerikkojen suhteen. Hankmoa piti hitsailla kahteen kertaan, mutta onneksi siinon ikuinen takuu ;)

Kevään ainoaksi viaksi taisi jäädä Carrierin sähkösen syvyyden rajottajan pistokkeen hajoaminen, putos pistorasiastaan ja jäi kengän ja jarrupolkimen väliin..
Lisätään muistin parantuessa, Rapidin kumi kävi kerran paikattavana.

Säkinkannattimen etupyörästä kävi suhina, kyljessä on reikä. Leukkuun siis uutta rengasta etsimään. Muutapa ei sattunu näille kylvöille.

Mikama kirjoitti:Rapidin sitkaimen sylinteri hajoaminen keskeytti kylvöt. Onneks alkoi satamaankin jo, niin ei harmita niin kovin tuo hajoaminen.

--sitkaimen sylinterin irtoaminen rungosta on ominaisuus,siis takaa katsottuna oikea.Mulla rupesi sylinteri vuotaan korvakkeen petettyä jonka seurauksena sylinterin nippa kontaktoi rungon kanssa.korvake vahvistettu.
--omasta rapidista petti myös pääsylinterin hitsi(putken ja päädyn liitos).Seurausta siitä että alunperin rungon ja päädyn väli olematon,kuluminen aiheutti kosketuksen ynnä murtuman.
--sain omaan koneeseeni korjaussarjan tehtaalta mikä sisälsi jyräpyörästön palkkiin vahvemmat korvakkeet.Pääsylinterin tappi katkesi viime keväänä jolloin reklamoin asiasta tehtaalle.