-= Maatalous Foorum =-

no niin.. eilen saatiin kone kotia.. ensivaikutelmat on todella hyvät..

Pitkää ikää ja tuottavia tunteja

Siistin näköinen peli!

Vauhtipyörän kehä taitaa olla yksi tyyppivika.

Asikeikuli kirjoitti:Vauhtipyörän kehä taitaa olla yksi tyyppivika.

Kerro vähän tarkemmin.

Nonnii.
Korjatkaas viisaammat taas jos latelen ihan tuulta ja p..

Elikkäs oma 655 on menossa katkaisuhoitoon koska startin syöksypyörä osuu startatessa vauhtipyörän kehän hampaisiin huonosti josta seuraa että eihän se starttaa ja lähtee aika ilkeä ääni. Semmoinen kurahdus.

Vauhtipyörän kehän hampaat on ny sitten tyssääntyny jo noin 2-3mm siitä traktorin keulan puoleisesta reunasta kahdesta kohtaa hammaskehää.
Käynnistäminen onnistuu helpoiten kun kääntää siivestä koneen keulalta edes kahdeksas osa kierroksen.
Silloin kone lähtee käyntiin lähes poikkeuksetta ihan kuin kunnossa oleva.

Taisin ilmaista vähän huonosti tuossa edellisessä postauksessa.
Vaihtaavat vissiin pajalla vain uuden hammaskehän siihen vauhtipyörän päälle. Sehän taitaa olla lämpösovite minkä vissiin saa suht hyvin kotioloissakin vaihdettua? Omakohtaista kokeumusta ei ole vaihtamisesta mutta vaikuttaisi siltä että ei se niin hankala voi olla.
Puuttuu aikaa ja inspiraatio.
Samalla kun käyttää korjattavana niin voisi pitää vähän paremmankin syynin koko koneelle.

Harmi kun ei tullut otettua kuvia kun käytin startin irti tuossa tovi sitten.
Korjauksena koetettiin hioa tyssääntynyt osa siistiksi hampaan kärjestä pohjaan asti siitä kehältä mutta ei siitä tuntunut apua olevan.

Nyt sitten jännitetään että joko tämä sepustus on kympin uutisten loppukevennyksenä tänä iltana!


Oletteko muuten kokeilleet järeämpiä kaasujousia oviin?

^Paljonkohan koneella on ajettu?

Nelisylinterinen pysähtyy kahteen asentoon eli kyllä sen starttikehän pitäis aika kauan kestää. Vikaa voi olla alunperin startissakin ellei se ole mennyt ihan perille asti tai sitten starttikehän lämpökäsittely on mennyt jo tehtaalla pieleen ja kehä on kulunut siksi.

Asikeikuli kirjoitti:Nyt sitten jännitetään että joko tämä sepustus on kympin uutisten loppukevennyksenä tänä iltana!

Ihan asiaa tuo oli

Oliskohan Bendix kulunut väljäksi? Omassa ainakin auttoi sen vaihto tohon vikaan. Siis tohon startin särähtelyyn...

Sepe kirjoitti:Oliskohan Bendix kulunut väljäksi? Omassa ainakin auttoi sen vaihto tohon vikaan.

Voi olla.
Pitää vaihtaa samaan syssyyn sekin.
Tai niin no..
Tehdakunnostettu startti.

Asikeikuli kirjoitti:

Sepe kirjoitti:Oliskohan Bendix kulunut väljäksi? Omassa ainakin auttoi sen vaihto tohon vikaan.

Voi olla.
Pitää vaihtaa samaan syssyyn sekin.
Tai niin no..
Tehdakunnostettu startti.

Toivottavasti on kunnostettu muutenkin kuin maalipinnasta...

Asikeikuli kirjoitti:Nonnii.
Korjatkaas viisaammat taas jos latelen ihan tuulta ja p..

Elikkäs oma 655 on menossa katkaisuhoitoon koska startin syöksypyörä osuu startatessa vauhtipyörän kehän hampaisiin huonosti josta seuraa että eihän se starttaa ja lähtee aika ilkeä ääni. Semmoinen kurahdus.

Vauhtipyörän kehän hampaat on ny sitten tyssääntyny jo noin 2-3mm siitä traktorin keulan puoleisesta reunasta kahdesta kohtaa hammaskehää.
Käynnistäminen onnistuu helpoiten kun kääntää siivestä koneen keulalta edes kahdeksas osa kierroksen.
Silloin kone lähtee käyntiin lähes poikkeuksetta ihan kuin kunnossa oleva.

Taisin ilmaista vähän huonosti tuossa edellisessä postauksessa.
Vaihtaavat vissiin pajalla vain uuden hammaskehän siihen vauhtipyörän päälle. Sehän taitaa olla lämpösovite minkä vissiin saa suht hyvin kotioloissakin vaihdettua? Omakohtaista kokeumusta ei ole vaihtamisesta mutta vaikuttaisi siltä että ei se niin hankala voi olla.
Puuttuu aikaa ja inspiraatio.
Samalla kun käyttää korjattavana niin voisi pitää vähän paremmankin syynin koko koneelle.

Harmi kun ei tullut otettua kuvia kun käytin startin irti tuossa tovi sitten.
Korjauksena koetettiin hioa tyssääntynyt osa siistiksi hampaan kärjestä pohjaan asti siitä kehältä mutta ei siitä tuntunut apua olevan.

Nyt sitten jännitetään että joko tämä sepustus on kympin uutisten loppukevennyksenä tänä iltana!


Oletteko muuten kokeilleet järeämpiä kaasujousia oviin?

Itsellä myös 655 ja sama vika ajoittain startatessa. Ajotunteja noin 3000. Huoltomies teki jotain startille jonka seurauksena vika oli poissa jonkun aikaa. Nyt sitteen aikaajoin kuuluu kurahdus taas.

Starteissa on sitten ilmeisesti vikaa noissa. Kannattaa kyllä heti vaihtaa/korjata, eikä odottaa starttikehän tuhoutumista.

Jorma kirjoitti:Starteissa on sitten ilmeisesti vikaa noissa. Kannattaa kyllä heti vaihtaa/korjata, eikä odottaa starttikehän tuhoutumista.

Kannattanee tehdä jonkinlainen kytkinremppakin samalla kun kerran kone on poikki. Kytkimen laakeri tai vaikka koko hoito?

Nyt on lähemmäs 10000 tuntia kasassa ja olen kyllä tyytyväinen traktoriin ja tulee pysymään pihassa vielä pitkät ajat.
Kirii kerran vuoteen vaihde vivuston hitusen tiukemmalle ja muistaa käydä tärkeimmät kohdat ohjekirjan mukaan lävitse niin huoli poies ja eikun kylvämään, kyntämään ja rehu kasalle levittelemään ja talvella linko lumikauha yhdistelmän kanssa + vielä metsätyöt polttopuiden muodossa oman talon tarpeisiin niin ei kyllä ole vara valittaa.
Siellähän jo todettiin että huolettomia tunteja.

Sepe kirjoitti:

Asikeikuli kirjoitti:

Sepe kirjoitti:Oliskohan Bendix kulunut väljäksi? Omassa ainakin auttoi sen vaihto tohon vikaan.

Voi olla.
Pitää vaihtaa samaan syssyyn sekin.
Tai niin no..
Tehdakunnostettu startti.

Toivottavasti on kunnostettu muutenkin kuin maalipinnasta...

Vanha annetaan vaihdossa että samaa ei saa kainaloon.
Kait ne ainakin sen Bendixin siihen vaihtaa.
Vai senkö vuoksi ne hymyilee niin leveästi aina....

Asikeikuli kirjoitti:

Sepe kirjoitti:Oliskohan Bendix kulunut väljäksi? Omassa ainakin auttoi sen vaihto tohon vikaan.

Voi olla.
Pitää vaihtaa samaan syssyyn sekin.
Tai niin no..
Tehdakunnostettu startti.

Sen pelkän bendixinkin pystyy yleensä vaihtamaan, voi olla halki tai muuten jotenkin kärsinyt. Ja mitä tulee starttikehään niin sen voi myös vaihtaa yleensä toisinpäin jollei hampaita puutu.

Mielestäni kannattaa uutta bendixiä kokeilla ennen katkaisua, voisin veikata että vika siinä jos ei starttikehästä hampaita pois.