-= Maatalous Foorum =-

Voisko joku jolla on vaik TM120 ja jota on ruuvattu sen puolikierrosta mitata sen ruuvin päästä siihen ruuvin juureen vaikka työntömitalla et sais edes jotain osviittaa missä asennossa tuo on. Ei ole iso homma.

Ruuvasin fiatista sen puolikierrosta et kierrokset nousi 200. Enempää en ruuvaa.. Laskin tietty ne kierrokset parisataa alemmas.

Hatara mielikuva olis että jenkaa pitäis näkyä n.3 kierrosta vakiona

sillä oo pskakaan merkitystä missä asenossa se ruuvi on jossain toisessa vehkeessä.

kiinni päin kierros niin vaikuttaa jonkun verran...
------------

mikä idea sillä ahtomittarilla on jos se on konehuoneessa?

mika kirjoitti:sillä oo pskakaan merkitystä missä asenossa se ruuvi on jossain toisessa vehkeessä.

kiinni päin kierros niin vaikuttaa jonkun verran...
------------

mikä idea sillä ahtomittarilla on jos se on konehuoneessa?

No saishan siitä vähä osviittaa missä sen ruuvin pitäis olla kun kattoo samanlaisesta vehkeestä..??

Ja sen ahtomittarin paikkaa minäkin ihmettelen. Edellinen omistaja sen sinne oli asentanu... Juoksiko se sit vierellä ja katto mitä se näyttää..

Timppuli kirjoitti:

mika kirjoitti:sillä oo pskakaan merkitystä missä asenossa se ruuvi on jossain toisessa vehkeessä.

kiinni päin kierros niin vaikuttaa jonkun verran...
------------

mikä idea sillä ahtomittarilla on jos se on konehuoneessa?

No saishan siitä vähä osviittaa missä sen ruuvin pitäis olla kun kattoo samanlaisesta vehkeestä..??

Ja sen ahtomittarin paikkaa minäkin ihmettelen. Edellinen omistaja sen sinne oli asentanu... Juoksiko se sit vierellä ja katto mitä se näyttää..

*** no aatteleppa paljon se vartin kiertäminen sitä ruuvia liikuttaa, ehkä 0.3 milliä ja tehoa voi tulla helposti 10hv lisää.. kaiken lisäksi se ruuvi voi olla alunperin aivan eri asennossa jossain toisessa saman mallisessa koneessa. aivan turha mittailla...

jos ahtoja on 0.5-0.7 voi teho olla siellä 120hv hujakoilla. kilossa 140-160hv ja pyolessatoista 200 tai yli. äkkiseltään näppituntumalla luokittelisin ne tehot noin tuolla ahtimella.

No en mä ole mikään tekniikan ihmemies että tajuaisin kaikkia juttuja.

Eli kestääkö kone jos paineet on siellä 1,5-1,7 hujakoilla.? Jos siinä kilossa pitäis ne niin vois olla sellane sopiva.. Vai herääkö tuo ahdin vielä noissa tehoissa kunnolla... Eli sitä syöttöruuvia pyörittämällä saa ne paineet laitettua sopivaksi.?Vai miten se menee...

kyllä. syötön määrän mukaan määräytyy ahtopainekin. kokeile semmonen 1-1.2bar. 1.5bar on vielä ihan ok. perstuntumalla sitte mikä miellyttää.

Kävin paalikuorman hakemassa ja polkaisin kierroksia koneeseen niin 0,5 baria näytti mittari. Pyöräytin puolikierrosta niin nousi siihen 1 bar. Tasakaasulla ajettaessa se siinä 0,5 tuntumassa oli.Onkohan tuo mittari miten tarkka,kun se ei mikään oikea ahtomittari ole.Paljonko lie sit virhemarginaalia. Mitähän noilla paineilla lähtis koneesta tehoja.? Jotai 150-160 ehkä? Huomas kyllä heti että paremmin vetoa tuli kun puolikierrosta pyöräytti. Se on nyt siis 3 varttia pyöräytetty lisää siitä mitä se oli.

mika kirjoitti:jos ahtoja on 0.5-0.7 voi teho olla siellä 120hv hujakoilla. kilossa 140-160hv ja pyolessatoista 200 tai yli. äkkiseltään näppituntumalla luokittelisin ne tehot noin tuolla ahtimella.

Joo sokea mikä sokea.!! Eli kun tuossa kilossa pitää niin olis ihan sopivat tehot mun tarpeisiin.Jos tuohon mittariin nyt sit on luottamista..

osta kunnon mittari hyttiin asti

forssu kirjoitti:osta kunnon mittari hyttiin asti

Mistä kannattais hommata mittari.?Ja miten se laitetaan hyttiin..Siis tuleeko siinä joku letku mukana yms tarvikkeet.Kun tuo mittari on kiinni imusarjalta lähtevässä putkessa.

No nyt on mittari hytissä ja huomattavasti helpompi seurata Tai itseasiassa nyt on kaks mittaria hytissä. Laitoin sen vanhanki mittarin aluksi sinne että näyttääkö molemmat mittarit samaa.Kilossa nyt on paineet ja voimaa tuntuu riittävän,mut vois ehkä sinne 1,2bar nostaa. Tai katotaan nyt ensin miten voimat riittää keväällä pellolla kronoksen veturina.

heittikö mittarien arvot keskenään?

Molemmat mittarit näytti tismalleen samoin. Eikä mitään värinää tai väpätystä ollut viisareissa.

Niin palatakseni vielä noihin mittauksiin,kun painaa lusikan lattiaan vaikka esim. täyden paalikuorman kanssa niin sit jos esimerkiksi mittari näyttää kilon paineita niin silloin se on just säädetty siihen kiloon.. Siis tarkoitan että voiko se vielä siitä nousta jos väännättäis vielä kovemmin kuorman kanssa.? Tulipas hankalasti selitettyä.!

Sit tyhjäkäynnistä asiaa. 800r/min taitaa olla 120 käyntinopeus? tietty kun tuuletin pyörii kierrokset laskee sen alle. Niin pitäisikö ne säätää sen tuulettimen mukaan siihen 800 vai ilman sen pyörintää.?

Entäs mikä on ahtopainemittarille tulevan letkun riittävä seinämäpaksuus?

Tyhmiä kysymyksiä mutta kysyn kuitenkin.!