-= Maatalous Foorum =-

Natikasta tankki tyhjäksi -> siirtopumppu tulee syliin

Auroista unohtus nostaa tukijalka.. Hetken aikaa ihmettelin, että mikäs on kun on niin raskas vetää Taipus ihan kivasti...

ceissistä Meni ajovalot, se per*eleen liitinmötikkä konepeiton ja koneen välissä on tullut tiensä päähän, ja pitäs vetää kunnon piuhat ohi sen mötikän minkä sais heittää roskiin. Kun konepeittoa tuskin tulee ihan heti tarvetta irrottaa

Keväällä tuli uusittua akku jontikkaan, Valtraan ja Bobcattiin. Kylvöjen aikaan jontikasta meni vesipumppu, ruiskutusten aikaan Valtrasta laturi. Syksyllä kilahti Deutsin vesipumppu jumiin.

Puimurista kulahti silppurin remmi ensimmäisen viiden minuutin aikana, uuden tilasin mutta näyttää tuo vanhakin pelittävän. Leikkuupöydän laskuventtiili jumitti, uusi siihenkin. Puintien jälkeen huomasin tyhjennystorven ulosmenossa olevan tukilaakerin kannakkeen hajonneen.

Kaivuriin vaihdoin käännön moottorin stefan, öljyvuoto ei sillä loppunut joten piti vaihtaa pyörivään liittimeen tiivisteet =kallista kun ei itse viittinyt värkätä ahtaassa paikassa tuntemattomia osia.

Muuten ollutkin normaalia kulumaa, polttimoita jne.

Hitsaamalla ei oo tarttenut korjata mitään, ellei kaivurin kauhojen hitsailua lasketa.

Varaosiin ja töihin mennyt pari kolme tonnia, kalleimpana yksittäisenä osana Deutsin vesipumppu. Kai kullasta sisukset

Jipjip. Tänään sitten loppui melkein keskustaan pienemmästä natikasta nafta. Aattelin kun hyytyy, hyytyy, sain käännettyä hieman pienemmälle tielle ja siihen sammui. 5sek miettimistä ja ilmaruuvit auki. Eiköhän sieltä vaan ilmaa tullut. Onneksi oli joku pieni kanisteri hytissä ja kävelin asemalle hakemaan pienen tipan ja sitten takaisin raktorilla

No ei mennyt tänään scanian jalkalavan vaihto ihan putkeen. Lavan lukkoja aukaistaessa lävähti hydrauliikkaputki, sieltä rungon ahtaasta välistä. No, lukot aukes kyllä, ja seuraavaksi ilmajouset ylös. Just olin ensimmäistä takatolppaa irrottamassa, kun jysähti. Ilmajousen pussi räjähti, laitteet tietysti putos rungolle, kurat ja ruosteet irtos rungon takaosasta ja korvat meni lukkoon. JOS olisin ehtinyt sen jalan kääntää alas, ja jos olisin ehtinyt sille toiselle puolelle sitä toista jalkaa irrottaan, olis saattanu tapahtua onnettomuustutkintalautakunnan kokoontuminen, lavalla kun oli vielä toispuoleinen kuorma....

Vanahasta reutsista pyörähti nostolaitteen akseli 1/10 kiekkaa saa nähä kauanko kestää. Oli tieten vähä turhan raska murskain

Naapurin sähkönsyöttökaapeli poikki.... joku perk**** haudannu sen pelto-ojan pohjalle pellon pinaasta 40cm alaspäin ilman varoitusnauhaa

satakolmeviis kirjoitti:Naapurin sähkönsyöttökaapeli poikki.... joku perk**** haudannu sen pelto-ojan pohjalle pellon pinaasta 40cm alaspäin ilman varoitusnauhaa

Tai sitten joku on aikaisemmin kaivanut varoitusnauhan pois. Puhelinlangat vaihdettiin ilmajohdoista maakaapeliksi muutama vuosi sitten. Seuraavana syksynä kyntäessä ihmettelin, että mitäs ketaista noissa viiluissa oikein on... varoitusnauhaa oli. Kaapeli sentään oli sen verran syvemmällä, ettei se auroihin tarttunut...

Tuhti-ruuvikuljettimesta alapään laakeri oli levennyt. Ihmettelinkin kun otti sellaista tärinää välillä. Syönyt oli jo laakeripesääkin mutta onneksi sitä ei tarvi uusia. Uutta laakeria vaan akselin päähän.

Old Faithful (MF 390) hyytyi linkousreissulla maanantaina, ilmeisesti kovan pakkasen jälkitauti iski. Ja rerhutraktorissa ei tietenkään ollut ketjuja paikallaan, ihan toivotonta oli yrittää hinata vanhusta ylämäkeen. Eli ensin ketjut Valtuun, ja sitten vanhus autotalliin odottelemaan lämpimämpiä kelejä. Jos ja kun pakkanen vähän helpottaa, saa laittaa lämmöt päälle autotalliin ja rassata lämpimässä.

NH TL:stä voimanoton kytkennän katkaisija. Jos sähköistä ymmärtäis vähä enemmän, niin ois ollut helpompi paikallistaa vika, mut menihän tuo kantapään kauttakin..

6410 Jontikasta ruiskutuspumppu, askelmoottori tms. oli sökö ja käytänössä tehdaskunnostettu vaihtopumppu tuli samanhintaiseksi kuin vanhan korjaaminen. Ihanan kallista, ja saman apostolin tekemä pumppu, Lucas, kuin entinenkin. Ois vaan pysynyt saarnamiehenä Oireili toista vuotta tyhjäkäynnin ja kierrosten heijaamisena, silloin tällöin. Otti myös terävästi kierroksia, satunnaisesti...
Samoilla tulilla uudet suuttimet ja pumppu tuli Tammerdieselin kautta maahan, lievästi piristettynä.

Kaivinkoneesta alkoi nostosylinteri vuotamaan hitsaussaumasta, sitä se pakkanen teettää.

Samoin Tammikuun alkupäivinä meni ruiskutussuutin juntturaan kaivurista, onneksi oli kone lähellä tietä joten uusi suuttimen kärki oli paikoillaan parissa tunnissa ja kone kävi taas kuin kello.

Eli ihan normaalia kuluvaa taas.

Viime viikolla molemmat jontikat yhtäaikaa rikki.. pienemmästä meni kytkinvaijeri (loppuviikosta sain uuden vaijerin) ja 6620:n hydepumppu alkoi temppuilla.. rupesi antamaan paineiskuja vapaalla ollessaan järjestelmään..

Pakko oli kuitekin ajaa niin laitoin letkun yhden takalohkon pikalittimistä toiseen ja pienen virtauksen koko ajan päälle.. auttoi hyvin, enää ei pumppu "hakannut".. vain pikkuisen etunostimen ja rehuleikkurin käyttö hidastui.
Tehdaskunnostettu pumppu tulossa... vajaa 2000+työt

Kyllähän se niin taitaa olla jotta pyhätyät ei kannata
Aamusta kun oli pikku pakkasia niin ajettihin maata laskun täytteeksi niin zettori päätti että sitä ei enää huvita ja takalonkka halkes. No siitähän tuli pakollinen viivytyt kun piti hakia vanehee zetka siihen kärryn ehtehe jotta homma jatkuu ( nuata on varaa pitää reservis)

Korjaajakin vähän jo lupaali huamenna tulla kattomahan jos saataas se pellolla päin kuntohon