-= Maatalous Foorum =-

Moi,

haaveilen isoista ykköspyöristä, jotka mahdollistavat alhaiset(<0,5 bar) paineet raskailla nostolaitekoneillakin maan tiivistymisen ehkäisemiseksi. Paripyörätkin on käytössä, mutta niillä on omat rajoitteet esim. 3 m työleveyden koneilla.

Nykyiset on 600/65R38:t ja tarjolla olisi yhdet 800/70R38:t, joiden ilmoitetaan olevan 2010 mm korkeat, mikä on hyvin siinä rajoilla että mahtuuko lokarien alle.

Kysyisinkin kokemusperäisen tiedon perään, kuinka korkeat pyörät mahtuu 6010-sarjan(6610) Jontikkaan taakse?

Ei kuulemma mahdu 800/70/38. (kolme eri Jontikan miestä tätä mieltä)

Kiitos Rubinjo tästä. Kuinkas isot pyörät sitten mahtuisi, onko kellään 800-900 millisiä alla, millä profiililla?

Samojen tietolähteiden mukaan 800/65R32 voi mahtua ja 710/70-38 mahtuu juuri ja juuri.

Mikä käyttäytymisero on 65 vs 75 vs 85. Mulla on just samanlainen jontikka alkuperäisillä kumeilla vielä ja pitäisi uusia rengastusta. Tubeless pitäisi varmaankin olla että kestää matalat ilmanpaineet? Tieajoa minulla ei ole lainkaan.

Renkaaat 800/75R32 halkaisija 1840 mm 710/65-38 Tl halkaisija 1860 mm 850/50-38 TL Halkaisija 1860 mm näistä kyllä 850 olisi paras vaitoehto. hytin kiinikkeiden alle ,20 mm vaneri laput takapäähän kyllä pitäisi pyöriä.

Aivan, mikä merkitys on profiililla, kun tavoitteena on pystyä pitämään mahdollisimman alhaista painetta isoillakin kuormilla?

Mitä olette mieltä itämaisista mammuttirenkaista tai vanhoista Good Yearin Terra-renkaista?

Löytyykö Suomesta todellista maatalousrengasosaajaa, nimenomaan maan rakenteen vaalimisen kannalta?

BKT olen kuullut kehuttavan ja sellaisia itsekin seuraaviksi harkitsen. Dneproshina on ilmeisesti Ukrainassa valmistettu kumia säästelemättä, Naapurissaa on puimurin alla sellaiset ja ne näyttäisi matalilla paineilla myötäilevän maata oikein silmin nähden hyvin.

Renkaan profiilia enemmän merkitystä on sillä onko rengas suunniteltu pienille paineille vai suurille kuormille ja väännöille. Sen näkee siitä miten pienille paineille valmistaja antaa kuormitusarvoja. Pienten paineiden kanssa joutuu aina olemaan varovainen, koska vetopyörän tapauksessa renkaan luistamisen riski vanteella kasvaa. Pientä painetta on myös vaikea mitata tarkasti ja lämpötilan muutokset aiheuttavat vaihtelua paineessa.

kun vertailee:
https://www.bkt-tires.com/en/pattern/agrimax-rt-765
https://www.bkt-tires.com/en/pattern/agrimax-rt-657

70 profiililla saadaan parempi puhdistuvuus ja ainakin teoriassa hiukan pidempi kantomatka. Kantavuus 0.6 paineella näyttäisi olevan hyvin lähellä samaa. Ilmeisesti kaikissa muissa ominaisuuskissa 65 profiili olisi parempi.

Terranimolla kun tarkastelee noiden kahden profiilien kantavuuksien eroja, niitä ei ole miltei ollenkaan. Eli tiivistymisen kannalta ei näyttäisi olevan vaikutusta onko 65 vai 70 profiili. Ainakaan teoriassa.

Pystyisikö suurta taka-akselin kuormaa korjaamaan etupainoilla..?

Kiitos hyvistä vinkeistä!

Etupainot käytössä: