-= Maatalous Foorum =-

Olin tuossa linkoilemassa ja siinä ekaa pyöräytystä tehdessä ei pyörinykkään lingon siiviköt ja arvelin että nivelakselin kytkin luistaa/kaipaa kiriä. Mutta sittenpä huomasin että ei pyöri koko akseli, eli taitaa olla pakassa vähän sanomista.. Linko oli nimittäin pyöräytetty kyllä tyhjäksi viime ajolta ja kävin kädellä pyöräyttämässä, niin ei ollu ku pikkuinen patti jäätä rummussa.. Kädellä tönäisin siivikkoa niin lähti irti. Sitten kun taas sain ulosoton pyörimään, ei mitään onkelmia ja lumi lensi kepeesti. Kallis paukku taitaa olla luvassa.. Siis meikäläisen mittakaavaan. Ulosottoa kun ei tarvita muuhun ku linkoamiseen ja sitäkin on erittäin vähän. IKH:lta katselin esitteestä varaosia vaan ei sattunu ainakaan mun silmään. Pitänee sitten kysellä purkuosia samasta paikasta.. Vai voisko olla joku muu hämminki ku kulunut pakka?

Rakenne on varmaan sama kuin 05 sarjassa.
Pakkahan se on kulahtanut tai päässyt luistamaan liikaa. Kannattaa vaihtaa heti niin selviät pienemmällä remontilla, pelkillä uusilla levyillä. Lisäksi tarvit tuubin tiivistemassaa.
Homma on helposti itse tehtävissä. Kasausvaiheessa´apumies helpottaa hydraulipumpun saamisessa akselin booreille.

Joskus tehtiin tuollainen remppa koulussa johonkin 05-sarjan koneeseen. Uusi pakka ja ei ole edes kovin hirveä homma. Takapäätä auki, ei tarvii katkaista, taikka nostella koppia paikoiltaan.

halpa se remontti on.

mutta tuskimpa siellä pakka on menny. katoppa nsin sähköt. tulee karan magneettiventtiilille virtaa. katkaisijan kunto, ym. '

jos pakka lusitaa, sen kuulee=jurisee. meillä 3 pakka menos 805:ssa, eli ei se mikään ihme ole vaikka sulta pakka oliski sileenä.

Joskus se jurisee, joskus ei.. Sitä ulosottoa ei meinaa saada oikein pois päältä ilman että traktorin sammuttaa. Menee jumiin tavallaan. En ole ainakaan kehdannu niin kovasti vielä runnoa että pois saisin.

Viime talvena se jurahteli joskus, mutta ei tänä talvena ole kuulunut ihmeitä. Joko se kohta menee koko laitos paskaksi

Pakka vaihtoon vain. Siellä on levyt kärventyneet kieroiksi. Siksi ei "irrota". Homma menee jotenkin näin:
-pesu
-työntövarren korvake pois (4 kuusiokoloa)
-muistaakseni alasuoja pois (2 pulttia)
-pumpun kohdalta, repun kyljestä tulppa pois
-tulpan reiästä imuputken klemmari löysälle
-paineputki pois pumpusta
-pumppu pois
-segeri pois maljasta
-kansi ja pakka pois (kannattaa sulloa reikään vaikka paperia ettei jouset pääse putoamaan reppuun.)

Jotenkin noin...

Tarkista se ulosoton vivun juuressa olevan sähkökytkimen toiminta,meillä renkkasi se eikä kytkeytynyt sen vuoksi.Ne kiinnitysruuvit löystyy ja kytkin ei kytkeydy.

Mistä ootte hommannu uuden pakan? Ihan vaan valtraltako?
Paljo lie hintaa sillä..

Jakezu, oletko jo tosissaan tutkinut sähköpuolen virran solenoidiventtiilille asti

Voimanottoakselilla on kaksi eri kytkintä, on mekaaninen siirtoholkilla ja sähköisesti ohjattu monilevykytkentä hydr.paineella

Meillä V 705 pyöritetty lumilinkoa 21 vuotta ja hyvin palaa vielä kytkin vaikka onkin oireillut joskus aikoinaan.

heikko se pakka on. etenkin jos sillä tehty jotain raskaita töitä. lingonkin kanssa sen saa rikki vaikka 21 minuutissa, toisilla kestää 21 vuotta...
----------

vanhemmissa 05:ssa se sähkökytkennän nappula siinä vivun juuressa=kytkeytyy aina automaattisesti, uudemmissa erillinen keltanen nappula sivukonsolissa.

kannaatta myös tarkistaa se mekaaninen kytkentä. meillä menny 3-4 vaijeria 22v aikana. helppo vaihtaa, perän saa myös vaijjerin katkettua päälle/pois esim ruuvimeisselillä vängäten.

Kyllä se sähkönamikka ehjältä vaikuttaa, mutta pitää tutkia tarkemmin asiaa. En tiedä missä käytössä on ollut ennen, myyjä sanoi viljatilan koneeksi. Oli jo siinä kunnossa meille tullessaan, tuskin meidän linkoilulla on voinut mennä.

Tietysti on jotain myllyä pyöritetty, kun konekin ottaa kiesiä 2800... Tosin ei enää kierrä niin paljoa, piti säätää se alemmas että kestää pitempään.

Seuraava kuva on ote vanhasta valmetin korjauskirjasta.

tässä keskustelussa kun tuosta ulosotosta on ollut puhetta niin tuli miettineeksi, että kun uusissa koneissa on tuo "polttoainetta säästävä" 540E eli saadaan samat ulosottokierrokset kuin 540, mutta pienemmillä moottorin kierroksilla. niin voiko tuota 1000 ulosottoa verrata tuohon 540E? ja kuinka on, että kannattaako tuota 1000 ulosottoa käyttää polttoaineen säästämiseen laitteissa joissa käytetään 540, kun tuo 540 saavutetaan jo aika varhaisessa vaiheessa moottorin kierrosaluetta?

Yleensä 540 tarkoitettua konetta kun pyörittää 1000 ulosotolla, niin menevät kierrokset niin alas että ei oikein riitä koneessa enää vääntö kunnolla. Pilkekonetta olen itse pyörittänyt 1000 ulosotolla ja paksumpien koivurankojen kohdalla hieman jo äkisteli moottori turhan paljon. Olis varmaan traktorille terveellisempää jos saisi pyöriä korkeammilla kierroksilla. Oksia ja latvuksia pätkiessä 1000 ulosotto melkein tyhjäkäynnillä toimii kyllä hyvin ja varmaan löpöäkin säästyy.

Lietteen levityski onnistuu hyvin 1000-perällä