Valmet ja ongelma
Valvoja: Farmari-ryhmä
Valmet ja ongelma
Nyt kesken kevättöitä alkoi 865 valmet hiipua ajoittain. Tehot katosivat aina välillä mutta tuntuivat kuitenkin palaavan. Noh moottoriöljy haisee hieman polttoöljyltä ja sitä on olevinaan vähän enemmän kuin ennen, joten ilmeisesti siirtopumppu sanoi itsensä irti? Kannattaakohan tuohon laittaa enää mekaanista vai vaihtaa suosista sähköinen siirtopumppu?
Olet nähtävästi jo diagnosoinut vian siirtopumppuun, mutta jos et ole tarkistanut, niin aukaise vedenerottimen banjoliittimet jotteivat ole roskalla tukkeutuneet. Imuputkessa voi olla myös halkeamia josta imee ilmaa löpön sekaan.
En ole kuullut että noissa itse siirtopumpuissa olisi ollut juurikaan vikoja, luulisin että tuskin kannattaa muuttaa sitä sähköiseksi.
En ole kuullut että noissa itse siirtopumpuissa olisi ollut juurikaan vikoja, luulisin että tuskin kannattaa muuttaa sitä sähköiseksi.
Tehojen katoaminen on turvallinen ongelma verrattuna siihen,että moottoriöljyssä on polttoöljyä seassa. Ainakin öljymäärä oli lisääntynyt tikun ylämerkin yli ja öljyssä oli polttoöljyn haju. Onneksi koneella ei ole kauheasti ajettu, joten tuskinpa on moottori kärsiny. Täytyy huomenan hakea uus pumppu ja vaihtaa moottoriöljyt
Minulla meinasi leikata Fordin rivipumppu kiinni, nyt kun on muutaman kerran tankattu moottoripolttoöljyä (en tiedä johtuuko polttoaineesta, ei ole ennen tehnyt). Tehot hävisi ja ainoastaan moottoriöljyn lisääminen tankkiin ja pumppuun auttoi.Latvala kirjoitti:Tehojen katoaminen on turvallinen ongelma verrattuna siihen,että moottoriöljyssä on polttoöljyä seassa. Ainakin öljymäärä oli lisääntynyt tikun ylämerkin yli ja öljyssä oli polttoöljyn haju. Onneksi koneella ei ole kauheasti ajettu, joten tuskinpa on moottori kärsiny. Täytyy huomenan hakea uus pumppu ja vaihtaa moottoriöljyt
Moottoripolttoöljyä tankkasin sen takia, kun tuo uusi kone sitä vaatii ja talviaikaan ajot pieniä, ei kannata erikseen tilata 1000l normaalia polttoöljyä ja moottoripolttoöljyä.