-= Maatalous Foorum =-

Tällaista ajattelin karjatilalle yleiskoneeksi. Etukuormaajaa tarvitaan. Kokemuksia, mitä heikkouksia, parempia vaihtoehtoja? Tehontarve alkaa olla koneelle se 100 hv minimissään. Butjetti ei anna myöten paljoa kalliimmille vaihtoehdoille...

Huonoa:

05 sarjan valmetit kauheen etupainoisia tarttee punttia peräpuoleen jos vähänkin raskaampia nostelee. Raskas kytkinpoljin, polvi tulee kipeäksi jos paljon lastaa ja joutuu vekslailemaan. Kopin raitisilmapuhallin alitehoinen=sauna kesällä. Laatikko kankea, kamala vaihekepin runkkaus lastuu hommissa.

Hyvää:

Halvalla saa saa keveän ja ketterän ja ihan näpsäkän koneen. Vähän ruuvausta suuttimien vaihtoa niin voimaakin löytyy karjatilan tarpeisiin aivan mainiosti.


Siinä muutamia hyvin subjektiivisia mileipiteitä.

Klasu kirjoitti:Huonoa:

05 sarjan valmetit kauheen etupainoisia tarttee punttia peräpuoleen jos vähänkin raskaampia nostelee. Raskas kytkinpoljin, polvi tulee kipeäksi jos paljon lastaa ja joutuu vekslailemaan. Kopin raitisilmapuhallin alitehoinen=sauna kesällä. Laatikko kankea, kamala vaihekepin runkkaus lastuu hommissa.

Hyvää:

Halvalla saa saa keveän ja ketterän ja ihan näpsäkän koneen. Vähän ruuvausta suuttimien vaihtoa niin voimaakin löytyy karjatilan tarpeisiin aivan mainiosti.

Siinä muutamia hyvin subjektiivisia mileipiteitä.

Onhan nuoremmissa kytkinpolkimen kevennysjousi systeemi ja saahan sen laitettua vanhempiinkin.
Samoin nuoremmissa on lisäksi tehokas raitisilmapuhallin katossa.
Turbiinikytkin vakiona V755 ja V855 malleissa normaalikytkimen lisäksi.

Klasu kirjoitti:Huonoa:

05 sarjan valmetit kauheen etupainoisia tarttee punttia peräpuoleen jos vähänkin raskaampia nostelee. Raskas kytkinpoljin, polvi tulee kipeäksi jos paljon lastaa ja joutuu vekslailemaan. Kopin raitisilmapuhallin alitehoinen=sauna kesällä. Laatikko kankea, kamala vaihekepin runkkaus lastuu hommissa.

Hyvää:

Halvalla saa saa keveän ja ketterän ja ihan näpsäkän koneen. Vähän ruuvausta suuttimien vaihtoa niin voimaakin löytyy karjatilan tarpeisiin aivan mainiosti.


Siinä muutamia hyvin subjektiivisia mileipiteitä.

halvalla?!?

http://www.valtra.com/Com/Commonfiles/S ... -SBJ_1.jpg


kuvan kone myynnissä turun valtralla tunteja 6700 ja pyynti 29500e!!!

-------------------

kannattaa katella 88 tai uudempi 05 sarjalainen. vanhemmissä aika paljon heikompi tekniikka. tietty nekin on jo rakennettu pian uudelleen, kun 15000h alkaa olemaan mittareissa.

carraro akseli heikko. 88 puolivälin jälkeen akseli muuttu sigeksi. kestää.pirun ketteriä vehkeitä.

moottorit on hyviä. tehoa löytyy ja menee tosi pienellä löpöllä. lähtee käyntiin säällä kun säällä ja kestää kierättää=tiellä mennään lujaa, yli 50km/h riippuen renkaista.

ek koneeksi laatikko pska. kytkin on kyllä jäykkä. ainakin kaikissa ajamissani 05:ssa on jäykkä kytkin. toisaalta ajoasento on hyvä. ainakin mun kokoselle. auttaa asiaan. kaasupoljin surkea. jälka väsyy helposti. on helposti korjattavissa.

tuuletus on huono juu. mutta nykypäivänä ilmastoinnin saa aika edullisesti asennettuna. (2000e)
---------------

ite arvostan 05 sarjassa:
tienopeus. tehokas/taloudellinen moottori. selkeä rakenne. hyvät sähköt. hyvä ohjaamo. monipuolisin traktori ikäluokassaan, käy lähes joka hommaan.

905 olis ek:n kanssa ehkä parempi. ketterä sekin, ja aika paljon tasapainosempi ek kone. muutenkin mukavampia ajella pitkän koneen ansiosta. ahdin siihen ja ihan pikku säätö 130-140 hevoseen niin vot! pyynnit vaan tosi huimia näissäkin, keskolla myynnis 905. 10 000h ajettu.... 25 000e!!!

905 menee kyllä mielestäni vähän liian kankeaksi kuormaajakoneeksi, ketteryyttä kyllä arvostaa..
Aluevaihde aivan onneton, ei pitkän päälle ollenkaan hyvä 05-sarjassa.
Kytkin suoraan sanottuna epämääräinen..
Itse olisin mf:n kannalla, 300-sarjaa tai 3000-sarjalainen.
Ovat ketteriä, hydr. suunnanvaihdin löytyy ja hydr. pumpussakin mukavasti tehoa. Peruskone, 300-sarjassa tasauspyörästön täyslukko pieksee valmetin kitkahärpäkkeen mennen tullen.
Onhan niissäkin huonot puolensa, ei tule nyt vain mieleen..

Ei tuo 905 ole täysin poissuljettu mahdollisuus sekään. Niitä on vain vähemmänlaisesti myynnissä. Kiinnostukseni kohdistuu nimenomaan näihin viimeisiin 05 sarjalaisiin vm. 88-91.

Ylihintaa voi aina pyytää, mut mites esim. tämä: http://www.valtra.com/Com/Commonfiles/S ... -LAE_2.jpg
vm. -91, mittarissa tosin jo 8100, mutta hinta "vain" 17500. Siitä laskee suoran käteiskaupan 15% alennuksen ja alvin pois niin nettohintaa jää alle 12500, ei paha.

Tunneista puheen ollen olen katsellut näitä ensimmäisiä mega-sarjalaisia. Ei tahdo alle 10000 ajettuja löytää. Mutta ne kuulemma kestää...

Massikkaa en ole omistanut, mutta ajellut olen useammallakin. Ei vain ole mieleen ohjaamoergonomia ym. minulle sopivassa hinta/ikäluokassa. Uudet on ok.

Tosin olen luopumassa Zetor 7745:stä, kunhan löydän sopivan sijaisen. Ei sen ergonomiassakaan ole hurraamista. Valmet 665 löytyy myös, tosin siihen on pultattu maatilakuormaaja. Mukavan näppärä yleiskone, tosin jäämässä alamittaiseksi.

juu, tuo 805 ihmeen edullinen. varmasti myyty jo.
--------------

megat on hyviä. vaihteisto huomattavasti parempi kuin 05 sarjassa.
ei nekään mitää ek koneita ole,mutta pärjää.
joku 91 vuoden 8100 ihan kova karjatilapeli. tunteja kyllä kestää rullata 15000h asti ilman isompia remppoja jos vaan huolletaan. onhan noita yli 20 000h ajettujakin joissa kone ja voimansiirto avaamatta!

tuos 13000h ajettu 8100. vm 91 ja hinta 25500.


http://www.valtra.com/Com/Commonfiles/S ... -OAJ_1.jpg

--------------------------------

empä oo ikinä kuullukkaan että massikan 300 tai 3000 sarjas olis hydr. suunnanvaihdin?
kokemusta ei ole, mutta 300srj:n miinuksia ek käytös tulee ainakin heti mieleen heikko etuakseli ja kytkin. monesta katkenneesta 699 ja 399 mallistakin olen kuullut. uusimmassa kepössäkin oli yks myynnissä.
ilman ek:ta ihan ok vetopeli. kevyt,sähkölukot ja nelikko. mek.suunnanvaihtaja.

3000srj koneet jo traktorin olosia, mutta ne laatikot
------------------

riippuu niin ek hommista se kankeus. hyvin tuolla 8950:llä pärjää. tosin eipä sillä pihapiirissä oikeen ikinä mitään mätetä. bobcatti ja metsänosturi huoitaa karjan materiaalin siirrot...

Jos todella aikomus reilummin jotain kuormailla niin ehdottomasti turbiini vehje!!

mika kirjoitti: empä oo ikinä kuullukkaan että massikan 300 tai 3000 sarjas olis hydr. suunnanvaihdin?

Joo tuli kämmi, mekaaninenhan se on..

http://www.nettikone.com/viewMachine.ph ... ine=571688

Tuoski aika siisti peli.