Sivu 1/2
NH kääntyvällä etuakselilla + etukuormain
Lähetetty: 30 Loka 2006, 20:40
Kirjoittaja Valmettimies
Sillain tuli vaan mieleen, että saako NewHollandiin, jossa on käänyvä etuaksli, laitettua etukuormaajaa, ja toimiiko se.
Ylläpito edit: Otsikkoa muutettu ja alkuperäiset kaksi kysymystä laitettu omien otsikoiden alle.
Re: Pari kysymystä
Lähetetty: 30 Loka 2006, 20:56
Kirjoittaja aksu
Valmettimies kirjoitti:Sillain tuli vaan mieleen, että saako NewHollandiin, jossa on käänyvä etuaksli, laitettua etukuormaajaa, ja toimiiko se.
Kyllä niissä niitä ainakin on
http://www.ismesales.fi/FIN/tm120ss.htm
Mahdetaanko sitten saada sitä koko kääntyvyyttä käytettyä hyödyksi...?
Re: Pari kysymystä
Lähetetty: 30 Loka 2006, 21:22
Kirjoittaja maamies
aksu kirjoitti:Valmettimies kirjoitti:Sillain tuli vaan mieleen, että saako NewHollandiin, jossa on käänyvä etuaksli, laitettua etukuormaajaa, ja toimiiko se.
Kyllä niissä niitä ainakin on
http://www.ismesales.fi/FIN/tm120ss.htm
Mahdetaanko sitten saada sitä koko kääntyvyyttä käytettyä hyödyksi...?
Saa saa kun laittaa pisempiaisaisen kuormaajan. Ainakin triman kuormaajia on laiteltu newhollandeihin
Lähetetty: 31 Loka 2006, 15:12
Kirjoittaja jmlm
Itsellä on NH 130 kääntyvällä etuakselilla, myös etunostolaite on kiinni akselissa. Viime talvena laitettiin Trima 5+, jossa runkosovitteet on 17,5 cm edempänä. Ek:n käyttöhydrauliikka on joko ek:ssa tai ilman ek aisastoa etunostolaitteessa. En laittanut mitään vaihtoventtiiliä kun mm. lumenaurauksessa ek.aisat voivat haitaksi.
Lähetetty: 31 Loka 2006, 15:40
Kirjoittaja forssu
jos on esim kauha kiinni ni sehän kaartaa jo aika saakelin kaukaa ku kuormain o kauempana. mut voihan se olla hyvä että saa kuormainta liikuteltua sivuttais suunnas ku axeli kääntyy
Lähetetty: 04 Marras 2006, 16:11
Kirjoittaja Jager
http://services.mascus.com/image.aspx?d ... &imageid=1
Tästä kuvasta näkee aika hyvin,aisat tulee kyllä aika lailla pitkälle. Ei pitäs? tieten haitata renkaiden kääntymistä.
Lähetetty: 05 Marras 2006, 15:11
Kirjoittaja Carnivor
forssu kirjoitti:mut voihan se olla hyvä että saa kuormainta liikuteltua sivuttais suunnas ku axeli kääntyy
Tuomiiko käytännössä näin? Sivuliikuttelu vara taitaa olla ainakin pienempi mitä jollain X Valtralla. Kääntyykö NH-ssa ensin akseli ja sitten pyörät vai toisinpäin vai yhtäaikaa vai saako järjestystä jopa säädettyä jostain?
Lähetetty: 05 Marras 2006, 16:37
Kirjoittaja forssu
eiköhän ne käänny yhtä aikaa en oo kyllä varma.
Lähetetty: 05 Marras 2006, 17:32
Kirjoittaja Jager
Paljonkohan muuten Valtran linkku mallilla on pienimmillään kääntöympyrän halkaisia? Nh T8000 sarjassa jos on varustettuna SS etuakselilla niin 4.6m..
Lähetetty: 05 Marras 2006, 19:03
Kirjoittaja Valmettimies
Oon kuullu että ainaki jossain versiois pitää kääntää erikseen akselia voin olla vääräski.
Lähetetty: 05 Marras 2006, 20:25
Kirjoittaja Radon
Jager kirjoitti:Paljonkohan muuten Valtran linkku mallilla on pienimmillään kääntöympyrän halkaisia? Nh T8000 sarjassa jos on varustettuna SS etuakselilla niin 4.6m..
Oliskos nyt kuitenkin säde
Valmettimies:
Lähetetty: 05 Marras 2006, 20:42
Kirjoittaja Radon
Saakos tuohon kääntyvään etuakseliin jo tänäpäivänä jousituksen?
Lähetetty: 05 Marras 2006, 21:13
Kirjoittaja aksu
Radon kirjoitti:Saakos tuohon kääntyvään etuakseliin jo tänäpäivänä jousituksen?
ei saa... Terraglide etuakselin jousitus ja ss aina erikseen...
Lähetetty: 07 Marras 2006, 20:53
Kirjoittaja Jager
Radon,tais tulla ajatuskatkos,syvimmät pahoitteluni virheellisen tiedon levittämisestä..
Lähetetty: 05 Joulu 2006, 00:08
Kirjoittaja Valtramies
Valmettimies... Onhan meidän kylällä yhdes TM155:s Triman kuomain ja SuperSteer... Punanen talo Patolankyläs