-= Maatalous Foorum =-

Matalakierros traktoreista, tarkemmin 6750 ja 8350:stä

Samoja vehkeitä kuin norm. Valtrat, mutta kierrokset on rajattu 1800rpm, huippunopeus on rajoitettu 40kmh ja voiman ulosotossa eri välitykset. Lisäksi 6750 ja T140 on välijäähdytettyjä.

Näin mun käsityksen mukaan.

Ainakin turbot ovat erillaiset.

Murtola_Lasse kirjoitti:Ainakin turbot ovat erillaiset.

***ja hydr.pumput=matalakierroskoneissa tehokkaammat pumput.

http://www.konedata.net/Traktorit/Valmet6550.htm Miksi Intercoolerin sivuilla jälkiasennettiin Cooleri? onko alkuperäinen huono?

teräsmies24E kirjoitti:http://www.konedata.net/Traktorit/Valmet6550.htm Miksi Intercoolerin sivuilla jälkiasennettiin Cooleri? onko alkuperäinen huono?

***mikä alkuperäinen?

Ei 6550:s oo mitää cooleria vakiona... Tai ei ainakaa meidän pihavahdin pellin alta oo semmosta löytyny Vain 6850:s on "normaaleista nelosista" cooleri vakiona.

Mutta konedata väitti että 6750 on cooler?

Eikös 6750 moottori ole 'katkaistu' 6850?

6750 max kierrosluku vaan on pudotettu 1800n ja vääntökäyrää vähän kaunisteltu alemmas.
Joskus oikein tutkin 8550 ja 8350 käyriä ja niissä on sama juttu vaikkakin moottori on eri.8350 tehokäyrä on 1800 r/min kohtaan saakka hyvin sama kuin 8550n.

Muuten olen kyllä sitä mieltä,että koko matalakierrosideologia on tehty vaan mainosmielessä.Kyllähän 8350 hyvin vetää,sen verran tulin syksyllä ajaneeksi sillä,mutta kierroslukualueen luhyys yhdistettynä Vallun vaihteistoon ei oikein houkuta.
Yks kaveri vaihto 8350n isompaan Valtteriin kun ei kuulemma päässy sillä mäkiä ylös.

Meillä on itellä 6800 joten Vallun vaihteistosta mäkisissä maastoissa mulla on kyllä kokemusta....

koivumaki kirjoitti: Muuten olen kyllä sitä mieltä,että koko matalakierrosideologia on tehty vaan mainosmielessä.Kyllähän 8350 hyvin vetää,sen verran tulin syksyllä ajaneeksi sillä,mutta kierroslukualueen luhyys yhdistettynä Vallun vaihteistoon ei oikein houkuta.
Yks kaveri vaihto 8350n isompaan Valtteriin kun ei kuulemma päässy sillä mäkiä ylös.

Noita 8350 jonkin verran näilläkin nurkilla,aika harvinaiseksi jäänyt kun negatiivisia kokemuksia tieajossa. Ei se riitä että pellolla mukava ellei tiellä löydy menohaluja. Toki ruuvaamalla saa kovan pelin noistakin.

6750 nelonen ja käyttö useimmin ek. ym. hommat,niissähän matalakierroksinen pääsee näyttämään kyntensä,varsinkin kun pumppu pumppaa matalammilla kierroksilla kuin vakiomalleissa.

mulla on 6750 tosiaan se on ihan todella hyvää metsässä, kuormaimen kanssa. tieajossa kaipaisi lisää kierroksia. töissä on vähäruokainenkin mutta kun ajaa jotain pikkuhommaa nurkkapielissä niin olevinaan syö paljon. Selitykseksi olen ajatellut että kun apulaitteet käy kovillla kierroksilla jo tyhjäkäynnilla niin ne syö tehoja. Onneksi on 455 valmet pikkuhommiin.
onko kellään 6750 konetta ja paljonko ottaa kieroksia. ajattelin että kun oma ottaa 1800 ja tiella 43 että miten jos on ottanut pienemmillä 34" renkailla ottaako enemmän kierroksia?

jupe kirjoitti:mulla on 6750 tosiaan se on ihan todella hyvää metsässä, kuormaimen kanssa. tieajossa kaipaisi lisää kierroksia. töissä on vähäruokainenkin mutta kun ajaa jotain pikkuhommaa nurkkapielissä niin olevinaan syö paljon. Selitykseksi olen ajatellut että kun apulaitteet käy kovillla kierroksilla jo tyhjäkäynnilla niin ne syö tehoja. Onneksi on 455 valmet pikkuhommiin.
onko kellään 6750 konetta ja paljonko ottaa kieroksia. ajattelin että kun oma ottaa 1800 ja tiella 43 että miten jos on ottanut pienemmillä 34" renkailla ottaako enemmän kierroksia?

minulla on 6750 ja se ottaa kierroksia max 2100 ja kulkee 43 tiellä enkä kyllä pistäisi 6750 traktoria mehtään omasta mielestä kun itellä on 6300 traktori ja ite kyllä sillä menen mehtään vaikka olisihan se 6750 ehkä parempi siellä...

Nostin nyt vähä vanhahtaneen aiheen mut ei kai se haittaa.

koivumaki kirjoitti:Eikös 6750 moottori ole 'katkaistu' 6850?
Joskus oikein tutkin 8550 ja 8350 käyriä ja niissä on sama juttu vaikkakin moottori on eri.8350 tehokäyrä on 1800 r/min kohtaan saakka hyvin sama kuin 8550n.

Muuten olen kyllä sitä mieltä,että koko matalakierrosideologia on tehty vaan mainosmielessä.Kyllähän 8350 hyvin vetää,sen verran tulin syksyllä ajaneeksi sillä,mutta kierroslukualueen luhyys yhdistettynä Vallun vaihteistoon ei oikein houkuta.
Yks kaveri vaihto 8350n isompaan Valtteriin kun ei kuulemma päässy sillä mäkiä ylös.

Aika yllättävää, että ois samat väännöt. 8350 kuitenki 6,6 mylly ja 8550 7,4 pata.

No meillä T140 joka on kanssa matalakierroskoneella ja mekaanisella pumpulla ni kyllä se menee sen lähemmäs 50 tiellä ku 2000 kiertää. Onhan näissä matalakierroskoneissa korkeammat syötöt jo vakionaan joten sieltä saa voimaakin irti.