Sivu 1/2
Traktorikaivuria hankkimassa!
Lähetetty: 22 Joulu 2006, 21:19
Kirjoittaja Toyoman42
Pohjaa:
Elikäs olis tarkotuksena hankkia maatalous käyttöön tr-kaivuri. Hintaa sais olla max. 35-40tonnia alavin kans! eli ehotukset sen mukaan.
Mitä on Mietitty:
Länkkäri (740,c200,c100) tällä hetkellä suosikki, kakkosena volvo (6300). Niin ja mieluiten oltas hommaamas linkku!
Mielipiteitä kaivattais siis seuraavista asioista:
Merkki (yleisesti, miks), tyyppiviat (moottori, vaihteisto, hydrauliikka,yms...), varaosien saatavuus (isot ja pienet osat?), yms... asioita joita kannattaa huomioida!
Entäs onko kukaan hommannu konetta ulkomailta? lähinnä ruottista? millainen operaatio kyseinen homma on?
Kaikki vastaukset on hyviä vastauksia!
Kiitos kaikille vastaajille!
Lähetetty: 22 Joulu 2006, 22:28
Kirjoittaja hogi
Meillä on olllut n. 5 vuotta Lännen C20 Strong (1991) ja tyytyväisiä ollaan oltu. Mitään isompia vikoja ei ole esiintynyt. Moottoriremppa on tiedossa jossain vaiheessa, tuo valmetin kone sekoittaa puurot ja vellit aikanaan. Kone on pääosin omassa käytössä, tunteja vuodessa tulee vajaat sata.
Koneen osto ulkomailta saattaa olla varsin kannattavaa. Vaikeata se ei ole. Ostin syksyksyllä englannista Bobcatin, näkemättä, hintataso oli selvästi suomea halvempi. Rahdit yms. ei ole mikään ongelma järjestää.
Lähetetty: 23 Joulu 2006, 00:04
Kirjoittaja Murtola_Lasse
hogi kirjoitti:Meillä on olllut n. 5 vuotta Lännen C20 Strong (1991) ja tyytyväisiä ollaan oltu. Mitään isompia vikoja ei ole esiintynyt. Moottoriremppa on tiedossa jossain vaiheessa, tuo valmetin kone sekoittaa puurot ja vellit aikanaan. Kone on pääosin omassa käytössä, tunteja vuodessa tulee vajaat sata.
.
Ei noin uudessa Valmetin moottorissa (1991) puurot ja vellit enään sekasin mene.
Lähetetty: 23 Joulu 2006, 00:27
Kirjoittaja Turvekeisari
Eipä se valmet ole sen huononpi varmaan ku muutkaan. Kokemusta vaan valmetin 9000:sta vaihteet mukavata käyttää, menee sorapenkkan ihan jees. Kaivuri pää tuntuu surkeelta ku tottunu ympäri pyörivään, nettikonees näyttää olevan pari ysitonnista myynniski..
Lähetetty: 23 Joulu 2006, 01:08
Kirjoittaja teräsmies24E
Jos haluaa vahvan koneen, niin Volvo BM 6300 tai EL 70:nen ovat kalliinpia kuin 9000 Valmet tai 100 tai 200 Länkkäri mutta kestävyys ja jälleenmyynti arvo on huikeasti parempi. Volvo BM 6300:nen ja EL 70 ovat Huddigin tekemiä.. 7000:nen ja 9000:nen ovat Hymakin tekemiä. Kaiketi Hydrema on hyvä, JCB:stä en tiedä juuri mitään.
Lähetetty: 23 Joulu 2006, 12:06
Kirjoittaja Toyoman42
Kiitokset kaikille tähän asti vastanneille!
Mut lisää mielipiteitä kehiin! saa kertoilla jameksista ja vammaslaisista!
Toivon et tää topicci auttais jatkossa muitakin tr-kaivurin hankkijoita selventään asioita eri merkeistä!
Lähetetty: 23 Joulu 2006, 12:33
Kirjoittaja teräsmies24E
Vammas Magnum on myös parhaimpia "lusikka-haarukoita" mitä on.
Lähetetty: 23 Joulu 2006, 12:49
Kirjoittaja teräsmies24E
Lähetetty: 24 Joulu 2006, 09:09
Kirjoittaja Toyoman42
Lähetetty: 27 Joulu 2006, 18:58
Kirjoittaja TL-100
Volvo olis varmaan kova sana ainakin etukuormaajaltaan arvelisin että 6300 on tehty kokolailla pyöräkuormaajan alustasta.Joskus olen 6300 kokeillu 80 luvun lopussa tiellä kulki melkein 60.
Lähetetty: 27 Joulu 2006, 22:05
Kirjoittaja teräsmies24E
Jotenkin Vastaa kuormaajaltaan L 70 tai 4300:sta
Lähetetty: 27 Joulu 2006, 22:12
Kirjoittaja teräsmies24E
Lähetetty: 28 Joulu 2006, 21:00
Kirjoittaja teräsmies24E
teräsmies24E kirjoitti:Jotenkin Vastaa kuormaajaltaan L 70 tai 4300:sta
Meinaan että Volvo BM 6300, EL 70 ja EL 70 C
Lähetetty: 05 Tammi 2007, 17:07
Kirjoittaja teräsmies24E
Oletkos jo lyönyt kaupat lukkoon...
Lähetetty: 23 Kesä 2007, 14:04
Kirjoittaja Toyoman42
Nonni!
Lännen C 200 strong sitä tuli hankittua! tunteja on lähes 15000h mutta kone on tapeiltaan kunnossa, maalipinnassa sanomista -> maalataan kohta. Valmetin kone on mikä on, hyvä vai huono? kokemusta vaan makaroonien moottoreista ja ne ainaki tuntuu meitin käytössä kestävän et eiköhän tolla valmetillakin pärjää. Muutenkin kone on yleiskunnoltaan ihan siisti hytti ja sillee, lasit ehjiä... kaupassa tuli mukana trukkipiikit, sorakauha, kuokkakauha, salaojakauha, ojakauha ja luiskakauha!
Nyt sitte valmet diesel asian tuntijoille kysymys, miten erottaa valmet 411 ja 420 moottorin? ku ei oo valmeteista aiempaa kokemusta niin ei oikein vielä osata
Voisko joku viisaampi kertoo?
Ja jos joku haluaa käyttö kokemuksia/ vinkkejä länkkäristä ni voin niitä parhaani mukaan kertoilla, kun opin ensin ton meitin koneen niksit. Vioistakin voin kertoilla mikäli niitä ilmenee, jos jotakuta kiinnostaa...