-= Maatalous Foorum =-

Käytättekö traktorissa ketjuja metsäajossa? Mitenkä välttämättömänä pidätte niitä? Mitkä renkaat sopivat parhaiten metsään mielestäsi?

Meillä ei ole käytetty enää 25 vuoteen ketjuja metsäajossa tai muutenkaan. Eikä ole mitään vaikeuksia metsäajossa ollut. Täälläpäin ei ole mäkiä ja metsämaat on helppokulkusia. Osa syy tietysti että, Nokian renkaat on toimii talvella mainiosti. Pitää hyvin lumellakin.

Ketjut mettässä on mun mielestä aika tärkeet. Riippuu tietysti siitä mitä siellä metsässä tekee. Itellä on vetämätön mettäkärry ja ilman ketjuja jää jumiin ensimmäisen hiukan korkeamman kannon taakse. Renkaina on 10 kankaiset nokialaiset eli kovat, ei pääse kannot tökkimään vanteen väliin niin paljon kun vyörenkaaseen.

505-4, ketjut joka pyörässä. Uudet Barumin ristikudosrenkaat edessä ja takana. Perässä vetämätön patun kärry+kuormain. Kääntyy paljon paremmin eikä nuljua kannoilta. Toissasyksynä kun oli pehmoista lyhensin vanhat tr kaivurin telat kärryyn sopivaksi, suolla kulku parani selkeästi
Ei tieajoa talviaikaan. Lingotessa ei tarvi ottaa vauhtia mäkeen vaan saa tasasesti ajaa, tänätalvena ollut jäätikkökeliä kokoajan
tänätalvena ketjut riittää

Metsäkärryajossa ei ole mitään ongelmia ollu suuremmillakaan kuormilla ilman ketjuja. Tälläsellä yhdistelmällä -> http://www.murtola.com/galleria/display ... ?pos=-1831 . Ei ole lingotessa tai hiekoittaessakaan ollut mitään ongelmia kulkemisella. Meillä on lingottavana n. 13km ja hiekoitettavaa n. 19km tietä. Kilometrit on tienpituudet yhteensuuntaa. Tohon matkaan mahtuu jo pienempiä mäkiäkin.

Mönkijässä kuitupuukuorman vetäminen kuitenkin parani paljon, kun laittoin takapyöriin ketjut. Ennen ketjujen asennusta, pyörät kaivoi lumenalta jäisen maan esiin ja alkoi siinä liukkaalla pohjalla ruopimaan. Nyt ei kulkua estä enää mikään. Yhdistelmän kuva -> http://www.murtola.com/galleria/display ... ?pos=-1841

Osasyy varmaan traktorin hyvään vetokykyyn metsässä on trakotissa oleva nestekytkin. Ei pääse rengas ruopasemaan ja tekemään sellasta liukasta pohjaa renkaan alle.

Neliveto traktorissa ei ketjuja tarvitse, mutta takaveto ei ilman niitä kulje. Ristikudos renkaita on perinteisesti pidetty parempina metsärenkaina, itse olen kyllä saanut yhden tällaisen rikki. Turbiinikytkin on tosiaan mukava varuste, oikeastaan kaikessa käytössä.

Nokian renkaat muuten toimineet hyvin pörssissäkin viime aikoina

Sitä vaan tottui aiemmin metsäkonehommissa ketjujen käyttöön, ja huomasi monesti kuinka onneton pito on pelkässä renkaassa. Ja ei nuljua sivuttain. Tuolla mun kuvan kuormalla ei meidän pihan mäkeä noustaisi ilman ketjuja ylös, vauhtia ei saa otettua kun kääntyy risteyksestä suoraan mäkeen.

Tilanteen mukaan käytän ketjuja, yleensä en. Ketjut antavat mukavaa varmuutta metsäajoon,varsinkin kun renkaat alkavat olla ehtoopuolella. siirtoajossa ovat turhaan syömässä tehoa. Ja vaikka turbiini on, niin ei se tietenkään ketjuja korvaa.

Yleensä jätän sellaiset vieraat leimikot ajamatta jossa ei kesällä ilman ketjuja pärjää, metsäkoneet on sitten erikseen.

Ketjut, ketjut on takatuupparissa. Ei nuljua ja puree hyvin kun on tarpeeksi kuormanpainoa vielä traktorin takapyörille. Ei näillä kivikoilla ja mäissä ilman ketjuja mee mihinkään. Toisin se on tasaisemmilla.

Hallista löytyy aika kuluneet Nokian Forestit vanteineen ketjut päällä. Nuo laitan talveksi TL:n alle taakse ja jos metsäajoa on, niin noilla mennään. Kesällä satunnaiset ajot ilman ketjuja vyörenkailla.

Meneehän tietenkin ilman ketjuja mukavasti jos ei mäkiä ole ollenkaan. Mutta jos esim löytyy jonkinnäkönen vuori metsämailta, niin kyllä sieltä tulee sitten jossain vaiheessa hyvinkin iloisesti alaspäin täyden kuorman kanssa jos ei ketjuja ole pyörissä..ja silloinkin on persluisut ihan mahdolliset varsinkin jos on mäki peilijäässä.

ketjuja käytän ympäri vuoden takapäässä traktori on nykyään valtra 8050 renkaat kormorran ristikudokset 8ply painetta 2.5 kg olen kyllä etsinyt nokian foresteja 18.4-38 ja 14.9-28

Kyllä ketjut on aika pakolliset.
Ei meilläpäin tahdo päästä kunnolla mihinkään ilman edes sulan maan aikana.Välillä laitetaan pahempiin maastoihin ajohommissa molempiin päihinkin ketjut.Siitä huolimatta joutuu valkkaamaan ajossuuntia.Meillä on niin kovia rinteitä,että joskus tyhjän kärrynkin kanssa on vaikea päästä kuormaa hakemaankaan jollei ole ketjut käytössä.

Joskus sitten ajetaan taas niinkin,että ketju laitetaan esim toiseen etupyörään...

Tilanteen mukaan...

km

Luulin pärjääväni ilman ketjuja,kalliolla oleva sammal opetti.
5 kiintoa kärryssä joka ei vedä,sateiden pehmittämä maasto...

Leikkimistä tuntui olevan ilman.

kyllä ketjut on ihan ehdottomat varsinkin kun noita kalliolle nousuja on riittävästi ja mettäkoneen urat vielä pakkohan kettinkejä on pitää

Vallu 6400:ssa renkaina ristikudos nokialaiset(8ply).
Ilman kettinkejä ei metsäajo oikeen suju, kun on suht vaikeat maastot.
Pitäis hommata valluun vielä eteen ketjut, että sais ton etupäänkin kunnolla vetämään