Sivu 1/1
Ranskanpullaa?
Lähetetty: 10 Helmi 2007, 11:02
Kirjoittaja Klasu
Olisi yksi sitikka tiedossa (
http://www.nettiauto.com Ajoneuvo Id: 1093921), joten laittaapas kokemuksia ja kommentteja. Pitäs saada dieselauto toiseksi.
Lähetetty: 10 Helmi 2007, 13:18
Kirjoittaja O.J.
http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?mak ... comments=1
Tuolla erilaisia kokemuksia. Tuon ikäisessä kait toimii moottorinohjaus, uudemmissa PSA:n dieseleissä on ollut sitä vikaa, että yllättäen moottori ei anna täysiä tehoja, vaan auto on "buutattava". Sitten taas pelaa, kuten pitää. Halpahan tuo on, ei tuonikäisiä saa monestikaan tuossa hintaluokassa.
Lähetetty: 10 Helmi 2007, 20:00
Kirjoittaja Radon
Halpa on juu, mutta ei osaa kyllä ranskalaiset autoja tehdä.
Jätä ostamatta vaikka halpa onkin.
Jos halpaa ajoa havittelet niin pistä joku diesel volkkari tmv.
Lähetetty: 10 Helmi 2007, 22:21
Kirjoittaja Sepe
O.J. kirjoitti:http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?make=010&model=006&comments=1
Tuolla erilaisia kokemuksia. Tuon ikäisessä kait toimii moottorinohjaus, uudemmissa PSA:n dieseleissä on ollut sitä vikaa, että yllättäen moottori ei anna täysiä tehoja, vaan auto on "buutattava". Sitten taas pelaa, kuten pitää. Halpahan tuo on, ei tuonikäisiä saa monestikaan tuossa hintaluokassa.
Millai tua buutaus tapahtuu? Otetaan kiinni samaan aikaan:Kuskin ovenkahvasta, antennista ja takaikkunan pyyhimestä????
Lähetetty: 11 Helmi 2007, 09:36
Kirjoittaja O.J.
Kuten Windows... Eli sammutetaan ja käynnistetään uudelleen. On kuulemma erittäin mielenkiintoinen ominaisuus esim. motarin rampilla kiihdytettäessä tai vaikkapa liikennevaloista lähdettäessä. Voi olla, että ovat saaneet tuon jo korjattua.
Lähetetty: 11 Helmi 2007, 10:15
Kirjoittaja Jari
O.J. kirjoitti:Kuten Windows... Eli sammutetaan ja käynnistetään uudelleen. On kuulemma erittäin mielenkiintoinen ominaisuus esim. motarin rampilla kiihdytettäessä tai vaikkapa liikennevaloista lähdettäessä. Voi olla, että ovat saaneet tuon jo korjattua.
Sanoit yllä ettei anna täysiä tehoja,minkäverran sitten antaa?
Omassa autossa (ei ranskanpulla) "perus"vikatila antaa 2000kierrosta,automaattivaihteisessa autossa tarkoittaa samaa kuin kiihtyminen vanhalla dieselautolla. Kätevä ominaisuus kun yleensä polkimen alla voimaa ja joskus ei olekaan,huomaa vain kierroslukumittarista ja auton käytöksestä.
Jossain kaupunkimatelussa kesäkuumalla ilmenevä vika,toinen sähköflekti oli keulalta poissa pelissä ja lämpöjen noustessa lähemmäksi sataa,tehot putoaa ja sammuttaminen/käynnistys auttaa. Mielenkiintoista sikäli että kone kuuma joten pitäisi hiukan jäähdytellä ennen sammutusta,tosin eipä liene sammutus ja lähes välittömästi starttaaminen aiheuttavan kansi tai turbovikoja.
Vikatilasta pitäisi mielestäni tulla selkeä koodi mittaristoon kuten ABS,ESP,Jarrupalojen kuluneisuus,pienen lampunkin palamisen ym. tulee ilmoitus muttei moottorin tehojen putoamisesta vikatilaan
On suorastaan vaarallinen ilmiö kun pukkaa auton valtatiellä "sopivan" ahtaaseen väliin eikä kaasua painaessa tapahdukaan normaalia eli kolmio vilku taulussa sekä vauhti kiihdy rivakasti
Lähetetty: 11 Helmi 2007, 15:30
Kirjoittaja Klasu
Kielloista huolimatta sitikka ompi nyt pihassa. Aika näyttää millainen pommi kyseessä. 60 kilometrin ajokokemuksella mainio auto, kulkee kivasti, vakaa ajaa, vääntöä ja voimaa piisaa.
Lähetetty: 11 Helmi 2007, 15:45
Kirjoittaja O.J.
Jari kirjoitti:Sanoit yllä ettei anna täysiä tehoja,minkäverran sitten antaa?...
En minä tiedä, mutta oireet samaa tapaa kuten omassasikin.
Lähetetty: 11 Helmi 2007, 17:15
Kirjoittaja Jari
O.J. kirjoitti:Jari kirjoitti:Sanoit yllä ettei anna täysiä tehoja,minkäverran sitten antaa?...
En minä tiedä, mutta oireet samaa tapaa kuten omassasikin.
Laskeskelin että vääntömomentin ollessa pyöreät 500nm ja kierroksia tuo paritonnia,tehoa pitäisi olla reilu 100kw. Ei kyllä tunnu siltä,taitaa leikata tehoa muutenkin kuin vain rajoittamalla kierroksia. Jollain pikkukinnerillä saattaa olla totinen paikka mikäli käytös samansuuntaista