Jos oletetaan,että hankitaan kärryä pääasiassa maantieajoon,peltoajon.esim vilja osuus 20%,niin kysymys kuuluu:onko joku selvittänyt renkaiden vierintävastuksen merkitystä?Nykyäänhän suositaan leveitä 'läskejä' pellon tallautumisen etämiseksi,mutta tuleeko samalla vetovastusta ja minkä verran?
Toisaalta jossain mainostettiin kuormaauton renkaiden hyvää vierintää ja ne myös kestävät paljon kilsoja..
Siis kannattaisko tommoisella ajosuhteella tyytyä vaunussa esim 385-22.5 renkaisiin vaikka 700-800 mm:n sijaan?Hintaerokin aika iso.
km
Perävaunun rengastus
Valvoja: Farmari-ryhmä
Mulla kuorkista tehty kärry ja 170 tuhti aikalailla samankokoisia,kuorkin kärryssä kokonaispaino noin 20tn ja tuhti tonnin vähemmän. Rengastus sisun alkuperäinen ja tuhtissa 600/50R22.5.
Eipä noissa kummaa eroa ole,mutta mitä muuten kärryistä kokemusta,ilman muuta auton renkailla mikäli ajoa tiellä. Keveämmin ne rullaa,ei kulu niin nopeaan ja on edullisempia kun käytettyjä voi käyttää sekä saa mistä vain kumikorjaamolta ohimennen.
Eipä noissa kummaa eroa ole,mutta mitä muuten kärryistä kokemusta,ilman muuta auton renkailla mikäli ajoa tiellä. Keveämmin ne rullaa,ei kulu niin nopeaan ja on edullisempia kun käytettyjä voi käyttää sekä saa mistä vain kumikorjaamolta ohimennen.