Sivu 1/2
New Holland TM120 RC -02 kaipaa renkaita, mutta mitkä sopii?
Lähetetty: 04 Maalis 2007, 09:22
Kirjoittaja Tormala
Hei
Eli tuollainen tuontikone jossa etuset 14,9X28 25% ja takaset 18,4X38 50%.
Olen miettinyt, että laittaisin Dneproshina merkkiset renkaat. Mahtuuko esimerkiksi taakse 710/70R38 ja eteen taitaa olla vastaavat 23.1R24?
Kokemuksi vastaavista renkaista jne...
Takavanteet voi levittää, mutta eteen pitää ostaa uudet.
Lähetetty: 04 Maalis 2007, 11:19
Kirjoittaja kapo
Tuolla myyntiosiossa on sulle käypäset renkaat mulla myynnissä.
Käy keskiöineen päivineen..
Lähetetty: 04 Maalis 2007, 12:48
Kirjoittaja Maalaispoika
Kyllä 710/70R38 pitäisi sopia, kaverilla muistaakseni on juuri sellaiset samanlaisessa koneessa alla. NH onkin ollut pitkään niitä harvoja merkkejä, mihin on saanut tuollaiset myös ensiasennusrenkaina alle. JD:hin se on onnistunut vasta hiljattain.
Lähetetty: 05 Maalis 2007, 10:05
Kirjoittaja Tormala
Ok eli pyydän tarjoukset tuollaisista renkaista.
Lähetetty: 05 Maalis 2007, 10:36
Kirjoittaja Jorma
Mitä tuollaisella rengastuksella(710:t) tavoitellaan, nopeus tietysti kasvaa, kun vierintäkehää tulee puoli metriä lisää. Onko muita etuja?
En mitenkään halua kyseenalaistaa valintaa, mutta kiinnostaa tietää koska tällaisia aina silloin tällöin näkee.
Lähetetty: 05 Maalis 2007, 11:36
Kirjoittaja mika
Jorma kirjoitti:Mitä tuollaisella rengastuksella(710:t) tavoitellaan, nopeus tietysti kasvaa, kun vierintäkehää tulee puoli metriä lisää. Onko muita etuja?
En mitenkään halua kyseenalaistaa valintaa, mutta kiinnostaa tietää koska tällaisia aina silloin tällöin näkee.
***no jos renkaat on puolet isommat/paremmat/halvemmat niin tarviiko sitä enempää perustella?
taitaa esim.michelinin 18.4x38 maksaa enemmän ku 710/70x38 dneproshina...
-------
eteen sitte 16.9x30 tai 480/70x30.
Lähetetty: 05 Maalis 2007, 17:28
Kirjoittaja Jari
mika kirjoitti:Jorma kirjoitti:Mitä tuollaisella rengastuksella(710:t) tavoitellaan, nopeus tietysti kasvaa, kun vierintäkehää tulee puoli metriä lisää. Onko muita etuja?
En mitenkään halua kyseenalaistaa valintaa, mutta kiinnostaa tietää koska tällaisia aina silloin tällöin näkee.
***no jos renkaat on puolet isommat/paremmat/halvemmat niin tarviiko sitä enempää perustella?
Näissä tulee vain se eteen että yksin on ihmeissään kun paripyöriä väsää paikalleen,ilman ei kuitenkaan kannata keväällä peltoja polkea.
Satakympin 30.5R32 oli kantopinta-alaltaan samaa luokkaa? eikä keväällä oikeen tuntunu mukavalta,paripyöriä olisi kaivannut kevätkynnetyillä multamailla mutta toivottaman leveä sitten. Huomattavasti parempi nykyinen 650+20.8 yhdistelmä pari tonnia raskaammassa traktorissa,ei tee samanlaisia uria esim. äestäessä joita sitten turhauttavaa yrittää peitellä. Nyt voi kevätkynnetyn ajaa tasurilla ja kylvää siihen.
Yleisrenkaana nämä isommat mitä parhaita. Nurmiviljelyyn optimirenkaita kun ei tartte paripyörin kanssa puljailla,myös tiellä ei paremmista kokemusta.
Lähetetty: 05 Maalis 2007, 18:55
Kirjoittaja Jorma
Mikäli koneella tehdään myös muokkaustöitä 3-piste kiinnitteisillä työkaluilla niin kannattaa tarkistaa vetovarsien pituuden riittävyys ja millaiseen kulmaan ne tulevat muokkaustöissä. TM 120:ssä lienee cat II mitoitus vaikka kourat onkin III. Kärryn vedossa korkeat renkaat on varmaan hyvät. Yleiskäyttöön itse laittaisin Jarin mainitsemat 30,5(800)LR-32 vaikka Dnepro Agroworkit
Lähetetty: 05 Maalis 2007, 19:49
Kirjoittaja Tormala
Ihan hyvää yleisrengasta tässä ollaan hakemassa ja samalla kantavuutta nurmella jne.. Kun levikepyöriä ei viitti kokoajan olla laittamassa. Traktori tilan ykköskone jolla tehdään kaikki karjatilan muut työt paitsi kuormaushommat jotka tehdään valtralla. Lietteenlevitys urakkaa jonkun verran tullaan myös ajamaan.
Eli jos taakse laittaa 30.5R32 niin kaveriksi eteen 21.3R24 gummit?
Lähetetty: 05 Maalis 2007, 19:56
Kirjoittaja mika
Tormala kirjoitti:Ihan hyvää yleisrengasta tässä ollaan hakemassa ja samalla kantavuutta nurmella jne.. Kun levikepyöriä ei viitti kokoajan olla laittamassa. Traktori tilan ykköskone jolla tehdään kaikki karjatilan muut työt paitsi kuormaushommat jotka tehdään valtralla. Lietteenlevitys urakkaa jonkun verran tullaan myös ajamaan.
Eli jos taakse laittaa 30.5R32 niin kaveriksi eteen 21.3R24 gummit?
***jep, oikia pari.
ite laittasin ehdottomasti ne 710:t molemmista renkaista on kokemusta. jos ei keulalla painoa niin 480 leveä rengas ihan ok. mutta jos kaipaat kantauutta eteen, pitää eteen hommata jotkut 600 leveät länsirenkaat. alliance varmaan parhaita hgnta/laatusuhteeltaan?
jos kaipaat lisää kantavuutta niin sitte 710 paripyöräksi taakse...eiköhän ala kantamaan. tuollanen paketti on kaverilla t170:ssä suolla.
Lähetetty: 06 Joulu 2007, 13:32
Kirjoittaja Tormala
Nyt sitten on 30.5 r32 renkaat alla ja hyvät peltorenkaat ovat. Kyntäminen on vähän haasteellista, mutta kompromisseja joutuu tekemään. Keväällä siten näkee miten tuolla pellolla pääsee ilman pareja.
Lähetetty: 06 Joulu 2007, 14:41
Kirjoittaja Ileh
Vie muuten voimaa noi isot pyörät... 18,4r38 renkailla voi olla raketti mutta 710/70r38lla saattaapi tuhnutella. Eikös Dneproshina tee myös 20.8R42 renkait? Ite pistäsin semmoset.
Lähetetty: 06 Joulu 2007, 15:28
Kirjoittaja Timppuli
ei tuhnuta ainakaa mulla.710/70-38 ja Alliancen renkaat on alla.
Lähetetty: 06 Joulu 2007, 15:54
Kirjoittaja perfekt
Hommasin Tauruksen paketin aikanaan jota Tak sai hinkkaa nyt menemään ;
http://www.tak-sai.com/video/claydon/cl ... 20kbps.wmv
Lähetetty: 06 Joulu 2007, 20:16
Kirjoittaja mika
***noi taurukset on ihan pskoja. vuodessa meni molemmat takarenkaat pskaksi. vyötpoikki. toiseen renkaaseen tuli niin iso patti että otti lokariin kiinni.
mites on otsikon tm120 pelittäny dneprojen kanssa? meidän taloon tulee jo kolmanteen koneeseen dneproshinat. pahaa sanaa ei ole sanottavana.