-= Maatalous Foorum =-

mitä muuta eroa on 6000 verrattuna 6300 ja 6400 kuin että siinä ei ole turboa..? onko perä, kytkin tai vaihteisto heikompia siinä..? saako turbottamalla sen yhtä pirteäksi kui 6300/6400..?

Ei oo varmaa tietoo, mutta Valmetilla on ollu tapan tehdä useempi malli samoista komponenteista, joten todennäkösesti on samoilla hiluilla.

Tehoo varmasti saa kun laittaa tubon ja kääntelee syöttöruuvia, intercooleri on aina plussaa muttei välttämätön.

http://www.konedata.net/Traktorit/Valmet6000.htm

Tuosta linkistä löytyy hyödyllistä tietoa, moottori näyttäisi olevan sama kuin esim. 6400:ssa. Ja eiköhän ne peräkin ja laatikko ole samaa tekoa kuin muissakin malleissa. Eli pitäs kestää kohtuullista viriä.

mitä tuo moottorin tyyppi kertoo ku 6000 on 420 D ja 6400 on 420 DS.. Tarkoittaa tuo S jotain moottorin komponenttia..? sylinterin halkaisija on molemmissa sama mut turbo vaan puuttuu tuosta 6000.. Selventäkäähän tuo asia mulle mikä ero niissä koneissa on muutakuin turbo ja syöttöruuvin asento..? vai onko mitään muuta eroa..

S saattaa tarkottaa juuri tota saparoo

Eikös noissa vanhemmissa (-2000?) Mezzoissa voimansiirto ole identtinen 6000-6400 malleihin asti, tai ehkä 6400:ssa oli siellä tasauspyörästössä jostain vuosimallista alkaen lisärattaita.

6600 eteenpäin koneet on sitten isommalla perällä.

Eli 6000 mallista saisi maltillisella turbottamisella luultavasti tuon satakunta varmatoimista hepoista.

6000 vapaastihengittävän männillä ja samoten turbollinen 6300. eli vaparimännät kestää kyllä piristyksen.
----------

joskus 00 aikoihin 6400:kin perä järeytyi isompiensa tasolle. nykyisin esimerkiksi 6250 samalla 650 voimansiirrolla kun 8950.
-----------

vuosiensaatossa noissa ollu monia erivariaatioita. esimerkiksi 93,94 ja 95 8400 valmetin pikavaihteissa ja vaihteistoissa eroa.

yleisestiottaen lujia ne on koosta riippumatta.