Sivu 1/2
Ristikudosrengas vs. vyörengas
Lähetetty: 17 Maalis 2007, 19:27
Kirjoittaja ATH
Selasin tullutta mainosta jossa tarjotaan 18,4-34 Mitas rättirengasta n. 500 e ja 18,4-38 n. 600 euron kappalehintaan.
Onko paha hinta? Pitänee tehdä soittokierros alkuviikosta.
Miten ristikudosrengas eroaa vyörenkaasta.
A. Peltokäytössä
B. maantiellä
C. Talviliukkailla
Vyö ja rättikummeilla on näöjään niin pieni hintaero, että se ei valintakriteerinä ole merkitävä. Millisarjalaiset taas yllättävän paljon kalliimpia vastaavankokoisia tuumaisia.
Lähetetty: 17 Maalis 2007, 20:08
Kirjoittaja hogi
A ristikudos on huonompi, pienempi pinta-ala ja joutuu käyttämään kovempia paineita
B ristikudos on hieman huonompi, kulku helpommin pompottavaa. Usein myös kantavuus vyörengasta huonompi
C Ristikudos peittoaa vyörenkaan 6-0
Lisänä D, ristikudoksella voit mennä myös metsään.
Itse pidän ristikudoksia hyvinä kompromissirenkaina, ei parhaita missään, muttei myöskään todella huonoja missään.
Lähetetty: 17 Maalis 2007, 20:20
Kirjoittaja Valmettimies
Jos meinaa ajaa vähänkin metsässä niin ehdottomasti ristikudokset. Jos nyt sais valita niin ottaisin ristikudosrenkaat.
Lähetetty: 17 Maalis 2007, 20:43
Kirjoittaja aurauskeppi
Itsekin olen ihmetellyt tuota että mikä tekee millisarjan renkaasta paljon kalliimman tuumakokoiseen verrattuna. Onko niissä muutakin eroa kuin tuo kokomerkintä joka edistää luojan kiitos sitä että joskus päästään tuumista lopullisesti.
Minkäs kokoisia renkaita olet ostamassa?
Mulla on tilanne se että tarvisin vanhaan sotaratsuun nimenomaan mettäajoa varten ristikudosrenkaat. En viitti hajottaa täydessä iskussa olevia vyörenkaita pienten hankintasavottojen takia...
Joten joutilaana olisi vyörenkaat juuri tuota kokoa 18,4 R 34 ja edessä 14,9 R 24 (Nokia tractor radial). Renkaat ja vanteet ovat -97 Valtrasta joka hiljan tuli mulle. Kuviota on jäljellä todella paljon.
Joten ehdotankin että jos sulla on vastaavankokoiset tai hiukan isommatkin Valtran vanteet niin ruvetaan kaupantekoon. Saisit tästä pyörät alle helposti ja uusia halvemmalla.
Lähetetty: 17 Maalis 2007, 21:14
Kirjoittaja MB TRAC
Mulla myös rättirenkaan osto mielessä, 520/70-34 taurukset hajoaa MBn vauhdissa rungoiltaan. Mitas tai dneproshina eräitä vaihtoehtoja.
Mitäs rengastusta olette nähneet mersujen alla
Lähetetty: 17 Maalis 2007, 23:16
Kirjoittaja Murtola_Lasse
-Justus- kirjoitti:
Minkäs kokoisia renkaita olet ostamassa?
Mulla on tilanne se että tarvisin vanhaan sotaratsuun nimenomaan mettäajoa varten ristikudosrenkaat. En viitti hajottaa täydessä iskussa olevia vyörenkaita pienten hankintasavottojen takia...
Joten joutilaana olisi vyörenkaat juuri tuota kokoa 18,4 R 34 ja edessä 14,9 R 24 (Nokia tractor radial). Renkaat ja vanteet ovat -97 Valtrasta joka hiljan tuli mulle. Kuviota on jäljellä todella paljon.
Joten ehdotankin että jos sulla on vastaavankokoiset tai hiukan isommatkin Valtran vanteet niin ruvetaan kaupantekoon. Saisit tästä pyörät alle helposti ja uusia halvemmalla.
Kyllä noilla kotimaisilla Nokian vyörenkailla voi metsään mennä, meillä aikakin ollut hyvät kokemukset > 20 vuodelta, lisäksi hyvä pito. Mielestäni paremmat kuin ristikudosrenkaat. Ketjuja ei ole käytetty kun on tasaiset maastot.
Lähetetty: 18 Maalis 2007, 10:45
Kirjoittaja john deere
MB TRAC kirjoitti:Mulla myös rättirenkaan osto mielessä, 520/70-34 taurukset hajoaa MBn vauhdissa rungoiltaan. Mitas tai dneproshina eräitä vaihtoehtoja.
Mitäs rengastusta olette nähneet mersujen alla
meillon nokian palapyörät 18.4 34 kokoo ja toisessa oli saman moiset mutta loppu vaiheeksi laitettii stomilin 18.4 34 kun oli pääasias peltokäytössä.
Lähetetty: 18 Maalis 2007, 11:10
Kirjoittaja renkimikko
Tuntuu nykyään menevän niin ettei ole enää oikeaa yleisrengasta vaan renkaat on eritoten jotain ajoa varten,siis silloin jos haetaan parhaita ominaisuuksia.Vyörengas on peltokäytössä mielestäni ylivoimainen,puhdistuu hyvin ja pitää(pois lukien nurmi).Tuntuu vain siltä,että nykyisissä renkaissa halkeilu on suurempi ongelma kuin kuluminen.Tämä tosin lienee enemmänkin nimenomaan vyörenkaan pulma.Tietysti rengaspaineet ovat tässä ratkaisevassa asemassa mutta sallituilla paineilla mielestäni halkeilua yllättävän paljon. Tärkein käyttöalue määrännee renkaan valinnan.Tuo hinta ei kovin pahalta näytä.
Lähetetty: 18 Maalis 2007, 11:27
Kirjoittaja velimatti
Kaveri osti muutama vuosi sitten Valmetin, johon valitsi renkaiksi jotkin, muistaakseni Nokian leveät millisarjalaiset ristikudosrenkaat. Ajeli pari-kolme vuotta sekalaista ajoa ja aika paljon mettä ajoakin. Eräänä päivänä toisen etupyörän kyljestä meni latvus lävitte. Otti pyörän irti ja katteli vähän tarkemmin, niin huomasi kyseessä olevan vyörenkaan. Tarkisti sitten muut pyörät, mutta ne olivat ristikudosrenkaita, niin kuin pitikin. Renkaat olivat ulospäin aivan samanlaiset, joten ei ollut eroa aikaisemmin huomannut. Oli jonkinlainen selvittely tehtaan kanssa, kuka maksaa uuden renkaan. Kai ne jonkinlaiseen kompromissiin sitten pääsivät. Tehtaalta vetosivat siihen, että olis pitäny aikaisemmin kattoo mitkä pyörät alla. Harva niitä renkaita kait uudesta traktorista sen tarkemmin kattelee, jos on tilattu jotkin tietynlaiset ja päällisin puolin ei mitään eroa näy.
Lähetetty: 18 Maalis 2007, 17:24
Kirjoittaja aurauskeppi
Murtola_Lasse kirjoitti:Kyllä noilla kotimaisilla Nokian vyörenkailla voi metsään mennä, meillä aikakin ollut hyvät kokemukset > 20 vuodelta,
En ole koskaan rikkonut rengasta vielä (kop kop) mutta kun jokainen vastaantuleva ukko varoittaa menemästa mettään vyörenkailla niin väkisinkin pelottaa sivupisto. Ketjuja en käytä minäkään.
Lähetetty: 18 Maalis 2007, 19:42
Kirjoittaja Valmettimies
velimatti kirjoitti:Kaveri osti muutama vuosi sitten Valmetin, johon valitsi renkaiksi jotkin, muistaakseni Nokian leveät millisarjalaiset ristikudosrenkaat. Ajeli pari-kolme vuotta sekalaista ajoa ja aika paljon mettä ajoakin. Eräänä päivänä toisen etupyörän kyljestä meni latvus lävitte. Otti pyörän irti ja katteli vähän tarkemmin, niin huomasi kyseessä olevan vyörenkaan. Tarkisti sitten muut pyörät, mutta ne olivat ristikudosrenkaita, niin kuin pitikin. Renkaat olivat ulospäin aivan samanlaiset, joten ei ollut eroa aikaisemmin huomannut. Oli jonkinlainen selvittely tehtaan kanssa, kuka maksaa uuden renkaan. Kai ne jonkinlaiseen kompromissiin sitten pääsivät. Tehtaalta vetosivat siihen, että olis pitäny aikaisemmin kattoo mitkä pyörät alla. Harva niitä renkaita kait uudesta traktorista sen tarkemmin kattelee, jos on tilattu jotkin tietynlaiset ja päällisin puolin ei mitään eroa näy.
En oo ikinä kuullu että olis millisarjalaisia ristikudosrenkaita, ja niin väitti serkkuki joka on rengasmyyjä.
Lähetetty: 19 Maalis 2007, 10:21
Kirjoittaja R.A
-Justus- kirjoitti:Murtola_Lasse kirjoitti:Kyllä noilla kotimaisilla Nokian vyörenkailla voi metsään mennä, meillä aikakin ollut hyvät kokemukset > 20 vuodelta,
En ole koskaan rikkonut rengasta vielä (kop kop) mutta kun jokainen vastaantuleva ukko varoittaa menemästa mettään vyörenkailla niin väkisinkin pelottaa sivupisto. Ketjuja en käytä minäkään.
*** Kovemmilla pakkasilla metsäajossa niitä renkaita menee rikki.
Meillä meni jokin aika sitten nokian ristikudosrenkaasta "sormen vahvuinen" kanto renkaan kulutuspinnasta läpi. Sitten kun haettiin rengasta pois metsästä toisella traktorilla, niin eikös siitä sitten karahka repinyt vyörenkaan kyljen auki.. Tuolloin oli yöpakkasia 30 c ja päivällä kun ajoin oli 18-20 c. Ilmeisesti kumi pysyy pitkään kylmänä ja on sitten haperoa.
Mutta kyllä tuo ristikudos on muuten huolettomampi ajella mettässä kuin vyörengas. Ei tartte kauheasti varoa mihinkä niitä renkaan kylkiä hinkkaa
Lähetetty: 19 Maalis 2007, 10:47
Kirjoittaja Sepe
Valmettimies kirjoitti:velimatti kirjoitti:Kaveri osti muutama vuosi sitten Valmetin, johon valitsi renkaiksi jotkin, muistaakseni Nokian leveät millisarjalaiset ristikudosrenkaat. Ajeli pari-kolme vuotta sekalaista ajoa ja aika paljon mettä ajoakin. Eräänä päivänä toisen etupyörän kyljestä meni latvus lävitte. Otti pyörän irti ja katteli vähän tarkemmin, niin huomasi kyseessä olevan vyörenkaan. Tarkisti sitten muut pyörät, mutta ne olivat ristikudosrenkaita, niin kuin pitikin. Renkaat olivat ulospäin aivan samanlaiset, joten ei ollut eroa aikaisemmin huomannut. Oli jonkinlainen selvittely tehtaan kanssa, kuka maksaa uuden renkaan. Kai ne jonkinlaiseen kompromissiin sitten pääsivät. Tehtaalta vetosivat siihen, että olis pitäny aikaisemmin kattoo mitkä pyörät alla. Harva niitä renkaita kait uudesta traktorista sen tarkemmin kattelee, jos on tilattu jotkin tietynlaiset ja päällisin puolin ei mitään eroa näy.
En oo ikinä kuullu että olis millisarjalaisia ristikudosrenkaita, ja niin väitti serkkuki joka on rengasmyyjä.
Joissakin uusissa renkaissa on myös millimitat merkittynä.
Lähetetty: 19 Maalis 2007, 11:26
Kirjoittaja velimatti
Valmettimies kirjoitti:
En oo ikinä kuullu että olis millisarjalaisia ristikudosrenkaita, ja niin väitti serkkuki joka on rengasmyyjä.
Jaa, täyttyypä kysyä mitkä pyörät ne sitten on. Leveydet on jotain 500 ja 600mm luokkaa, tarkkaa en muista. Ja se puhjennut oli vyörengas, toiset jotkin muut.
Lähetetty: 19 Maalis 2007, 12:56
Kirjoittaja Murtola_Lasse
velimatti kirjoitti:Valmettimies kirjoitti:
En oo ikinä kuullu että olis millisarjalaisia ristikudosrenkaita, ja niin väitti serkkuki joka on rengasmyyjä.
Jaa, täyttyypä kysyä mitkä pyörät ne sitten on. Leveydet on jotain 500 ja 600mm luokkaa, tarkkaa en muista. Ja se puhjennut oli vyörengas, toiset jotkin muut.
Vyörenkaissa on R kirjain. Uudemmat metsäajoon ym. sopivat ovat vyörenkaita esim. Nokian TR Forest Multiplus.
http://raskaatrenkaat.nokiantyres.com/
http://raskaatrenkaat.nokiantyres.com/f ... ote_FI.pdf
http://raskaatrenkaat.nokiantyres.com/f ... ite_FI.pdf