-= Maatalous Foorum =-

Valmetin alkuperäisestä takakummista on koko talven hiipunut ilmaa, eikä ole järkeä ryhtyä paikkaamaan tai vaihtamaan sisukumia niin kauhtuneeseen renkaaseen. 16.9-38 ovat hinnaltaan noin 20€/sarja halvemmat kuin 18.4-38 eli hinta ei kirpaisisi. Hintaeroa tuon verran itärenkailla, hyviä kokemuksia renkaista pienemmästä traktorista.

Mutta, tuleeko jotakin lieveongelmia?
- Etupyöräthän joutuu tietenkin vaihtamaan samalla 13.6-28 -> 14.9-28??
- Kumisuutarin mukaan vanteet on vähän nippanappa 11*28 ja 14*38, mutta on kuulemma makuasia(kuten kissakin totesi... )
- Hyttiä ei rengas vissiin raapi ja kun ei ole kuin kevytketjut edessä, niin ei liene haittaa sielläkään
- Vetokoukun ja -varsien poimintakorkeus nousee, varsia saa säädettyä
- Kantavuus paranee(?) pienillä rengaspaineilla, etukuormaaja renkuttaa keulalla

Mitä muuta, kertokaa kokemuksia ja mielipiteitä!

vastavan vaihdoksen tein 805:een. niin pieni ero ettei paljo hyötyä, ei tosin haittaakaan. takan oli koko paketti 8400:sta eteen tuli alkuperäselle vanteelle. hyvin toimi.

laita saman tien 20.8x38+16.9x29.

Kyllä mä laittasin isommat koska hintaeroo ei juuri oo.

Mutuna tuonkokoinen kone menee hieman huonommin hangessa jos renkaan leveyttä kasvattaisi 20.8 ja 16.9 mittoihin, pykälää leveämmät eli 18.4 ja 14.9 kumit eivät varmaankaan vielä suuremmin vaikuta. Maavara kasvaa hieman ja se ei ole ikinä huono asia.

Itse ainakin laittaisin nuo leveämmät kumit jos kone on "normaali" maatalouskäytössä.

Erittäin hyviä kokemuksia!
Juuri saman vaihdoksen tein omaani reilu vuosi sitten. Samasta syystäkin eli hintaeroa ei käytännössä ollut. Tulomatka renkaanvaihdosta lähikaupungista oli muutaman minuutin menomatkaa lyhyempi eli nopeuskin vähän kasvaa.
Edessä joudut leventämään raideväliä hiukan muuten lähtee sivu-alapellit sivualapeltien taivaaseen. Ja laturin siipipyörä myöskin... Tai rajoittamaan kääntymiskulmaa mutta itse en sitä halunnut tehdä.
Näin kevyt kone kulkee tuon jälkeen kuin sukkasillaan ja maavaraa tulee niin että melkein pitää lisätä yksi askelma että hirveää tulla ohjaamosta alas. Nostovarsia ja vetokoukun nostotankoja joutuu ruuvaamaan pidemmäksi.
Nyt sitten muutin vanhan sotaratsun etukuormainvehkeeksi ja siihen vaihtui pienemmät pyörät.

Kiitos vastauksista!

Itärenkaissa ei tahdo kuulemma löytyä tuota 14.9-28 kokoa. Jokseenkin hullun tuntuista kun halvimmat em. kokoiset "laaturenkaat" maksaa enemmän kuin 18.4-38 itärenkaina!!!

Ei olis kellään jääny nurkkiin ajokelpoista tuon koon rengassarjaa...?

Täytyy vielä haudutella asiaa.

Asioin Iskolla Kouvolassa ja renkaissa lukee isolla Kormoran ja pienellä Stomil. Valmistusmaa taisi olla Puola. Ovat tuntuneet hyviltä tähän saakka. Kyseessä on ihan eri renkaat kuin kaverin koneessa olevat 5 vuotta vanhat Stomil-nimiset jotka ovat tosi huonot.
Ainoastaan se pistää silmään että kuvio on aika matala eli näillä ei ajeta yhtä pitkään kuin joillain muilla.

Ihtellä edessä just semmoiset 14.9R24 kormoranit, pitäisin hyvinä renkaina maatalouskäyttöön. Mielestäni ominaisuuksiltaan identtiset edeltäneisiin GY vastaavan kokoisin kumeihin verrattuna, hinta vaan edullisempi.

Itäkummit on kumia eikä muovia kuten esim. misukat

http://www.nettikone.com/591543

Tuollahan nuo ois valmiina vanteella.

Jatketaan nyt samaan ketjuun...

Eli kun koneesa rengastus nyt 18.4-34 & 13.6-24 ja mettäajoa harrastellessa tekis mieli taakse astetta korkeempaa gummia, eli 16.9-38.
Ja kysymys kuuluukin että mikä tähän olis passeli etunen? Toi rengas matematiikka kun ei oikein pelaa...
14.9-24 taitaa olla hiukkasen matala? Etupään vanne kun mielellään täytys samana pysyä, kun taas halpaa ja helv. hyvää haetaan

Motor kirjoitti:Jatketaan nyt samaan ketjuun...

Eli kun koneesa rengastus nyt 18.4-34 & 13.6-24 ja mettäajoa harrastellessa tekis mieli taakse astetta korkeempaa gummia, eli 16.9-38.
Ja kysymys kuuluukin että mikä tähän olis passeli etunen? Toi rengas matematiikka kun ei oikein pelaa...
14.9-24 taitaa olla hiukkasen matala?

18.4-34 ja 16.9-38 on aikalailla vastaavia korkeudeltaan. 18.4-38 ois sitten pykälää korkeempi kuin 18.4-34 ja 20.8 vielä korkeempi...
Jos 18.4-38 laitat taakse, niin 14.9-24 on sille sopiva kaveri eteen.

Löytyy näistä taulukoitakin netistä.

Tutti kirjoitti:

Motor kirjoitti:Jatketaan nyt samaan ketjuun...

Eli kun koneesa rengastus nyt 18.4-34 & 13.6-24 ja mettäajoa harrastellessa tekis mieli taakse astetta korkeempaa gummia, eli 16.9-38.
Ja kysymys kuuluukin että mikä tähän olis passeli etunen? Toi rengas matematiikka kun ei oikein pelaa...
14.9-24 taitaa olla hiukkasen matala?

18.4-34 ja 16.9-38 on aikalailla vastaavia korkeudeltaan. 18.4-38 ois sitten pykälää korkeempi kuin 18.4-34 ja 20.8 vielä korkeempi...
Jos 18.4-38 laitat taakse, niin 14.9-24 on sille sopiva kaveri eteen.

Löytyy näistä taulukoitakin netistä.

***18.4x38:n pariksi 14.9x28, ei 24.

http://www.konedata.net/Traktorit/valmet.htm

tuolsa voi verrata rengas "pareja" mun mielestä alle ehdottomasti 18.4x38 tai suuremmat.

***ps. olis 16.9x28/kiint.10pult vanteilla ja 20.8x38 ilman vanteita myynnis. michelin agribib. vm 01. 80-90%. ok kunto hinta 2000e/tarjous.

Joo unohtu mainita ettei itellä kyseessä Valmet vaan saksanmaan tuote, Dx 4.30.

Mielestäni auttamattomasti pieneks jää 14.9-24 ton 18.4-38:n kanssa, Kun ton pienemmänkin kanssa siinä ja siinä, siis 16.9:n

Olisko linkkiä noihin rengastaulukoihin, tai edes systeemiä millä noita laskeskella?

mika kirjoitti:
***18.4x38:n pariksi 14.9x28, ei 24.

http://www.konedata.net/Traktorit/valmet.htm

tuolsa voi verrata rengas "pareja" mun mielestä alle ehdottomasti 18.4x38 tai suuremmat.

Jos tällä hetkellä on pari 18.4-34 & 13.6-24, niin kyllä vastaava on 18.4-38 & 14.9-24.

Ja kyllä mäkin sinne laittaisin 18.4 tai suuremman, jos rengasmuutoksia lähtee kerta tekemään. Niin iso kuin sopii.

edit:
http://www.vianor.com/vianor/images/Ima ... enkaat.pdf

Tuon dokumentin lopusta löytyy Tauruksen renkaille vierintäkehät. Niitä täytyy verrata, kun hakee sopiva rengasta.

Eli 18.4-34 on vierintäkehältään suurinpiirtein sama kuin 16.9-38. 18.4-38 taas näitä pykälää suurempi. Samoin 14.9-24 on ~sama kuin 13.6-28. Eli ykden pykälän muutos renkaan leveydessä tai vanteen tuumakoossa vastaa suurinpiirtein toisiaan. Sama pätee myös profiileihin (85->70->65)

18.4 & 13.6 on kieltämättä outo yhdistelmä sekä 34" että 38", mutta kyllä niitäkin löytyy.