Sivu 1/1
Neliveto-ongelma: menee itsestään päälle
Lähetetty: 17 Touko 2007, 16:27
Kirjoittaja Wellu.t
Meidän paljon ajetussa Lamborghini Premium 1300:ssa on sellainen vika että neliveto menee välillä itsestään päälle maantiellä ajaessa. Nelikon merkkivalo ei syty, mutta "jumpsahduksen" kyllä tuntee. Onko kellään tietoa, mistä moinen vika voisi johtua? Saman merkkisen traktorin omistajia täällä tuskin paljon on, mutta tuo nelivedon rakenne on uskoakseni aika samanlainen suurimmassa osassa nykytraktoreista.
Lähetetty: 17 Touko 2007, 16:32
Kirjoittaja JP
Ettei olisi jarrukatkaisijassa jotain häikkää..
Lähetetty: 17 Touko 2007, 16:36
Kirjoittaja Wellu.t
JP kirjoitti:Ettei olisi jarrukatkaisijassa jotain häikkää..
Pitää tutkia. Mutta voitko kertoa, miten se liittyy nelivetoon?
Lähetetty: 17 Touko 2007, 17:02
Kirjoittaja Sepe
Wellu.t kirjoitti:JP kirjoitti:Ettei olisi jarrukatkaisijassa jotain häikkää..
Pitää tutkia. Mutta voitko kertoa, miten se liittyy nelivetoon?
Jos Lambossa on etuakselilla "oikeat" jarrut niin sitten ei mitenkään mutta esim. Valtra jarrutta etuakselilla nelivedon välityksellä. Magneettiventtiilin johdoissa saattaa olla kontaktivikaa.
Lähetetty: 17 Touko 2007, 17:11
Kirjoittaja Wellu.t
Sepe kirjoitti:Wellu.t kirjoitti:JP kirjoitti:Ettei olisi jarrukatkaisijassa jotain häikkää..
Pitää tutkia. Mutta voitko kertoa, miten se liittyy nelivetoon?
Jos Lambossa on etuakselilla "oikeat" jarrut niin sitten ei mitenkään mutta esim. Valtra jarrutta etuakselilla nelivedon välityksellä. Magneettiventtiilin johdoissa saattaa olla kontaktivikaa.
Jep, Lambossa on etuakselilla omat jarrut. Pitää tutkia tuo magneettiventtiili.
Lähetetty: 17 Touko 2007, 17:35
Kirjoittaja Kilpi
Sepe kirjoitti:Wellu.t kirjoitti:JP kirjoitti:Ettei olisi jarrukatkaisijassa jotain häikkää..
Pitää tutkia. Mutta voitko kertoa, miten se liittyy nelivetoon?
Jos Lambossa on etuakselilla "oikeat" jarrut niin sitten ei mitenkään mutta esim. Valtra jarrutta etuakselilla nelivedon välityksellä. Magneettiventtiilin johdoissa saattaa olla kontaktivikaa.
NH tl:ssä ainakin on neliveto aina päällä jos ei magneettiventtiili saa virtaa. Siten tuo kontaktivika sopisi kyllä hyvin jos menee aina välillä omia aikojaan päälle.
Lähetetty: 17 Touko 2007, 19:22
Kirjoittaja phsalo
Sepe kirjoitti:Jos Lambossa on etuakselilla "oikeat" jarrut niin sitten ei mitenkään mutta esim. Valtra jarrutta etuakselilla nelivedon välityksellä.
Kyl john teereski vaa neliveto kytkeytyy päälle kun jarrua painaa vaikka on jarrullinen etuakseli

Lähetetty: 18 Touko 2007, 17:04
Kirjoittaja exso
Tutun jonnussa kiukutteli neliveto on off tempuilla,kun vaihteiston päällä tuleva maajohto oli nirhaantunut poikki.
Lähetetty: 18 Touko 2007, 21:54
Kirjoittaja valtsu
Nh:ssa myös jarruvalojen palanut sulake aiheuttaa nelivedon kytkeytymisen.