-= Maatalous Foorum =-

Elikkä MF 5445 ja koko 5400 sarjasta kokemuksia hyviä ja huonoja puolia

No meillä oli sellanen tossa syksyllä koeajossa ja ihan mukava laitehan tuo oli. Häiritsevää tosin oli sisustan muovisuus, eli muoviosat rämisivät toisiaan vasten ja liikkeelle lähtö oli Dyna 4 vaihteistolla ehkä hieman vaivalloista kun ei nopea 1 jaksa oikein liikuttaa.
Muuten oli kyllä ihan käypänen laite ja erinomanen kyntotraktori 4-siipisten paluuaurojen kanssa. Ei nostanut keulaa, ei millään ja oli nopea kääntää jarrun kanssa päisteissä. Hallintalaitteet hyvillä paikoilla ja varustetaso riittävä.
Tietysti vielä mainittakoon suurin plussa oli tuo SisuDieselin moottori

Kyllä voisin suositella muillekin ja etukuormainkoneena varmasti erittäin hyvä ja ketterä.

niin. kyseessä oli se 125 hv. malli eli isoin nelonen

No ei ole sitten minkäänlaisia oikeita käyttökokemuksia, mutta koeajolla (5445 vuonna 2005) kyllä huomio kiinnittyi niihin ainakin hyvään näkyvyyteen eteen ja taakse sekä pieniin huoltokustannuksiin (pestävät suodattimet). Samoihin huonosti tehtyihin muoviosiin joita oli jo 300-sarjassa, klohmoon heikkotuntumaiseen vaihdekeppiin sekä voimansiirron voimakkaaseen rullauskitkaan - ts. vehje ei oikein rullaa ja isompaa pykälää sai lyödä kiireellä sisään, ettei pysähtynyt kesken vaihtotapahtuman. Voipi olla että nykysissä tuotantosarjoissa tuolle rullauskitkalle on tehty jotain??

Mulla on ollu 5445:n jonkun aikaa nurkkakoneena. Ketterä, näkyvyys hyvä (ei vetokoukku), hyvä suunnanvaihto ja hydrauliikka kuormaaja hommaan, kaikenkaikkiaan ihan ok peli. Varusteet hyvät ja ne sai kohtuu hintaan. Takaikkunajärjestely vaati hieman totuttelua (nurkissa ei tolppia, vaan tolpat on siellä hytin "takana" ja siten kapeampi takaikkuna)

Miinuksina vois mainita nostolaitteen hitauden, melutason maantiellä, hankalan konepellin, pikavaihteen äkäisyyden...olikos se nyt alaspäin vaihtaen, pissapoika roiskii yhtä aikaa molemmelille laseille. Rullauskitkaa on voimansiirrossa, mutta se katoaa lämpenemisen myötä nopsasti. Oisko jotain tekemistä monilevykytkimien kanssa? Originaali peräöljy myös vaikutta melko paksulta.

Lastentauteja tai harmeja ei oo ollut kuin yksi: Alussa oli voima täysin hukassa ja siihen auttoi ruiskutuspumpun vaihto. Tapaus ei oo ainutkertainen, mutta puute oli ainakin tässä tapauksessa niin iso, että sen kyllä huomaa heti. Samalla reissulla kalibroitiin kytkin ja suunnanvaihtaja, jotka olivat luvattoman äkäisiä alunperin. Kalibroinnin voi tehdä vaikka itsekin ohjeiden mukaan.

Kaiken kaikkiaan soiva peli, mutta eihän tää mikään ihmeellinen raattori oo. Omassa hintaluokassa on kyllä taatusti hinta / laatusuhde paikallaan.

mitä meinaatte tolla klohmolla vaihdekepillä ja onko näissä massikoissa siis kaiken mallisissa yleensä pelannu nämä sähkö nostolaitteet ja muut sähkö vermeet

ainakin koeajokoneessa oli nostolaitteessa vikaa ettei totellut kunnolla tuota korkeuden säätöä. Tiedä sitten mikä oli.

no joo kyllähän tuo on ihan kähy peli vaikka ei ole vielä tullu paljon ajeltua kun eilen illalla vasta tuli mutta kesällä näkee paalaajan ja niittokoneen edessä miten se tuo perkinssi hyytyy huonoja puoliakin löyty ei ollu tupakan sytytintä ja alimpia portaita piti hieman säätää eli nostaa ettei ne jää ensinmäiseen möykkyyn kytkinkin on hieman outo mutta eiköhän siihenki totu

jaa-a kirjoitti:no joo kyllähän tuo on ihan kähy peli vaikka ei ole vielä tullu paljon ajeltua kun eilen illalla vasta tuli

Millonka teit kaupat Sillä vaan utelen kun helmikuun lopulla väännettiin kauppaa MF5465:sta, ja kovasti myyntimies vakuutti massikan toukotöille joutuvan

Aika paljon muutama 100h ajettujen 5400-sarjalaisten hinnasta tippunut kun vaihtokonelistoille joutuuvat..liikkeestä riippumatta...

minä en semmosta 5400-sarj. ottais ku 140 heppaa tapista vääntävä 5400 sarjalainen hävis väännössä mxu100 111hv tapista mutta niin hävis MF 3125 140 heppanenkin

meiltä löytyy toi 5455 massikka ja vaikuttais ihan hyvältä koneelta ja näkyvyys on todella hyvä ja vaihteistoa on mukava käyttää

Meillä on 5470 Massikka ja tunteja on nyt noin 320. Hyvältä vaikuttaa ja potkua riittää kunhan ei anna kierrosten tipahtaa alle 1300 rpm. (Sisu Diesel) Vikoja ei ole ollut ja nostolaitteen saa nopeaksi kun huoltomies vain vaihtaa vähän asetuksia. Ohjaamo on mukavan yksinkertainen ja sinne kotiutuu nopeasti. Ajoasento on loistava.
Myös kuormainkäytössä kone pelaa hyvin (Dyna 4 + MP Lift 255).

575:lla tuli 30 vuotta palvelusta täyteen, reilu vuosi on hiljalleen etsiskelty korvaavaa konetta tilalle.

Uudesta 5445:sta tuli nyt sitten tehtyä kaupat, Dyna4-vaihteistolla ja luiskanokkainen malli.

Onnea uudelle! Avatareen tulee kait päivitystä? Tuossa meidänkin kylällä pari noita 5445 verkuja, muuta kuin voimattomuutta eivät ole tainneet moittia.

6350 kirjoitti:Onnea uudelle! Avatareen tulee kait päivitystä? Tuossa meidänkin kylällä pari noita 5445 verkuja, muuta kuin voimattomuutta eivät ole tainneet moittia.

itsekin huomasin tänä keväänä tossa 5455 massikassa ton voiman puutteen äestys hommissa nimittäin äes jota vedettiin sillä 5455 niin se liikkui paremmin 95hp 4255 massikalla mutta muuten kone tuntuu todella hyvältä

tuli tässä mieleen että tiedättekös te onko tossa 5455 massikassa mitään varotus valoa kun polttoaine menee vähiin nimittäin kerran loppu löpö pellolla kun luultiin että eiköhän siihen valo syty kun menee löpö vähiin ja kukaan ei mittaria kattonu eli onko siinnä sitä valoa vai onko vaan joku poltin palanu kun ei olla kertaakaan huomanneet syttyvän siinnä mitään valoa