-= Maatalous Foorum =-

Aika onnettomat valot tuossa nykyisessä kulkimessa. (nissan navara)
Lisäpitkät ainakin pitäisi laittaa, mitkä olisi hyvät?
Ovatko Xenon valot hintansa väärtti?

Onko kokemusta näistä muutossarjoista jossa alkuperäiset polttimot korvataan Xenoneilla?

Käsittääkseni muuntosarjat eivät ole laillisia, koska vastaantulijoiden häikäisy lisääntyy enemmän kuin pykälät sallivat.

Omassa autossa (hilux 4wd) bocshin rallye 225 lisäpitkät kolmena kappaleena ja 100w hehkuilla. Ei ole lailliset nuokaan mutta kyllä näkee! Parhaat lisävalot muita en edes harkitse.

Mulla kesälelussa muutossarja xenoneiksi. Näkeehän noilla,ero taitaa olla silmin havaittava... Tänään katsastettu ja läpi meni. Ja siksi meni läpi koska pyysin isän katsastamaan ja lähti pitkin hampain,tosin hymyillen katto alhaalla takaisin

Nuo meikäläisen pirssissä olevat valot eivät ole lailliset,siksi laitoinkin isän asialle ja katsastusmies olikin mutissut jotain valojen suuntaamisesta ja korkeuden säädöstä... Korkeuden säätö ei nimittäin toimi eikä lyhyitä valoja voi suunnata ylemmäs. Isä pelasti tilanteen "tietämättömyydellään" ja tuntemalla katsastusmiehen,itelle ois tullu hylky

Tarttee ens talvena heittää ko. valoilla kuikkaa ja hommata alkuperäiset tilalle niin ei tartte pelätä katsastusmiehen tuomiota.

Ostin pari viikkoa sitten uudenkarhean auton jossa ksenonit. Enää ei ole lisäpitkille tarvetta. Emännyskin sanoi, että noilla valoilla on ilo ajella vanhaan verrattuna varsinkin huonoissa olosuhteissa.

Jep, ksenoneissa on tehoa.

Muistan jostain lukeneeni, että jälkiasennus ksenonitkin saa katsastettua. Valonpesimet pitää olla, hyväksytyt umpiot ja asennon tunnistin.

Jorma kirjoitti:Jep, ksenoneissa on tehoa.

Muistan jostain lukeneeni, että jälkiasennus ksenonitkin saa katsastettua. Valonpesimet pitää olla, hyväksytyt umpiot ja asennon tunnistin.

Näin on. Sikäli sama homma kuin esim. katalysaattorissa,konttori vaatii e-hyväksynnän,muulla ei väliä. Vaikka olisi kuinka paremmat kuin "oikealla" leimalla olevat,muualla maailmassa käytetyt. Sillä korpeaa koska omaan autoon katalysaattori 1740€... Tartti ostaa pska tarvikekatti jossa leima jotta meni katsastuksesta läpi,virikateissa ei leimaa ja konttorilla teroitettiin että "leimallinen katti"

Joten tarkkuutta valojen hankintaan,katsastuskonttori määrää mikä "sopii",paras ei useinkaan oikea vaihtoehto.

Jari kirjoitti: Tartti ostaa pska tarvikekatti jossa leima jotta meni katsastuksesta läpi,virikateissa ei leimaa ja konttorilla teroitettiin että "leimallinen katti"

Onko säännökset muuttuneet? Vai onko autossa jokin "erikois katti"? Ainakin tässä pari vuotta sitten meni AMW:n 3" viri-katilla läpi kunhan vain päästöt ok...
http://www.amworks.com/