-= Maatalous Foorum =-

Mitenkä yleistä tälläinen on erimerkkisillä traktoreilla? Löytys vaan yhdeltä pellolta tälläinen, kun levittelin tiesuolaa. En tiedä sitten onko kuvan koneessa mennyt taka-akseli poikki vai onko vaan rengas lähtenyt irti. Ei viittinyt mennä vieraan pellolle kattelee ja oli vielä keskellä peltoa.

Ainakin pottupellossa on näkynyt jonkinverran että vanteet hajoaa pulttikehän läheltä,paripyörillä rasitus on sinne aika kova.

Aika ilkeen näköinen. Jos on paineet päin peetä/renkaat eri kokoa niin kyllähän se akseli ottaa kyytiä. Puimurista hajosi etuvanne kun oli jäänyt maalia pulttien alle eikä jälkikiristetty, josko tuossa olisi jotain samaa

Epäilen, että pyörä irronnut tai vanne rikki.

Onneksi ei sattunut maantiellä täydessä vauhdissa. Vastaantulevien kaistalla olisi voinut tulla hyvin ikävää jälkeä jos saa paripyörät silmille.

oisko vaan vanteet hajonnu ku molemmin puolin on pyörät vintturas.........

Tod. näk. maalia mutterien alla kuten Rollekin mainitsi. Oli pari kevättä sitten naapurissa vähältä piti tapaus ko. traktorimallilla. Naapuri levitti typpee älyttömän jyrkkään heinäpeltoon poikkirinteeseen. Olis muuten ollu entinen Roitsi jos ois jo siinä mutterit löystyny kuten kuvassa. Naapuri huomas onneks pihalla et jotain outoa on takapyörissä, ku meni väliilä täyttään konetta.
Eivät siis myyjät ja huolto vieläkään terota isännille tota jälkikiristyshommaa, vaikka hyvin asian tietävät.
Siis kyseessä oli silloin tuliterä traktori.

Jälkikiristys on tehtävä AINA kun on ollut rengas irti.Ja mieluiten momenttiavaimella jotta pulttien keskinäinen kireys on sama.Korostuu tänäpäivinä kun kalusto on järeytynyt,yksi hajonnut vanne maksaa enemmän kuin kunnon momenttiavain

Oletettavasti ko. koneeseen jäänyt vaihtamatta vahvemmat pultit,alkupään koneissa liian pienet pultit jotka vaihdettiin takuuseen. Tosin tuo kone ei nykyään enään uusi,vanhaa malliakin joten lienee isännän huolimattomuutta? Sama juttu oli suunnilleen samanikäisissä jontikoissakin,pyöränpultit vaihdettiin takuuaikana vahvempiin. Liekö yhteinen suunnittelija ja saksalainen nuukuus syynä

Jontikoissa joissain malleissa oikean takapyörän pultit ei pysyneet kiinni, olis vissiin pitäny olla vasenkätiset kierteet. Joissain valkoisissa Caseissa meni akseleita poikki.

Joo menihän mullakin Akseli poikki 1494 cases mut ei pyörät mee ristiin ,joutuu ajaan lukko päällä.

Noniin,nyt löytyy seuraava teutsi josta kolme pulttia poikki vasemmalta puolelta!

Just tein illan tälle päivää ja ihmettelin kotipihalla kolahdusta suuntaa vaihtaessa. Onneks ei käynyt kuten linkissä mikä yllä,mitä lie hajonnut.

Joko pultit löystynyt,tosin jokapäivä tsekannut ja kuitenkin pian satatuntia takana paripyörien kanssa.

Tai sitten pultit väsähti,rengaspaketti puolellansa 130cm leveä ja purevat renkaat,taka-askelilla rankasti painoa täydellä kylvökoneella ja päisteissä ajettava ihan linkussa että ehtii kääntyä takaisin seuraavalle kierrokselle. Vääntö melkoinen,vähintäänkin,mutta mielestäni tavanomaista maatalaouskäyttöä.
V****aa,menee aamupäivä ihmetellessä ja pahassa lykyssä vanne pilalla,tosin vauriot näytti pikaisesti vilkaistuna lieviltä mutta eipä suuria vaadikaan. Ja juurikun alkoi pääsemään kylvöt kunnolla vauhtiin ennen luvattuja sateita,kelit makeimmillaan...

Onkos muilla paukkunut pultteja/vanteita?

Toissa syksynä uudesta Claassista tippui toinen etupyörä,vahingot onneksi pienet mutta kyllä peljästytti kunnolla.