-= Maatalous Foorum =-

aloiteltiin kyntöhömmat eilen ja pari tuntia vallu pelitti aivan mallikkaasti,
sitten alkoi tehot kummasti hiipumaan ja lopulta sai vaivalloisesti koneen ajettua kotia.
Vaihdoin ensimmäiseksi löpösuodattimen, vanhassa näytti vähän roskia olevan. Vaihdon jälkeen toimi puolisen tuntia hyvin ja taas sama juttu.
Aamulla toimi taas vähän aikaa sitten taas hyytyi. Mistä voisi johtua?

Onko tullut ajettua ilman polttoainetankin korkkia, jos on niin olkia ym. on voinut tukkia vedeneroittimeen menevän banjoliittimen?

Murtola_Lasse kirjoitti:Onko tullut ajettua ilman polttoainetankin korkkia, jos on niin olkia ym. on voinut tukkia vedeneroittimeen menevän banjoliittimen?

Ei ainakaan mun tietääkseni..
Tuota, mistähän tuo banjoliitin löytyy? Voisi tarkastaa varmuudeksi.

Eiköhän siellä ole vain roskaa putkissa. Kaikki putket irti ja puhallus paineilmalla ( siis ennen pumppua). Myös siirtopumppu voi olla tullut tiensä päähän...

Vuotaako polttoaineletkut? Imupuolelta sitä ei välttämättä päällepäin huomaa!

Juu ne teräspunosletkut kannattaa kaikki kerralla vaihtaa laadukkaaseen polttoaineletkuun. Ennemin tai myöhemmin ne alkavat kuitenkin vuotaa.

Lattiamaton alla, istuimen edessä luukku, jossa muistaakseni kolme imuletkua menee tankkiin. puhdista ne. meillä imi letkuihin tankista likaa. Tankin hitsaus saumoista irtoaa jotakin kuonaa. jäänyt puhdistamatta tehtaalla. Näin meille huoltomiehet neuvo. Ainakin tämä konsti toimi vm 98

No nyt kulkee taas. Tässä mallissahan on kaksi suodatinta löpölle. Ensimmäinen suodatin oli aivan tukossa. Uudet suodattimet ja tankki tyhjäksi, uudet löpöt ja taas pelittää.
Roskat oli tullu farmisäiliöstä, Se on tarkoituksella ollu perä alempana että mahdolliset roskat jäis sinne pohjalle.
Nyt joku oli vähän tönässy sitä jja se oli kääntyny keula alespäin.
Onhan se jo vanha säiliö 60-luvun alusta. Ei mikään ihme jos alkaa rapistumaan.
Eli uus säiliö hakusessa.