-= Maatalous Foorum =-

Pitääpä taas tyhmänä kysyä viisaammilta, että onko autossa olevien lisävalojen parkkivalot laittomat? Pitäisi käydä yrittämässä vitoon leimaa ja joku vain sanoi, että ota parkeilta johto irti. Muuten on kuulemma hylky edessä. Muutenkin nuo lisävalot tuntuu hiukan kielletyiltä, kun referenssiluku menee omien valojen kanssa 110:een ja sallittu on vissiin 80... Kuinkahan tarkkaan katsastusmiehet noita lisävaloja syynää? Kysymyksessä on kumminkin vuosimalli -03, eli on sitä edellinen omistaja jo joutunut katsastamaan.

Maalaispoika kirjoitti:Pitääpä taas tyhmänä kysyä viisaammilta, että onko autossa olevien lisävalojen parkkivalot laittomat? Pitäisi käydä yrittämässä vitoon leimaa ja joku vain sanoi, että ota parkeilta johto irti. Muuten on kuulemma hylky edessä. Muutenkin nuo lisävalot tuntuu hiukan kielletyiltä, kun referenssiluku menee omien valojen kanssa 110:een ja sallittu on vissiin 80... Kuinkahan tarkkaan katsastusmiehet noita lisävaloja syynää? Kysymyksessä on kumminkin vuosimalli -03, eli on sitä edellinen omistaja jo joutunut katsastamaan.

Parkkeja ei saa "kahdentaa", eli ovat laittomat. Ite oon aina katsastukseen ottanu johdon irti. Tien päällä ei ainakaan toistaiseksi ole polliisit puuttuneet.
Sitten toi Ref. maksimi on 75 ja tulee tosiaan täyteen pelkistä lisävaloista, jos sun lisäpitkät on 37,5. Itse oon päässy katsastuksesta läpi "normaali" kytkennällä, eli molemmat pitkät palaa, mutta aina on huomautettu ja neuvottu, miten on laillinen. Eli ainakin täällä katsastusmiehet hyväksyvät ns. "kuorma-auto-kytkennän", eli omat lyhyet saa palaa yhdessä noiden lisäpitkien kanssa ja vaihtokytkimellä valitaan kummat pitkät syttyy omat vai lisäpitkät. Tässä kytkennässä ei lasketa omien lyhyitten ref. lukua mukaan ollenkaan. Kytkennässä joutuu käyttämään hiukan enemmän ajatusta ja toisen releen.

Toivottavasti tuli riittävän selvästi, netistä löytyy hakemalla hyviä ohjeita kytkentöihin ja muutenkin tietoa asiasta

Jussi_K kirjoitti:Toivottavasti tuli riittävän selvästi, netistä löytyy hakemalla hyviä ohjeita kytkentöihin ja muutenkin tietoa asiasta

Joo kyllä tuo selventi asiaa reilusti, kiitoksia vaan! Asia on mulla juuri noin kuin kirjoititkin, eli omat valot on ref 17,5 ja lisäpitkien 37,5. Kojetaulussa on kyllä katkaisija lisävaloille, mutta sillä saa ainoastaan pitkät pois käytöstä, parkit jäävät silti palamaan. No mäkin kävin irrottamassa parkkien johdot, niin ei pitäisi olla sen suhteen sanomista. Huomenna se selviää...

Maalaispoika kirjoitti:
Joo kyllä tuo selventi asiaa reilusti, kiitoksia vaan! Asia on mulla juuri noin kuin kirjoititkin, eli omat valot on ref 17,5 ja lisäpitkien 37,5. Kojetaulussa on kyllä katkaisija lisävaloille, mutta sillä saa ainoastaan pitkät pois käytöstä, parkit jäävät silti palamaan. No mäkin kävin irrottamassa parkkien johdot, niin ei pitäisi olla sen suhteen sanomista. Huomenna se selviää...

Joo tuon katkaisijan merkityshän on vain se, että tietyillä keleille saa lisäpitkät halutessaan pois pelistä. Tuota laillisuutta se ei taasen lisää yhtään.
En nyt tiedä viton valoista, mutta tuo vaihtokytkin systeemi on helpompi tehdä jos omissa valoissa pitkät ja lyhyet eri lampuilla. Onnistuu toki normi H4:llakin.

No niin leima tuli vitoon, vaikka hieman kommentoitavaakin oli. Lisävaloista tuli yksiselitteisesti korjauskehoitus: pois. Ei onneksi kumminkaan merkinnyt asiaa rekisteriotteeseen. Suositteli vain, että kannattaisi vaihtaa pienempitehoiset lisävalot, joita voisi käyttää sitten omien valojen rinnalla. Toinen vaihtoehto on sitten tuo Jussi K:oon mainitsema vaihtokytkimen laittaminen, millä saisi omat valot pois käytöstä. En ainakaan heti rupia ottamaan lisävaloja pois ja parkitkin meinaan kytkeä takaisin käyttöön...

Sinänsä hauskaa, kun ostaa käytetyn auton, niin sitä luulee sen olevan jo ihan lainkirjaimen mukainen. Nyt kumminkin jouduin maksamaan 20 euroa ylimääräistä, kun alla oli liian isot renkaat ja sen takia piti muutoskatsastaa. Renkaatkin oli kumminkin jo auton alla sen ostaessani. Olisiko edellisellä omistajalla ollut paremmat suhteet katsastuskonttorille.

Joo,valojen suhteen suomi on melkoinen (yllättäin) takapajula kaikkine typerine pykälineen.
Vertailuna vaikka naapurimaa ruåtsi jossa saa vaikka millaista majakanlamppua laittaa autonnokkaan kunhan eteenpäin vaan niiden välistä näkee

Monesti nokalla kaksi ISOA kaukovaloa ja lisänä keskellä yksi ei-euhyväksytty pistekaukovalo.Eräs autoliike toi maahan maastureita ja mitään pohtimatta veivät leimalle,katsastushenkilö nauroi kippurassa kun löi korjauskehotusta papereihin.

http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/t ... C_ID=23998

Tuolla näytti olevan hyvää valokeskustelua.

Täälläpäin ainakin posliinit olleet kovasti katselleet lisäpitkien parkkien perään.
On kaverit saaneet varotuksia niiden käytöstä ja joku vielä sakotkin kun
ei ole ottanut parkkeja pois käytöstä.
Että näin pirkanmaalla.