-= Maatalous Foorum =-

Ei kovin merkittävä tekijä puintikustannuksissa ja olosuhteet tietysti vaihtelevat.

SR2035 Hydro Sisu diesel 420DS (100hp) moottorilla, yhdeksän puintikautta. Keskikulutus 12.55 l/h tehollista työaikaa, puimurin mittarituntia kohti kulutus on ollut 11,175 l/h. Vuotuinen vaihtelu on jonkinmoinen, suurimmillaan v. 2004 14,08 l/tehotunti ja pienimmillään v. 2005 11,81 l/tehotunti. Puintiteho on ollut keskimäärin noin 1,5 ha/h, josta ha-kulutukseksi jää alle 8,5 l/ha.

En osaa tuota suurena pitää, vaikka täällä yks ja toinenkin on moittinut Valmet/Sisu dieseleitä janoisiksi

^Ihan mielenkiintoinen laskelma. Kulutus tosiaan vaihtelee todella paljon olosuhteiden mukaan.

Oletko muuten laskenut paljonko löpöä on palanut/korjattu(kuiva) viljatonni?

Claas 68:n 135hv:n CAT perkiisseli hörppää 15-20l/h,hehtaarille sitten vähemmän tilanteen mukaan. Tänä syksynä puiminen melkoista tuskaa,edes takaisin ajelua ja puimista nökkönen silloin,toinen tällöin. Kelit myös raskaat,paikoitellen painui hieman ja olki vihreää pääosiltaan. Silppurin läpi oljet,kuuli että koneesta oli melkolailla kaikki pelissä useinkin. Hehtaareita tuli noin 1.3 tunnissa,kulutus siis yli kympin hehtaarille. Tieajoa tuli syksyn aikana vähintään 200kilometriä.
200 litran tankki turhan pieni,polttoainetta vietävä jonkun kerran syksyssä pellollekin. Tankki kun ei riitä "tosipäivänä" kokopäiväksi

Edellinen 58claasi oli ahtamaton kone,nykyisessä cooleri ja turbo. Puintikoneistoltaan samanlainen,paperilla. Vei vähemmän löpöä hehtaarille ja voima ei loppunut "koskaan".
Erona puimureilla omapaino,kaikki kuljettimet sekä pöytä jämerämpiä,samoin akselit ja vaihdelaatikko.

Eli aikapaljon vaikuttaa tehontarpeeseen jämerämmät rakenteet,lisähevoset ei riitä kattamaan eroa mikä tulee järeämmistä ratkaisuista. Toki voi olla että nykyisellä ajaa helpommin tappiomittarin äärirajoilla kun kakkonen hitaimmillaan turhan nopea hyvässä kasvustossa. Parhaimmillaan kone alkanut hyytyä vauhdissa tyhjentäessä,pystyssä ohrakasvustossa ja kakkosella niin hiljaa kuin pääsee.

Jari kirjoitti:Claas 68:n 135hv:n CAT perkiisseli hörppää 15-20l/h,hehtaarille sitten vähemmän tilanteen mukaan. Tänä syksynä puiminen melkoista tuskaa,edes takaisin ajelua ja puimista nökkönen silloin,toinen tällöin. Kelit myös raskaat,paikoitellen painui hieman ja olki vihreää pääosiltaan. Silppurin läpi oljet,kuuli että koneesta oli melkolailla kaikki pelissä useinkin. Hehtaareita tuli noin 1.3 tunnissa,kulutus siis yli kympin hehtaarille. Tieajoa tuli syksyn aikana vähintään 200kilometriä.
200 litran tankki turhan pieni,polttoainetta vietävä jonkun kerran syksyssä pellollekin. Tankki kun ei riitä "tosipäivänä" kokopäiväksi

Edellinen 58claasi oli ahtamaton kone,nykyisessä cooleri ja turbo. Puintikoneistoltaan samanlainen,paperilla. Vei vähemmän löpöä hehtaarille ja voima ei loppunut "koskaan".
Erona puimureilla omapaino,kaikki kuljettimet sekä pöytä jämerämpiä,samoin akselit ja vaihdelaatikko.



Eli aikapaljon vaikuttaa tehontarpeeseen jämerämmät rakenteet,lisähevoset ei riitä kattamaan eroa mikä tulee järeämmistä ratkaisuista. Toki voi olla että nykyisellä ajaa helpommin tappiomittarin äärirajoilla kun kakkonen hitaimmillaan turhan nopea hyvässä kasvustossa. Parhaimmillaan kone alkanut hyytyä vauhdissa tyhjentäessä,pystyssä ohrakasvustossa ja kakkosella niin hiljaa kuin pääsee.

Millainen on CAT perkiisseli?

itellä on myöskin claas 68 ja siinä on se perkinssin ahtamaton kutonen.

Voima ei ole koskaan loppunut keske(vielä), tänä vuonna puitiin mallasohraa (6300kg/ha), ja purettiin vauhdissa, eikä minkäänlaisia ongelmia syntynyt(käytettiin hieman variaattoria, claasin mittarin näyttäessä noin 14, eli oikeasti noin 6,2km/h)

satakolmeviis kirjoitti: Millainen on CAT perkiisseli?

itellä on myöskin claas 68 ja siinä on se perkinssin ahtamaton kutonen.

Voima ei ole koskaan loppunut keske(vielä), tänä vuonna puitiin mallasohraa (6300kg/ha), ja purettiin vauhdissa, eikä minkäänlaisia ongelmia syntynyt(käytettiin hieman variaattoria, claasin mittarin näyttäessä noin 14, eli oikeasti noin 6,2km/h)

Uusia,sähköisellä moottorin ohjauksella olevia koneita. Viimeisiä kuuskaseja,vastaa satakolmekymppistä muuten paitsi väritykseltään.
Edellinen viiskasi oli "samalla" koneella eli kuuden litran kone,sulla ilmeisesti vanhempaa vuosikertaa ja 5.8 litrainen kone? Sillä jäänyt mieleen nää moottorien erot kun suodattimet piti hakea paikallisesta tarvikeliikkeestä(tottakai!),keskolta meinas tulla mitä sattuu.

6-7tn/ha ohraa,puintinopeus 4.7km/h ja tyhjentäessä koneen kierrokset selvästi putosi. Ajoin menemään vaikkakin normaalia hitaamilla puintikoneiston kierroksilla,ohra kunnaria ts. tiukkaa puitavaa omien kokemuksien mukaan ja saanut täyden käsittelyn,korsi melkolailla vihreää lukuuntottamatta tähkää. Pelto multamaata johon jää enemmänkin kuin ruusun jäljet vaikka olikin kuivaa.
Nää uudemmat ei mee tuota em. nopeutta hiljempaa,suurimmillaan kakkosella noin 13km/h,jäi mittaamatta gepsillä vaikka tarkoitus oli.

Ilmeisesti koneistoissa eroja kun tehontarve noin erilainen? Oma oli silloin 2004 uuden karhea,nyt on mittarissa reilu 500 tuntia. Kattelin konedataa,samanlaisella pöydällä olevaan kuuskasiin tullut painoa 7000kg vs. 7800kg. Ilmeisesti isommat vetopyörästöt tulleet jossain vaiheessa,mitä lie muutosta näissä uudemmissa lisänä kun kulkee tielläkin 26km/h.
Niin,onhan tuossa omassa sellainenkin ero että viljasäiliö 40hl,painon jo huomaa täydellä säiliöllä ja sen vaativan lisätehon tarpeen tyhjään koneeseen verrattuna,pehmeillä mailla.

Jorma kirjoitti:^Ihan mielenkiintoinen laskelma. Kulutus tosiaan vaihtelee todella paljon olosuhteiden mukaan.

Oletko muuten laskenut paljonko löpöä on palanut/korjattu(kuiva) viljatonni?

En ole. Kun ei noista naapureiden satomääristä ole sen tarkempaa tietoa. Puintihehtaareistakaan ei ole tarkempia muistiinpanoja, mutta ei ne montaa prosenttia heitä. Omia puinteja noista on ollut vajaa kuudennes. Puintitunnit ja kulut on kirjattu ja kaikki tunnit laskutetaan, puimuriyhtymä on arvonlisäverollinen.

NH hörppii kyllä reilustikin 20l/h. Tunnissa on valmista tullut ~2.2ha eli kulutus/ha jää silti aika kohtuulliseksi. Nämä on laskettu moottoritunneista eli siirtoajot sun muut on mukana.

E: kulutus/tn on vähän päälle 2l Oikeastaan yllättävän vähän.