Sivu 1/2
Mengele SH 40 N
Lähetetty: 03 Marras 2007, 07:51
Kirjoittaja kyntäjä
Kiinostuin mainitusta silppurista mutta myöhään.
Agriassa tuli käytyä mutta kone jäi jotenkin näkemättä vaikka noukkaria tuli katseltua.Osa syynä liian lyhyt näyttely aika.
Onko kellään mitään hajua koneen tehosta vrt. jf 1350 vai voiko verrrata edes samanapäivänä.
Uuuden koneen hinta vaan olis kohtuullinen.
Kävikö näyttelyssä yksikään koneesta kiinnostunut tai ohimennen kysellyt.
Lähetetty: 03 Marras 2007, 09:30
Kirjoittaja Kloppi
Joskus kun Agronetin puolella ihmettelin mihin Taarupin silppurit ovat kadonneet, niin joku sanoi että TEN-X:ää tehdään nykyään Mengelenä. Tiedä sitten, en ole perehtynyt tarkemmin. Mutta mikäli näin on, niin sittenhän tuo on hyvinkin vertailukelpoinen JF:n 1350:n kanssa. Mä itte ostaisin mieluummin Taarupin kuin JF:n.
Lähetetty: 03 Marras 2007, 09:56
Kirjoittaja mika
mengele on aina ollu mengele.
jotain kertonee se että mengele on ollut vuosia englannin suosituin hinattava silppuri. ei se ihan pska voi olla.
Lähetetty: 03 Marras 2007, 10:22
Kirjoittaja hogi
mika kirjoitti:mengele on aina ollu mengele.
Ja saa siinä ainakin komean nimen työkoneelle
Tuskin mikään muu merkki herättää samanlaisia historiallisia mielleyhtymiä ....
Lähetetty: 03 Marras 2007, 11:57
Kirjoittaja kyntäjä
No perke...
Taarupin ten x kiinnostus loppu siihen kun huomasin et käytetyt on loppuun
ajettuja pas..ja ja uusien teko tosiaan lopetettu.Eikä noita käytettynä olekkaan paljoa.
Vaan tosiaan taidan jf 1350 vähän käyetyn ja sikahintaisen haikailun lopettaa..(uus jo lähempänä 50k€)
Taidan tutkailla uutta mengeleä tarkemmin ja hartaasti.
Hinta puoltaa aikalailla. Eikä esim.oma hydrauliikka silppurissa vähennä sen arvoa..
Lähetetty: 03 Marras 2007, 13:00
Kirjoittaja Jari
kyntäjä kirjoitti:
Vaan tosiaan taidan jf 1350 vähän käyetyn ja sikahintaisen haikailun lopettaa..(uus jo lähempänä 50k€)
Taidan tutkailla uutta mengeleä tarkemmin ja hartaasti.
Hinta puoltaa aikalailla. Eikä esim.oma hydrauliikka silppurissa vähennä sen arvoa..
NÄYTTI ihan lelulta kun äkkiä ohimennen vilkaisin mutta pitäs olla ok. kampe. Tuskin tuota voi verrata 1350 JF:ään,ainakin tehon puolesta,tehon tarve saattaa tosin olla sama
Minimiteho 75hv,maksimitehoa ei ilmoiteta lainkaan? 1350 JF:n minimitehoksi ilmoitetaan muistaakseni 122hv.
Torvi oli hiton lyhyt ja pieni,kuinkahan kun tuota jatkaa parilla metrillä että yltää kärryihin,tukkiikohan?
Koko härvelin paino 1370kg.
Kenellähän ois vertailupohjaa mihin tuota voi verrata,kai jollain on jo tuollainen kun pari vuotta sitten ittekin kattelin ko. härveliä,silppuria suunnitellessa. Päädyin JF:ään,tää 1350 kuitenkin eriluokkaa kuin pienemmät. Edellinen 900 pelasi moitteetta joten merkissä oli helppo pysyä
Lähetetty: 03 Marras 2007, 15:20
Kirjoittaja Harri
Minäki tuota vähä kahtelin ja mun mielestä vähä karkian näkösesti tehty. Mutta sehä onki sivuseikka jos se toimii.
Sitte tutkailin sitä noukkaria ja sitä noukinta. olis kyllä mukava nähä mite siitä mennee pahimmoilleen lyhyt ja märkä raiheinä läpi. Siinä kun ne piikit on tavallaan jäykkänä.
Lähetetty: 03 Marras 2007, 20:32
Kirjoittaja Tormala
Jari kirjoitti:kyntäjä kirjoitti:
Vaan tosiaan taidan jf 1350 vähän käyetyn ja sikahintaisen haikailun lopettaa..(uus jo lähempänä 50k€)
Taidan tutkailla uutta mengeleä tarkemmin ja hartaasti.
Hinta puoltaa aikalailla. Eikä esim.oma hydrauliikka silppurissa vähennä sen arvoa..
NÄYTTI ihan lelulta kun äkkiä ohimennen vilkaisin mutta pitäs olla ok. kampe. Tuskin tuota voi verrata 1350 JF:ään,ainakin tehon puolesta,tehon tarve saattaa tosin olla sama
Minimiteho 75hv,maksimitehoa ei ilmoiteta lainkaan? 1350 JF:n minimitehoksi ilmoitetaan muistaakseni 122hv.
Torvi oli hiton lyhyt ja pieni,kuinkahan kun tuota jatkaa parilla metrillä että yltää kärryihin,tukkiikohan?
Koko härvelin paino 1370kg.
Kenellähän ois vertailupohjaa mihin tuota voi verrata,kai jollain on jo tuollainen kun pari vuotta sitten ittekin kattelin ko. härveliä,silppuria suunnitellessa. Päädyin JF:ään,tää 1350 kuitenkin eriluokkaa kuin pienemmät. Edellinen 900 pelasi moitteetta joten merkissä oli helppo pysyä
Esitteen takasivulla missä kaikki muukin tieto kyseistä koneesta on myös max teho. Taisi olla 200hp.
Lähetetty: 03 Marras 2007, 21:24
Kirjoittaja Maalaispoika
Kloppi kirjoitti:Mä itte ostaisin mieluummin Taarupin kuin JF:n.
Mikäs JF:s on vikana? Pääsääntöisesti toimii kuin junan vessa, paitsi silloin kun on tukossa.
Lähetetty: 04 Marras 2007, 13:02
Kirjoittaja Kloppi
No kun mun mielestäni tuo JF:n noukin on häjy, ja samaa on sanonu moni muukin. Toki toimii niin kauan kun ajetaan suoraan niin että karhe osuu keskelle noukinta, mutta appajee kun karhe ajautuu noukkimen reunaan... Tai kun on jostain syystä "risteävät karheet", joihin tuon ajaa, niin jo tuloo taas tollo. Ja Taarupin terät on kuulemma vähemmän herkät kiville, vaikka eipä tuo oo pahemmin meillä ollut ongelma, tänäkään vuonna ei tarvinnut vaihtaa yhtäkää terää.
Lähetetty: 04 Marras 2007, 14:02
Kirjoittaja Maalaispoika
Tottahan tuo noukinasia on. Aikoinaan harjoittelutilalla oli New Hollandin tarkkuussilppuri ja siinä oli kyllä hyvä noukin. Vaikka olisi ajanut karhoja poikittain, niin silti ei tullut mölttejä noukkimen reunoista.
Neljä kesää on tullut nykyisellä JF:llä ajettua ja muistaakseni ainuttakaan terää en ole siihen vaihtanut. Teriä on toki pitänyt teroittaa ja siirtää lähemmäksi vastaterää, mutta ei muuta. Hyvin on tullut kivet noukittua, muttei silppurilla...
Lähetetty: 04 Marras 2007, 21:39
Kirjoittaja mika
"300hv saa laittaa mengelen silppurin eteen. jf:t pahvia sen rinnalla"...näin kertoi tehtaan johtaja...seulokoon kukin ylimääräset omakehut pois...
grasslandissa pari vuotta sitte toimi pirun hienosti. heittoteho tuos jotain ihan muuta vrt jf. laikan halkaisija paljon isompi verrattuna jf:n rumpuun.
Lähetetty: 04 Marras 2007, 22:46
Kirjoittaja Harrastelija
mika kirjoitti:"300hv saa laittaa mengelen silppurin eteen. jf:t pahvia sen rinnalla"...näin kertoi tehtaan johtaja...seulokoon kukin ylimääräset omakehut pois...
grasslandissa pari vuotta sitte toimi pirun hienosti. heittoteho tuos jotain ihan muuta vrt jf. laikan halkaisija paljon isompi verrattuna jf:n rumpuun.
Heittotehoa tosiaan luulisi löytyvän. Laikka on kuin NHn ajosilppurin lietso. Pienemmissä jiiähvissä (900,850..) ei ole mielestäni kehumista. Meltopeltiä, huono peruutus ja noukin. Koko paketti hakkurikammion pohjasta kiinni rungossa neljällä pultilla jotka pituussuunnassa lähes vierekkäin.
Lähetetty: 05 Marras 2007, 07:08
Kirjoittaja kyntäjä
Jari kirjoitti:kyntäjä kirjoitti:
Vaan tosiaan taidan jf 1350 vähän käyetyn ja sikahintaisen haikailun lopettaa..(uus jo lähempänä 50k€)
Taidan tutkailla uutta mengeleä tarkemmin ja hartaasti.
Hinta puoltaa aikalailla. Eikä esim.oma hydrauliikka silppurissa vähennä sen arvoa..
NÄYTTI ihan lelulta kun äkkiä ohimennen vilkaisin mutta pitäs olla ok. kampe. Tuskin tuota voi verrata 1350 JF:ään,ainakin tehon puolesta,tehon tarve saattaa tosin olla sama
Minimiteho 75hv,maksimitehoa ei ilmoiteta lainkaan? 1350 JF:n minimitehoksi ilmoitetaan muistaakseni 122hv.
Torvi oli hiton lyhyt ja pieni,kuinkahan kun tuota jatkaa parilla metrillä että yltää kärryihin,tukkiikohan?
Koko härvelin paino 1370kg.
Kenellähän ois vertailupohjaa mihin tuota voi verrata,kai jollain on jo tuollainen kun pari vuotta sitten ittekin kattelin ko. härveliä,silppuria suunnitellessa. Päädyin JF:ään,tää 1350 kuitenkin eriluokkaa kuin pienemmät. Edellinen 900 pelasi moitteetta joten merkissä oli helppo pysyä
Torvi ei oo paljo kummempikaan kun jf ilman jatkoa.1350 torvee pitäs jatkaa jos meinaa kunnon kärryihin puhaltaa.
Ja toi mengelen koko puoltas minun käyttötarkotusta.Tulee karrin rungolle.
Löytyspä jossain teknistä tietoa vehkeestä tai videon pätkää.
Kotisivuilla ei paljo ollu.
Pitää soitella Kukkoselle
silppuri
Lähetetty: 05 Marras 2007, 15:59
Kirjoittaja Antti
Saako siihen Mengeleen hydraulista aisan kääntöä? Näyttely kamppeessa ei ollu eikä esittelijä tienny saakokaan? Onko kellää kokemusta taarupin Ten x:stä sehän lienee sama peli.