http://www.nettikone.com/viewMachine.ph ... find_agent
Mihin kannattaa kiinnittää huomiota tässä koneessa ostohetkellä?
Onko jollain käyttäjäkokemuksia?
Kiitos etukäteen vastauksista!!
Mitä mieltä olette tästä Valmetista?
Valvoja: Farmari-ryhmä
no ekana perinteiset nestetarkistukset ja väljyydet. myös etunapojen täyttöroput auki=näät onko metallihilua magneetissa. ek:lla keulaa ylös ja kangella väännät joka välin, näin huomaat onko väljää. etuakseliremontit kalleimmasta päästä.
moottorit näissä on vahvoja. huollettuna ajaa 20 000h...
jarrujen säätövara, kato onko kuinka lopuilleen säädetty.
onko 2 vai 3 portaisella pikavaihteella. 3 portainen parempi,kestävämpi ja monipuolisempi
mitkä ulosotot? ajo.voa plussaa
onko ilmastointi?
montako hydelohkoa?
jälkeenpäin tämmöset varusteet maksaa helpolla 5000e. eli kannattaa katella varusteltu kone.
---------
eipä tuos oikeen vikapaikkoja ole. pirun kestävä traktori. hyppii ja pomppii tiellä ja huono ek kone. mutta kyllä tuollakin työt tekee!
moottorit näissä on vahvoja. huollettuna ajaa 20 000h...
jarrujen säätövara, kato onko kuinka lopuilleen säädetty.
onko 2 vai 3 portaisella pikavaihteella. 3 portainen parempi,kestävämpi ja monipuolisempi
mitkä ulosotot? ajo.voa plussaa
onko ilmastointi?
montako hydelohkoa?
jälkeenpäin tämmöset varusteet maksaa helpolla 5000e. eli kannattaa katella varusteltu kone.
---------
eipä tuos oikeen vikapaikkoja ole. pirun kestävä traktori. hyppii ja pomppii tiellä ja huono ek kone. mutta kyllä tuollakin työt tekee!
-
Valmettimies
- Luokka: yli 300 hv
- Viestit: 369
- Liittynyt: 02 Heinä 2005, 19:44
- Paikkakunta: Karvia
Ek:n väliyttä saa tutkittua sillä että laskee kauhan KEVYESTI maahan kärki ylhäällä ja hyppii siinä kärjen päällä, jos "joustaa" ei hjyva.
Niin jos laittaa avo:an se maksaa yli 3000€ ja ilmastointi melki yhtä paljon, jos niitä tarttee niin kannataa harkita sellasta jossa on.
Hyviä koneita kaiken kaikkiaan etupainosia ja kevyt peräsiä ek hommaa ajatellen, mutta pärjää kun käyttää takapainoja. Apulantalava on aikalailla maksimi mitä saa nostettua ilman takapainoja, silloinkin niiaa äkillisissä liikkeissä.
Niin jos laittaa avo:an se maksaa yli 3000€ ja ilmastointi melki yhtä paljon, jos niitä tarttee niin kannataa harkita sellasta jossa on.
Hyviä koneita kaiken kaikkiaan etupainosia ja kevyt peräsiä ek hommaa ajatellen, mutta pärjää kun käyttää takapainoja. Apulantalava on aikalailla maksimi mitä saa nostettua ilman takapainoja, silloinkin niiaa äkillisissä liikkeissä.
Jos löytää käytetyn koneen jossa ei tuota liikettä,hyvä. Voipi olla harvassa ek. koneet jotka välyksettömiä kuormaajan osalta. Ainakin oma kuormaaja alkaa olla melkoisen horo pusliltaan,vasta reilun 6500 tuntia takanaValmettimies kirjoitti:Ek:n väliyttä saa tutkittua sillä että laskee kauhan KEVYESTI maahan kärki ylhäällä ja hyppii siinä kärjen päällä, jos "joustaa" ei hjyva.
Puslittaminen ei niin kamalan kallista,etukuormaajan muu kunto tärkeämpää kuin hieman väljät puslat. Yleensäkin kuormaajalliset koneet "horompia" kuin muut,kukaan tuskin huvikseen kuormaajaa ostaa. Vaikka kiva ois jokaisessa koneessa