Telakaivinkone Hitachi EX165LC vm 2001
Valvoja: Farmari-ryhmä
Telakaivinkone Hitachi EX165LC vm 2001
Moro Löytyiskö raatilaisilta kommentteja Hitachi EX165LC vm 2001 ko. koneesta. Mitä olisi otettava huomioon tuollaista konetta ostettaessa, ketjut juuri uusittu tunnit 7000h Onko kellään tai tutuillanne kokemusta tuontikoneista esim. Englannista kiitos kaikille asiallisista vastauksista!
Osta pois jos kunto kohallaan,ei paljoa kone parane 
Samanlaisen tahtoisin itekkin,tosin uudemman mutta näillä kaivuumäärillä kannata laittaa.
Niin,kokemusta tuontikoneesta tältäkin päivältä,FH Hitachista. Kokemukset positiivisia,monella tuttavalla tuontikone,joillakin useampikin. Tosin koneet muualta kuin englannista,yhtä huonosti niitä pidetään muuallakin eli kunto ratkaisee. Rasvaaminen tuntuu olevan paikoin tuntematon ilmiö,kuten muukin huolto.
Leveämmät laput,tukisukset,vetokamppeet,puslitusta,maalaus,tarpeen mukaan webastokin,valoja... Tuossa listaa joka useimmin edessä tuontikonetta hommatessa,noilla toimilla kone uusiutuu melkoisesti ja paljon tunteja edessä. Edelleenkin ollaan kotimaisen, routaisessa maassa murjotun, koneen hinnan alapuolella.
Yleistäen,poikkeuksia löytyy kummastakin kastista
Samanlaisen tahtoisin itekkin,tosin uudemman mutta näillä kaivuumäärillä kannata laittaa.
Niin,kokemusta tuontikoneesta tältäkin päivältä,FH Hitachista. Kokemukset positiivisia,monella tuttavalla tuontikone,joillakin useampikin. Tosin koneet muualta kuin englannista,yhtä huonosti niitä pidetään muuallakin eli kunto ratkaisee. Rasvaaminen tuntuu olevan paikoin tuntematon ilmiö,kuten muukin huolto.
Leveämmät laput,tukisukset,vetokamppeet,puslitusta,maalaus,tarpeen mukaan webastokin,valoja... Tuossa listaa joka useimmin edessä tuontikonetta hommatessa,noilla toimilla kone uusiutuu melkoisesti ja paljon tunteja edessä. Edelleenkin ollaan kotimaisen, routaisessa maassa murjotun, koneen hinnan alapuolella.
Yleistäen,poikkeuksia löytyy kummastakin kastista
HITACHI EX165LC
joo no tuontikone tämäkin olis kun ovat vaan paljon halvempia muualla kuin suomessa... maalattu toi näyttäs olevan, ja uudet ketjuthan siinä oli... en sitten tiiä mitä tekis... luiska hydrauliikkaa ei ollut mutta lohko olis valmiina, sitten väärä kiinnike olis kuoka kauha löytyy. 700 telat oli tässä eiköhän ne riittäs... sukset vaan rakentelis.mitä kokemusta sulla olis tuosta tämän päiväisistä tuontikoneesta.
Kokemukset positiivisia,jonkun vuoden ollut ja noin 2000 tuntia kaivettu FH 150LC. Koneremppa tehtiin heti meille tullessa,epäiltiin että ois käyny kuumana kun omassa käytössäkin lämpes liikaa. Syy löytyi syyläristä,oli kuin muurattu umpeen. Maksettiin työ,maahantuoja maksoi osat.
Sen jälkeen on vain kaivettu ja huollettu,pari letkua mennyt alavaunusta risujen rikkomana sekä öljynpaineanturi ja vasta vaihdoin sammuttimen solenoidin. Omassa oli ostaessa uudet ketjut,vetorattaat ja sukset,900mm telat. Maalattu ja tapitettu(ainakin osittain
)
Eli "edullisia" tunteja,ilman muuta seuraavakin kone tuontikone jos joskus hommaan mutta käyn kyllä itte hakemassa/tuotan,nää konekauppiaat ottaa ihan kivasti välistä. Yhden konerempan voi maksaa silloin omastakin pussista ynnä muuta mukavaa...
Koneesta kannattaa kattoa että on 3m kaivuuvarrella,saattaa olla myös 2.2m tai vastaava tumppi,yllätys kun saa koneen pihalle
Sen jälkeen on vain kaivettu ja huollettu,pari letkua mennyt alavaunusta risujen rikkomana sekä öljynpaineanturi ja vasta vaihdoin sammuttimen solenoidin. Omassa oli ostaessa uudet ketjut,vetorattaat ja sukset,900mm telat. Maalattu ja tapitettu(ainakin osittain
)Eli "edullisia" tunteja,ilman muuta seuraavakin kone tuontikone jos joskus hommaan mutta käyn kyllä itte hakemassa/tuotan,nää konekauppiaat ottaa ihan kivasti välistä. Yhden konerempan voi maksaa silloin omastakin pussista ynnä muuta mukavaa...
Koneesta kannattaa kattoa että on 3m kaivuuvarrella,saattaa olla myös 2.2m tai vastaava tumppi,yllätys kun saa koneen pihalle
3m kaivuuvarsi ei välttämättä paras mahdollinen, riippuu tietenkin käytöstä. Yleensä englannin koneissa on toi 3m varsi. Suksia ei varmaankaan tarvitse 700 lapuille, tuossa kumminkin jo 6 sarjan perusketju. Hitachissa tosiaan kannattaa katella noi puoman väljykset, myös kääntökehän väljys kannattaa tarkastaa. Ite tuli laitettua 140:nen volvo englannista. Toinen vaihtoehto oli just 165 hitassi, sattu vaan tuleen toi volvo ensin vastaan ja sai vähän halvemmalla kuin hitassin. Tuonnin hoidin itse, soitin hulliin satamaan ja tilasin laivakyydin, myyjäfirma hoiti koneen satamaan. Kyyditys omalla lavetilla rauman satamasta kotio.
Olisko jotain ison koneliikken nettisivuja Englannista mistä löytyis noits telakoneita kiitos!Shaka kirjoitti:3m kaivuuvarsi ei välttämättä paras mahdollinen, riippuu tietenkin käytöstä. Yleensä englannin koneissa on toi 3m varsi. Suksia ei varmaankaan tarvitse 700 lapuille, tuossa kumminkin jo 6 sarjan perusketju. Hitachissa tosiaan kannattaa katella noi puoman väljykset, myös kääntökehän väljys kannattaa tarkastaa. Ite tuli laitettua 140:nen volvo englannista. Toinen vaihtoehto oli just 165 hitassi, sattu vaan tuleen toi volvo ensin vastaan ja sai vähän halvemmalla kuin hitassin. Tuonnin hoidin itse, soitin hulliin satamaan ja tilasin laivakyydin, myyjäfirma hoiti koneen satamaan. Kyyditys omalla lavetilla rauman satamasta kotio.
-
traktorikuski
- Luokka: yli 200 hv
- Viestit: 215
- Liittynyt: 20 Joulu 2006, 14:54
- Paikkakunta: Sipoo
Minkämerkkisestä/merkkisisitä koneista kyse? Sillä kun kaivuria vaihdettiin viimeksi,niin tuttu urakoitsija sanoi ettei enää tartte tehä letkuremppaa. Totta turisi,7 tonnin rajapyykki oli "uudella" ylitetty ostaessa ja nyt reilu 9 tonnia. Yhtään letkua ei ole mennyt,lukuunottamatta alavaunusta risujen rikkomia. Kun ei oo panssaria... Edellisellä koneella ajettu enemmän ja letkuja meni tasaisin väliajoin,koneissa kuulemma paljonkin eroa kuinka letkut kestää?traktorikuski kirjoitti:Töistä kokemusta noista telakoneista sen verran et 7000tuntia on se raja mitä "uusi" kone on luotettava. Sen jälkeen hydrauli letkuja rupeaa menemään pikkuhiljaa. Riipuu tietysti mitä sillä koneella on tehty.
Kokeile mascusta ja rajaa haku englantiin.
no ei mulla koneista nytten kokemusta ole mutta luulisi että jos vain letkujen vaihtamisella pääsee niin halvaksi se sillai tulee... mites näis tuontikoneissa onko niissä yleensä hehkutulppaa imusarjassa, vai onko ollenkaan???? tossa koneessa olis uudet ketjut, ja laput että sen pualeen se menis ainakin aika kauan, mites noi pumput, ja kääntökehä?
-
traktorikuski
- Luokka: yli 200 hv
- Viestit: 215
- Liittynyt: 20 Joulu 2006, 14:54
- Paikkakunta: Sipoo
Minkämerkkisestä/merkkisisitä koneista kyse?
Hitachi 225 useita ja kobelcoja ja jokunen daewoo. Kobelcosta menee mitä mä olen nähnyt puomin ja rungon välistä ensimäisinä. Hitachista en ole huomanu mitään eritysiä letkuja mikä menee, mutta mitä olen nähnyt töissä, niin kyllä niistäkin menee letkuja aina silloin tällöin. Nämä koneet ovat käytettynä ostetut, osa uitettuja, osa suomikoneita, ja en tiedä minkälaisessa töissä ne ovat olleet, nykyään ne ovat enimäkseen uudisrakentamisessa, eli ihan rankasta kannon nostossa ja kiven pyörityksestä kevyeen mullan levitykseen.
Hitachi 225 useita ja kobelcoja ja jokunen daewoo. Kobelcosta menee mitä mä olen nähnyt puomin ja rungon välistä ensimäisinä. Hitachista en ole huomanu mitään eritysiä letkuja mikä menee, mutta mitä olen nähnyt töissä, niin kyllä niistäkin menee letkuja aina silloin tällöin. Nämä koneet ovat käytettynä ostetut, osa uitettuja, osa suomikoneita, ja en tiedä minkälaisessa töissä ne ovat olleet, nykyään ne ovat enimäkseen uudisrakentamisessa, eli ihan rankasta kannon nostossa ja kiven pyörityksestä kevyeen mullan levitykseen.
Oletan että tuttu tarkoitti letkurikkojen vähenemisellä sitä että kone nuorentuu niin paljon että siinäkin syynsä. Hänellä,kuten itelläkin oli ollut RH josta letkuja meni,ei mitenkään riesaksi asti mutta silloin tällöin. Hänellä kokemusta jatkuvasta käytöstä ja kolmesta merkistä RH:n jälkeen. Ehkä siinä kovemmat paineet tai paineiskuja,mene ja tiedä. Nykyään sen verran harvinaisia nuo RH:t että kellään ei lie kokemusta. Muuten kyllä tykkäsin koneesta,pikkuruokainen ja erittäin vakaa kaivaa.traktorikuski kirjoitti: Hitachista en ole huomanu mitään eritysiä letkuja mikä menee, mutta mitä olen nähnyt töissä, niin kyllä niistäkin menee letkuja aina silloin tällöin.