-= Maatalous Foorum =-

Maatalous foorumin tunnistuskisa 2007

SÄÄNNÖT
* Jokainen voi osallistua vain yhdellä vastauskerralla.
* Vastaukset joko YV:nä tai sähköpostina ville.virtanen@murtola.com (viestiin mukaan ehdottamasti maatalousfoorumin nimimerkki ja kumman paidan haluat voittaessa kilpailun)
* Kilpailu päättyy 1.1.2008
* Tässä viestiketju lukitaan ja yleistä keskustelua kuvista ei hyväksytä.

PISTEET
* Jokaisesta kuvasta voi saada 2 pistettä. Toinen piste kuvan koneen merkistä ja toisen pisteen oikeastan mallimerkinnästä. Maksimi pisteet on 36 pistettä.
* Kisan päätyttyä julkistetaan oikeat merkit, mallit ja tulokset. Tämän jälkeen on 10 päivän protestiaika. Jolloin voi keskustella kuvista ja antaa oma näkemys mallista ja merkistä.

PALKINNOT
Palkintona on vaihtoedot Maatalousfoorumin pikee T-paita, jossa broderaus selässä TAI urakkauunot.com t-paita. Voittaja valitsee kumman paidan haluaa ja toiselle sijalle päässyt saa mitä jää.

Kisan järjestää: Maatalousfoorum.fi ja Urakkauunot.com



TUNNISTUSKUVAT

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

Kisa päättynyt

Kuvista, merkeistä ja malleista voi alkaa keskustelemaan tässä viestiketjussa.

Oikeat vastaukset:
1. MF 702
2. International 844
3. Fiat 1300 ja 1000
4. Valtra/ sisuvalmet 6000/ 8000 sarja
5. International 574 / 674
6. Mercedes Benz MB TRAC
7. Valmet 1100
8. Valmet 1502
9. MF 135
10. Ford 5610/ 6610 (LP-hytti)
11. Fiat/ Fiatagri/ NH 90-sarja
12. Normag NG20A
13. Leyland 2100/285
14. MF 188 muitakin voi olla,mahdollisesti 168,178 jossain versioissa sama kytkinkoppa.
15. Zetor 25A
16. Nuffield 460/ EKA
17. Nuffield universal three / DM3
18. Valmet 351D


Vaikein kuva oli 1. kuva ja helpoin oli 11. kuva.

Protestiaika alkaa ja loppuu 9.1.2008. Jos joku on eri mieltä omasta pistemäärästään. Voi pyytää uusintalaskua ja kysyä mistä omat pisteet on tulleet. Jos muita mielipiteitä kuvan ja merkkin yhdistämisestä, niin ottakoon kuvan, lähettää sen viestiketjuun. Suuri raati voi päättää kelpaako.

Tulokset:
1. Multi Power 27
2. Markus 26
2. Make 26
4. Nixu 25
4. Mika 25
6. Valmettimies 24
7. -Jussi- 23
8. JarJar 22
9. Perfekt 21
9. Arsa 21
11. Aksu 20
12. Koivumäki 19
12. Nuffieldmaster 19
14. Konimus 17
14. Junnu89 17
16. Osmo K 16
17. Ileh 15
18. Timppuli 9

Alla olevat lainaukset siirretty toisesta viestiketjusta -

Cultor kirjoitti:Mutta itse asiaan mennäkseni, kuvassa 7. voi aivan yhtä hyvin olla Valmet 900. Pakoputkea ei kuvassa näy, josta sen erottaisi tyyppimerkinnän lisäksi. Ja turbosta tietysti pellin, anteeksi lasikuidun, alta.

Kuvassa 14. en näe kytkinkoppaa, keskellä kuvaa on vaihteiston ja peräkotelon välinen 8-mallien jatkopala. En tuon kuvan perusteella osaa nimetä, mikä se noista kolmesta on.

Kuvassa 18. on Valmet 361D ensimmäistä versiota. Ei tasauspyörästön lukkoa, ruiskutus- ja sähkölaitteet Bosch'in, vuosimallia -61 tai -62 alkuvuosi. Syksyllä -63 tuli markkinoille malli II, jossa oli asennonsäädöllä ja vetovastustunnustelulla varustettu nostolaite, sekä englantilaiset ruiskutus- ja sähkölaitteet, Simms Minimec ruiskutuspumppu, CAV startti ja Lucas laturi.

Aksu kirjoitti:Tunnistiko joku tota 1 konetta? Pirun hankala oli.

Eikös noi 1502 valot kuuluis olla katon rajassa ylempänä? Eik noi oo konepellin yläpuolella? Kuva taitaa hämätä jonkin verran.

Aksu kirjoitti:Tunnistiko joku tota 1 konetta? Pirun hankala oli.

Neljä tunnisti merkin, mutta ei mallia.
Ite en olisi tiennyt kisassa, kuin korkeintaan 7 kuvaa.

Olisin tunnistanut vain 10 konetta

Wilpo kirjoitti: Ite en olisi tiennyt kisassa, kuin korkeintaan 7 kuvaa.

Sama täällä, onneks en osallistunu.
Eihän noista ota tolkkua vaik on oikeet vastauksetkin.
Mistä kohtaa 1502:sta kuva on otettu? Ei ymmärrä...

Onko tossa tuloslistassa kaikki osallistujat

Ileh kirjoitti:Onko tossa tuloslistassa kaikki osallistujat

On kaikki, mitkä on tulleet mulle YV:nä tai sähköpostina.

Täytyy sanoa,että menin ainakin kolmessa kohdassa 'vaikeeseen'.

Luulin IH:ta 745:si,aattelin 844 olevan liian helppo.
Sama kävi MF 135n kohdalla,laitoin 148,päätellen takapyörien koosta.Taisin erehtyä sikäli,että 148a ei taidakaan olla ilman hyttiä.
Ja jälleen Ford 5610/6610LPn kohdalla sama juttu,laitoin 4100.

Tosta Valmet 361D:stä tekis mieli protestoida sen verran,että vastaukseni 359D vois olla kans koska siinä ei lukkoa ole.Myönnän kyllä kuten Lassekin,että en tiennyt 361D:tä olevan ilman lukkoa.

En nosta Villeä vastaan oikeusjuttua...tyydyn täysin tulokseen koska noita vaikeimpia en kertakaikkiaan tiennyt.Saisin armolla 3 pojoa lisää,ohittaisin Perfectin,mutta hällä väliä.

Hieno kisa!!!Kiitos vaivannäöstä Villelle.

Rubinjo kirjoitti: Mistä kohtaa 1502:sta kuva on otettu? Ei ymmärrä...

Taitaa olla ohjaamo katon rajasta ulkoapäin ja lisäksi kuva on ylösalaisin?

Aika vaikeita tosiaan oli.

MF-702/1956 kov.1960 sanoo rekisteriote.
702 loader and 710 digger, CUMBERLAND TRACTORS PTY. LTD

VALMET ollut aina hauska muunnoksineen,
1100 nelikkona harvinaisuus mutta jopa 900 mallistakin tehty

1502 oli/on kaikinpuolin aikaansa edellä,työvalojenkin osalta

6800sen taka-akselin piti olla varmanakki, ostohetkellä ei muissa moista pitänyt olla. 8000 sarjahan oli 38" vantein.

koivumaki kirjoitti: Tosta Valmet 361D:stä tekis mieli protestoida sen verran,että vastaukseni 359D vois olla kans koska siinä ei lukkoa ole.

359D:ssä on aivan erinäköiset lokasuojat.

Wilpo kirjoitti:

Ileh kirjoitti:Onko tossa tuloslistassa kaikki osallistujat

On kaikki, mitkä on tulleet mulle YV:nä tai sähköpostina.

Laitoin yv:n uuden vuoden aattona, on lähtenyt mutta tulostani ei näy
Ei siinä, että olisin muka tiennyt montaa mutta silti...

Laitoin sinne nimimerkkinikin, tosin paitaa en laittanut kun tiesin tilanteeni

Nuffield on DL3 ei DM3, DM3:a ei ole ikinään valmistettu. missäs tämä hylätyn näköinen kolmonen nököttää ?

Tuostakaan 460 ja 10/60 eroa ei voi oikein sanoa, yleensä EKA:t ovat olleet 10/60 alustalla.

MB TRAC kirjoitti:VALMET ollut aina hauska muunnoksineen,
1100 nelikkona harvinaisuus mutta jopa 900 mallistakin tehty

1502 oli/on kaikinpuolin aikaansa edellä,työvalojenkin osalta

6800sen taka-akselin piti olla varmanakki, ostohetkellä ei muissa moista pitänyt olla. 8000 sarjahan oli 38" vantein.

Tänään näin viimeks vanhan neliveto 900:n ("Paimion motellin" pihakone) ja on siisti ainaskin kauempaa katottuna. (Mistä muuten siitä Valtran kuvasta näet minkä kokonen vanne on?)