Sivu 1/1

yhd.kaiv. leveempää kumia

Lähetetty: 02 Helmi 2008, 20:41
Kirjoittaja Motor
Niin 18.4-34:n tilalle tarttis saada pikkasen leveempi renkas. Jotain luokkaa +600mm leveä.

Minkälaisia kumeja kannattaa edes harkita tollaseen Lännen c20 alle kun painoo kuitenkin se 10t luokkaa ja tarvis pystyä kaivelemaan ilman tassuja edes jotenkin.

Onko näitä itämaisia halppis mammutteja tota vakio rengasta vastaavaa kokoo, korkeudeltaan siis?

Linkin takana olis aikalailla unelma rengastus mutta mielellään pitäisi ton kehän/korkeuden alkuperäsissä mitoissa.
http://www.konetori.com/ilmoitus_kuvat/ ... 2515_4.jpg

Mutta jotain ideoita ja mielipiteitä olis mukava kuulla.

Re: yhd.kaiv. leveempää kumia

Lähetetty: 02 Helmi 2008, 21:14
Kirjoittaja Sepe
Motor kirjoitti:Niin 18.4-34:n tilalle tarttis saada pikkasen leveempi renkas. Jotain luokkaa +600mm leveä.

Minkälaisia kumeja kannattaa edes harkita tollaseen Lännen c20 alle kun painoo kuitenkin se 10t luokkaa ja tarvis pystyä kaivelemaan ilman tassuja edes jotenkin.

Onko näitä itämaisia halppis mammutteja tota vakio rengasta vastaavaa kokoo, korkeudeltaan siis?

Linkin takana olis aikalailla unelma rengastus mutta mielellään pitäisi ton kehän/korkeuden alkuperäsissä mitoissa.
http://www.konetori.com/ilmoitus_kuvat/ ... 2515_4.jpg

Mutta jotain ideoita ja mielipiteitä olis mukava kuulla.
Siis miten muka ilman tassuja pystyis kaivamaan? Missä sille tarvetta? Jos on tarvetta esim asfaltilla niin tassuihin levyt joissa kumit alle.

Re: yhd.kaiv. leveempää kumia

Lähetetty: 03 Helmi 2008, 18:31
Kirjoittaja MB TRAC
Korkeudet ei taida osua 164 cm seuduille, 173/75 leveänä olisi 28.1x26 12pr.
Army-MB alla ollut 600x34 pirelliäkin, ei taida kankaat riittää.

Re: yhd.kaiv. leveempää kumia

Lähetetty: 03 Helmi 2008, 19:19
Kirjoittaja TKH
Kuis olis metsäkoneiden 23.1 x 26 renkulat?
Kantavuus varmasti riittää ja on ollut yleinen rengas metsäkoneissa (mm. Kockums ja vanhemmat valmet 901:set) joten voisi purkaamoilta löytyä :wink:

Re: yhd.kaiv. leveempää kumia

Lähetetty: 03 Helmi 2008, 20:28
Kirjoittaja traktorikuski
Jos meinaat kuokkia ilman tassuja niin pitää olla kunnon renkaat, jotain leveitä maatalous renkaita ei vaan käy, ne joustaa liikaa ja kaivamisesta ei tule mitään. Rättejä pitää olla tarpeeks et ei heilu. Onko uusi tri traktorikaivuri rengas liian kallis? Lötyis ainakin leveyttä.

Re: yhd.kaiv. leveempää kumia

Lähetetty: 04 Helmi 2008, 10:13
Kirjoittaja Motor
Tosiaan joo kantavuutta ja vakautta pitäs olla enemän kun perus maatalous kumissa.

Tosiaan ei tullut mieleen ollenkaan nää mettäkoneen pyörylät.
Näissä vähän uudemmissa mehtäkoneissahan on kanssa paljon tuota 600/34 kokoa, sopis korkeudeltaa suoraan alle. Vannekin menis melkein vanha, levitystä kaipais vaan.
Tarviikin selvittää onko näissä metsäpuolen koneissa toi napa sama kun tossa Lännen c20:ssä. Sillonhan se ei muuta tarvis kun hakee purkaamosta valmiilla vanteella rengas alle.
Pintaa näissä metässä revityissä renkaissa tuskin paljoo, mutta se nyt ei niin olennainen asia kun ei sitä paljon nykyisinkään ja kohtuu hyvin tuntuu silti kulkevan.
Budjetti ei oikein anna periksi millekään uusille nokialaisille kun kone melkeinpä harraste käytössä maatilalla.

Osaisko TKH suositella jotain purkaamoo mistä vois tiedustella vähän hintapolitiikkaa ja tota pulttikehää?

Re: yhd.kaiv. leveempää kumia

Lähetetty: 04 Helmi 2008, 12:30
Kirjoittaja MB TRAC
http://www.tykka.fi jos matka ei muodostu esteeksi, sieltä löytyi CATinkin vaihteiston osat.
Saattoi tulla TRE varastostakin heille viimevuonna paljon osaa.

Re: yhd.kaiv. leveempää kumia

Lähetetty: 04 Helmi 2008, 19:00
Kirjoittaja jarska
minä kyllä epäilen pahasti, ettei metsäkonepurkaamoilta renkaita löydy, ovat sen verran kysyttyä tavaraa. toki aina voi kysyä. koneosapalvelu taitaa olla suomen suurin, ja toinen on muistaakseni pj-kone jossain pomarkussa?

Re: yhd.kaiv. leveempää kumia

Lähetetty: 04 Helmi 2008, 19:33
Kirjoittaja TKH
Onkos tossa länkkärissä ZF:n akselit vai muistanko väärin?
Vois olla 909T/910 lokomossa sama jako ja niissä tuo 600X34 rengas oli lähes ainoa koko mitä käytettiin.
Koneosapalvelussa niitä voisi olla,pelkät vanteethan riittää,renkaat voi hankkia sitten tykältä tai PJ-koneelta.Toi rengaskoko yleisin mitä on 80luvulta asti käytetty.

Re: yhd.kaiv. leveempää kumia

Lähetetty: 08 Helmi 2008, 19:27
Kirjoittaja Motor
ZF:n akseleilla on juu.
Vanteita vois melkein varmaksi sanoo löytyvän niin. Tutulla pihassa 836 Valmettikin, että vois piruuttansa siitäkin käydä pulttijaon tarkastamassa.
Koneosapalvelusta täytyykin soitella heti arjen koittaessa noita vanteita. Renkaita sitten jostain, vaikka luulis noita ehtoopuolen renkaita purkaamollakin olevan.
Yks hyvä paikka renkailta hankkiessa on toi Paussun varastokin, löytyy jos jonkinmoista ihan nettilistaltakin.
http://www.rengasliikepaussu.fi

Ei muuta kirjotella taas kun saa asioita setvittyä. Kiitokset näin alkuun ainakin :wink:

Re: yhd.kaiv. leveempää kumia

Lähetetty: 24 Helmi 2008, 20:26
Kirjoittaja sampo10
Sama juttu tällä, kaivuriin tarvis saada leveemmät renkaat . Nyt viime syksyn kelit kun oli hiukan märän puoleista ,niin aikamoista rypemistä oli kaivuri hommat .
Koneena on Valmet 8000 ja painoa tuossa on vajaa 10 tonnia ja renkaat on 18.4-34 ja edessä 14-24. :(
Tiétysti telat olis kova sana, mutvanteelle ta etuakseli on varmaankin eri mieltä .
Saakohan tuohon alkuperäiselle sopimaan leveempää rengasta :?:
Meneehän noihin renkaisiin euroja aika paljon ja sitten vanteetkin vaihtaa niin vielä enemmän :(
Purkaamoilta voisi kyllä vanteet löytyä , mutta renkaat voi olla aika loppuun kaluttuja .
Mutta mitenkäs nää venäläiset ja muut "halpis " renkaat löytyykö niistä kokoja ?