Ei silti, näin joskus kaupan pihassa parkissa 185 ferkun, missä oli kärryssä rattorin korkuset lisälaidat, ja kärry täynnä maata.
Eikös se mene jotenkin raktorin painon mukaan että mitä saa vetää?
Valvoja: Farmari-ryhmä
En itsekään ollut uskoa, oli pakko hierasta silmiäknight kirjoitti:kai kärry kantavuuskin jotta merkkaa,mut eikös korkeus saa olla 4m,mut kuka järkevä alkaa vetää jottain jäähallin kokoista kärrii pikkusel ferkulla,ihmettelen suuresti jos näin on
Veti yks isäntäki muinoin hj61 landcruiserilla täyessä lastissa ollutta maitoautoaa perässää 30km ku se oli porsinu tien vartee...sanovat että olis toitsusta lyöny alkuu 4 nurkaa tyhjää asfaltilla ku lukot päällä läks riuhtomaa...piti saaha auto meijerille ennenku maitohappanee...Wilpo kirjoitti:Menee vähän ohi aiheesta, mut täytyy kertoa kun kaverin kertoma juttu on ollu varmaan hauska näky. Vetivät kunnan taajaman läpi 2000-sarjan Sampo puimuria Transportteri pakettiautolla, kun puimuri oli hajonnut muistaakseni siirtoajossa.
´vedettiin meki 4,70 deutsilla lavettia (omatekoinen) jossa oli kyydissä fiat-hitachi fh 150 lc3 ei enää hyökkiny http://irc-galleria.net/view.php?nick=| ... d=26581861:)
Ja eikös 1- akselisella kärryllä saa olla painoa 1.0 vai 1.6 kertaa traktorin painoon nähen?956XL kirjoitti:Mahto kytkin olla ransportterista kovilla..ja muutenkin varmaan![]()
Niin, sillai se on että saa vetää jarrutonta kärriä joka painaa max 2,6 kertaa traktorin omamassan verran ja jarrullisena max 3 kertaa traktorin omamassan verran.
..Näähän pitäs tietää jos T-kortti on..
Niin edittiä..elikkäs jos se oli 1455xl nasu niin paino 5610kg ja jos oli jarrullinen kärri niin tostahan tulee semmonen vajaa 17000kg mitä saa natikan perään pistää vedettäväks...hieman järeähkö mälli..