-= Maatalous Foorum =-

Onkos kellään kokemusta etuauroista,olen tossa pienessä mielessäni suunnitellut että esimerkiksi Fiskarssin neliöputkirunkoisista normaalisarka-auroista saattaisi saada pienin muutoksin etuauran,kääntämällä siivet laukaisimineen toiselle puolelle runkopalkkia "väärin" päin.työntöasentoon.Mahtaisko kestää,tarttis kokeilla Tukipyörän tuo kyllä varmaan ehdottomasti vaatii,kolmisiipisestä sais kaksisiipisen etuauran,taakse kolme tai neljä siipeä ,niin on yhteensä 5 tai 6 siipeä .Olisko mitään ideaa moisessa,tuntuis helpolta tavalta lisätä työleveyttä kun noi etunostolaitteet näkyy yhä enenevässä määrin lisääntyvän.Vaikka ei tuo kyntäminen taida olla enää muotia näinä lautasmuokkainten ja suorakylvön aikoina

epäilen että kestääköhän noi sun aurat työntämistä ja itse kyllä ostaisin taakse isommat aurat ja eikös se ole aika vaikeeta käyttää tollasia etu ja taka auroja yhtä aikaa kyllä siinnä pitäs olla päiste automatiikka

No ny on siivet käännetty ja koeajo tehty ,tosin vasta lumeen kun on toi maa jäässä.Oli muuten lähes pelkkää pulttisulkeista,kartun käännön säätövivun joutu katkaseen ja kääntään toisin päin.Näyttäs kulkevan ihan oikeassa linjassa. Tukipyörä täytynee viritellä kunhan maat sulaa ja pääsee kokeileen ihan livenä .Idea sai tuulta alleen kun näin Jyväskylän näyttelyssa Överumin osastolla etuauran ,tosin kääntö version ja kauppias kehui että etuauralla saa pienellä investoinnilla lisää työleveyttä ja ei tarvitse vaihtaa varsinaista auraa uuteen ja isompaan.On noi aurat aika arvokkaita tänä päivänä.Aina se tuppaa toi teho kasvamaan kun traktorikaupassa vierailee...

Olisko mitään ideaa moisessa,tuntuis helpolta tavalta lisätä työleveyttä

On aika kömpelö yhdistelmä, kun pitää kuitenkin koko pötkö olla päisteessä suoraan ennen ensimmäisenkään siiven laskua, verrattuna puolihinattavaan.

CVX kirjoitti:.Idea sai tuulta alleen kun näin Jyväskylän näyttelyssa Överumin osastolla etuauran ,tosin kääntö version ja kauppias kehui että etuauralla saa pienellä investoinnilla lisää työleveyttä ja ei tarvitse vaihtaa varsinaista auraa uuteen ja isompaan.On noi aurat aika arvokkaita tänä päivänä.Aina se tuppaa toi teho kasvamaan kun traktorikaupassa vierailee...

Viime syksynä kyselin vaihtokonelistoilla olleista etukääntöauroista: Överumin 2-teräiset, esittelykäytössä olleet.. Hinta oli yli kymppitonnin..Luovuin ajatuksesta kun on vähän kalliit 2-viilunleveyttä lisää.. , ja toisekseen kun mun Jontikasta ei saa etuakselin jousitusta lukittua, mikä olisi tarpeen etuaurojen kanssa kynnettäessä..

Hankin sitten käytetyn 5-teräisen 1/2-hinattavan kvernen kääntöauran (variomaatti)..

Miten tässä kävi,itsellä polttelee kanssa.

Meidän kylällä on nyt viime syksynä tullut kahdet etu-aurat ja tyytyväisiä ovat olleet ja tuo naapuri kylän maajussille morsian timokin semmoiset agroluxit hankki... kaikilla on 2 edes ja 3/4 takana...

Lemken tutki aikanaan tuon villityksen ja totesi kaikilta osin toimimattomaksi systeemiksi,,,,,,,,

Ääni Lemkenin politiikalle.

perfekt kirjoitti:Lemken tutki aikanaan tuon villityksen ja totesi kaikilta osin toimimattomaksi systeemiksi,,,,,,,,

Ääni Lemkenin politiikalle.

Se on sitten eriasia jollei saa toimivia tehtyä... Mutta hienosti tulee mustaa kun olen noita käynyt katsomassa ja traktorissa ei tarvittu ylimmääräistä painoa nokalle koska aurat painaa siellä ja sähkötolppien juureenkin tulee maata kun saa lykättyä sinnepäin kun aina ennen on vaan lähtenyt... Ja pieniä ja epämääräisen muotoisia peltoja mukavampi kyntää etu/taka-auroilla kuin hinattavilla...

Verrokkina ei olleet hinattavat vaan nostolaite- aurat

nää hieman maku asioita josta lienee turha kiistellä mutta Lemken ei rakentelun osaamiseen kaatunut vaan siihen että työteholtaan huono tuo etu- aura juttu,,,,,,,,,,,,,

Brähler sitä selvitti juurta jaksain tehtaalla.

Sama mielenkiinnonkohde täälläkin .Minusta turha verrata etuauroja muihin versioihin silloin kun on tarkoitus edullisesti muokata käytetyistä sopiva laite,vähin kustannuksin. Itsellä on 4 siipiset kääntökuhnit takana ja edessä olis vapaat nostolaitteet. Jos eteen sais pari siipeä lisää ja niitä käyttäis isommilla lohkoilla niin aine se eteenpäin olis.Ainakin kolmisiipisiä kääntöauroja on kaupat pullollaan.