-= Maatalous Foorum =-

Olen tekemässä syöttökuljetinta hakkurille ja käsissä on käytetty hydraulimoottori (Varmo Lift rehuvaunun kuljettimesta otettu). Mihin liitetään ja mikä tarkoitus on moottorin taka laipassa olevalla kolmannella ulostulolla
Voiko sen tulpata vai kajahtaako moottori?
Virtausta joutuu myös aika tavalla kuristamaan , että ei pyöri liian nopeasti arvelluttaakin kuumeneeko traktorin öljyt liikaa.

Moottorin päästä tulee letku tankkkiin, johon menee ylivuotoöljy. Jotkut moottorit toimii ilmankin, mutta jos on paikka letkulle, niin kannattaa laittaa.
Ja nopeutta ei kannata tavallisella kuristimella kuristaa, vaan virtauksensäätöventtiilillä. Samanlaista jota käytetään hiekottimissa, harjakoneissa yms.
Kannatta myös tarkistaa moottorin paineenkesto.

Jonkun tommosen pistät virtausta säätämään.
http://www.salhydro.fi/sh/index.php?f=pr&pid=448
Jos moottori on falskin puoleinen, niin se voi pullauttaa akselistefan pihalle ilman tuota ylivuotoletkua.

Vuotoöljyletku on välttämätön, jos moottoreita on kytketty sarjaan. Jukon jurttikoneet oli 80-luvun alkupuolella ilman vuotoöljyletkua 2 moottoria sarjassa ja aikakauan niissäkin yleensä stefat pysyivät paikallaan. Virtausta voi säättää myös päästämällä kuristimella öljyä suoraan paluulinjaan.

Ihan vaan mielenkiinnosta..mihin hakkuriin olet kuljetinta laittamassa ja millaista?
Onko hakkurissa hydraulisyötin(rullat) jo, ja toimiiko se hakkurin vai traktorin hydrauliikalla?

Johnboy kirjoitti:Ihan vaan mielenkiinnosta..mihin hakkuriin olet kuljetinta laittamassa ja millaista?
Onko hakkurissa hydraulisyötin(rullat) jo, ja toimiiko se hakkurin vai traktorin hydrauliikalla?

Laimetin ruuvihakkuriin traktorin hydrauliikalla pyrivä n. 3m hihnakuljetin olisi tarkoitus rakentaa.

Hieman epäilen, että se Varmon moottori on pienehkö kyseiseen käyttöön, riippuu millaista pölkkyä meinaat matolla kuljettaa.Laita pyöriin se ketjuvälityksellä, pienempi moottori riittää ja ei tarvitse kuristaa öljyn virtauksia niin paljon.
Se vuotolinja kannattaa tosiaan pitää käytössä.

Johnboy kirjoitti:Hieman epäilen, että se Varmon moottori on pienehkö kyseiseen käyttöön, riippuu millaista pölkkyä meinaat matolla kuljettaa.Laita pyöriin se ketjuvälityksellä, pienempi moottori riittää ja ei tarvitse kuristaa öljyn virtauksia niin paljon.
Se vuotolinja kannattaa tosiaan pitää käytössä.

Hyvä idea tuo ketjuvälitys, toisaalta hyllystä löytyy myös varmon vetomoottori joka on isompi ja hitaampi.