-= Maatalous Foorum =-

mitä eroa on valmetin 411B ja 411BS moottorilla? Siis muutakin kuin turbo. Onko männillä öljyjäähdytys? Voiman siirto taitaa olla sama.

Ainakin päällisin puolin erona on polttoaine laitteet, varhaisissa ässissä Bosch ja uudemmissa Minimec. Ässissä oli myös öljynlauhdutin. En tiedä oliko öljyporaukset mäntien jäähdytystä varten, aika monissa merkeissähän ne oli turbo versioissa. Ainakin kannentiiviste lienee ollut eri.

no ei oo kyllä ollu bossia 702:ssa

import ja minimekki on pumppu merkit.
----

tuollasen vaparin turbottamisessa ei oo mitään ongelmia. turbo pakosarjat on kiven alla se on ongelma. ö-putkia löytyy valmetin liikkeestä. itse turbotin b moottorin keväällä. hyvin toimi sekin.

kestää hyvin viritettynäkin, esim. 110-130hv tehoilla.

retku kirjoitti:no ei oo kyllä ollu bossia 702:ssa

Poikkeus vahvistanee sitten säännön, koska mulla ehti pari vuotta olla omistuksessa 702S, jossa oli 100% varmuudella Boschin koko p-a puoli.

ja oli b moottori? eipä ole ikinä tullu moista vastaan... oliko uudemmalla vai vanhemmalla etuakselilla ts. mikä vuosmalli?

olisko joku vaihtanu pumpun siihen? vanhemmissä olen nähny importtia (pal) ja uudemmissa minimeciä (sims)
411c eli 03:ssa oli pelkästään minimeci ja 411d sarjassa eli 05:ssa kaikissa bossi.

tässä pari projektikuvaa 903:sta johon vaihdoin tuhoutuneen c moottorin tilalle b moottorin. c moottorista otin turbon ja painekotelon/imusarjan.

http://kuvablogi.com/blog/9842/7/

tässä kuvassa näkyy miten sain c moottorin turbon paineputekn sopimaan=laitoin hydr.letua väliin niin mitta sattui b moottoriin.

myös paluuputi on c moottorista. paluu menee "öljyntäyttöaukonjatkeeseen" sitäkin piti vähän väännellä.

http://kuvablogi.com/nayta/977657/

c moottorin putket löyty valtralta hyllystä. varmaan samat kun d:ssä.

Juu b-koneella oli ja uudemmalla akselilla. Valmistenumero 15034 ja käyttöönotto -77, rek nro 930-BN. Tietääkseni siihen ei ollut pumppua vaihdettu, pitää vielä kysyä isältä, mutta pumppu oli kyllä alumiinin värinen, ei siis maalattu kuten yleensä. Samaan aikaan meillä oli 712 jossa oli pumppuna pal, eri suodattimet piti olla kumpaankin. No voin muistaa väärinkin, näistä on jo paljon aikaa.

C:ssä en minäkään muista nähneeni muuta kuin Minimeciä ja D:ssä tosiaan oli aina Bosch.

Mielenkiintoisen näköinen projekti sulla!

Todella hyvän näköistä työtä!!

eilen kurkkasin kouvolassa 702s:n pellin alle. minimecin pumppu siinäkin.

täytyy jokupäivä laitella 903:sta kuvia valmiina ollessaan. ihan komia peli se on.

tässä pari kuvaa cs moottorin turbottamisesta. välijäähdyttimenki rakentelin siihen. ajan kanssa rakentelen tuonki vehkeen hienoksi 1100 4wd:ksi



http://kuvablogi.com/blog/9842/1/