-= Maatalous Foorum =-

Miten kulkee painoa kuitenkin yli 9000 kg, tehot varmaa riittää mutta onko heikkoja paikkoja?, onko kehuttavaa?.

Mulla TX 34, eikä siinä ole moittimista ollut, Heikkoja paikkoja ei ole, kannatta tsekata seulaston kiertokankien kunto.
Hyviä puolia on tietysti teho, huonollakin terällä 3ha tunnissa.
Sen verran olen laiska kirjoittamaan, että lisä informaatiota saat
kun soitat 040-7552150

Vaikkei omakohtaista kokemusta olekaan, niin mun mielestä ehdottomasti yksi parhaista 90-luvun alkupuolen puimureista. Käytettyjen hinnat tuntuvat olleen viimevuosina jopa nousussa euroopan markkinoilla. Porin Jorma voinee kertoa käyttäjäkokemuksia lisää.

Aikoinaan ajoin tuollaisella 9 v ilman ongelmia, renkaat oli 30,5-32 ja takana 16-20. Takapää alkoi joskus olla jarruttava tekijä etenemisessä, joten takarenkaan halkaisija voisi olla suurempi. Perusvarma peli jossa ei vielä kauheasti elektroniikkaa.

aiheesta hieman poiketen, mitkä mahtaa 80x0-sarjan takavanteen mitat?

Veikkaisin että 80x0 takavanteen mitat on 8 x 18 ja 11 x 18.

JyväPaavo kirjoitti:Veikkaisin että 80x0 takavanteen mitat on 8 x 18 ja 11 x 18.

pulttijako jne. lähinnä...

^Reikäpiiri on ulkomuistista luokkaa 15cm ja keskireikä 11-12cm. Kannattaa kysyä tarkat mitat vaikka Vanne-ja Rengaspalvelusta.

TX:stä näin muuten;
tarkistettavia kohteita konetta hankkiessa on ainakin elevaattorin yläpään käyttöpyörä, löytyy avaamalla luukku viljasäiliön oikeassa reunassa ja tämän alta elevaattorin päälliluukku. Elevaattori vetää tällä yläpyörällä ja se käyttää samalla pohjaruuvia sekä myös säiliön täyttävää ruuvia. Alkaa olla vaihtokunnossa 2000h:n paikkeilla, joskin vielä jotenkin toimiva tod näk alkup löytyi vähän päälle 4000h ajetusta TF:stä. Jos ratas on kulunut, niinkuin se tod näk on niin samalla tietty uusiksi myös alaratas, laakerit ja elevaattorin ketju. Rattaat maksaa joitain kymppejä, ketju n.350.- ja laakerit taas joitain kymppejä. Tämän jälkeen menee taas muutan tuhat tuntia.
Myös Roto-Tresher:n eli rajaistenpuinti laitteen rumpu kannattaa tarkistaa, löytyy rajaisruuvin alapäästä. Hampaat maksaa muistaakseni n.4.-/kpl ja, jos rumpu on ajettu loppuun uusimatta hampaita se taisi olla luokkaa 850.-
Paljon ajetuista kannattaa tarkistaa seulastot ja niiden kiertokanget, väljät kiertokanget hajottaa seulat, jotka on kalliita.
Muuten sitten tarkistus kohteet on samoja kuin muissakin koneissa. Kolmekakkosissa on ainakin kolmea eri konetta, Fordia ja Mersun valmisteena. Kaikissa piisaa potkua ihan kivasti ja Forditkin on Boschin polttoainevehkeillä.
Hyvin kulkee märässä maassakin ja pakilla tulee hyvin samoja jälkiä takaisin, jos eteenpäin meno hyytyy. Joissakin koneissa on tasauspyörästön lukkoakin. Ilman pöytää, varsinkin, jos se on hinauksessa perässä ei kyllä kannata kovin pahasata paikasta yli koittaa.
Ohjaamo on yllättävän hiljainen, hydr venttiilin naksumiset kuuluu jonkin verran, kun venttiilipöytä on näissä vielä hytin alla.

Hyvä ja vahva kone ajalta jolloi koneita vielä suunnitteli insinöörit, eikä ekonomit niin kuin nykyään

Tuli katsastettua 32:nen ... oli paha pettymys, ruosteinen, repsottaa sieltä täältä, viime syksyn rojut sisässä+hiiret, tunnit ..3000 tuntia lisää niin lähempänä totuutta, jäi kauppaan.

Missä moinen kampe on myytävänä?

Perusvarma puimuri,Vankkaa tekoa.Hydromalliin saa kätevästi perävedon.

anpu kirjoitti: Tuli katsastettua 32:nen ... oli paha pettymys, ruosteinen, repsottaa sieltä täältä, viime syksyn rojut sisässä+hiiret, tunnit ..3000 tuntia lisää niin lähempänä totuutta, jäi kauppaan.

Lahdessa oli viime vuonna 32 tarjolla,näytti olleen pientä "laittoa" vaille.Ei kai sama kone?

Seinäjoella New Holland likkeessä.

Hmm, oikeastaan voisin vaikka tuon oman koneeni myydä, tosin vasta puintien jälkeen. On kiiltäväpeltinen ja täysin läpikäyty, laita viestiä, jos kiinnostaa.

Tuli tehtyä kaupat TX 62:sta. Katotaan miten äijän käy ... tuliko haukattua hatullinen p:tä

62 taitaa teknisesti olla pitkälle sama kone eli liki samat tarkistukset pätee. Sähköohjattua hydrauliikkaa on enemmän, syöttökuljetin taitaa olla vielä pitempi ja moottorit on eri. Niin ja hytti tietysti uudempaa mallia. Kelat näkee parhaiten viljasäiliössä olevista luukuista.

Mitä tuolla ylempänä olevaan yli 9000kg:n painoon tulee niin se kyllä pitää paikkansa. 32 painaa kirjan mukaan 10500kg pienimmällä rengasvaihtoehdolla ja ilman pöytää.