-= Maatalous Foorum =-

Eli aikeissa hankkia 3m takapyörä kylvökone, ja olen itse ajatellut ettei 3 metrin koneessa vielä tarvitsisi merkkareita.
Vai millaisia kokemuksia muilla on, kannattaako niistä kustantaa se lähes pari kiloeuroa lisähintaa? Niin ja saa muutenkin kertoa kokemuksia Jukosta, Tumesta ja Simultasta laahavannaskoneena.

Takapyöräkoneen jälkeä on vaikea erottaa äkeen jäljestä. Viimeinen äestyskerta ainakin täytyy ajaa aikalailla vinoon kylvösuuntaan nähden, jos ei ole sitkaimia.

Itsellä Simulta 3000t. Hyvä kone ollut, ei murheita. Varusteena: pyöränvälijyrä ,starttilaatikko,peittain.
Ainut mitä koneesta puuttuu on ruiskutusurat ja lannoitteen kaukosäätö. Tuossa koneessa ei ole merkkareita, mutta en ole tarvinnut, kun traktorissa on levikepyörät edessä niin leveys on tasan 3m.

Rivimerkkari kuuluu niihin varusteisiin, joista kerran kun pääsee niiden makuu tai kokeilee, niin ilman ei sen jälkeen osaa olla. Kylväminen on paljon enemmän "kyttäilyä" jos ei ole merkkaireita.

Aivan ehdoton varuste jo ergonomiankin kannalta. Kuljettaja pystyy istumaan täysin selkä suorassa, eikä tartte kurkkia.
Viime syyskylvöillä ei meinannu merkkarinkaan jälki näkyä, vaikka säädettiin auraamaan rankasti.

tiimuska kirjoitti:Eli aikeissa hankkia 3m takapyörä kylvökone, ja olen itse ajatellut ettei 3 metrin koneessa vielä tarvitsisi merkkareita.
Vai millaisia kokemuksia muilla on, kannattaako niistä kustantaa se lähes pari kiloeuroa lisähintaa? Niin ja saa muutenkin kertoa kokemuksia Jukosta, Tumesta ja Simultasta laahavannaskoneena.

Yhden kevään yritin ajaa tumen jyräcombilla ilman merkkareita, ja sen jälkeen oli pakollinen hankinta. Jälkiharan perästä kylvökoneen ja äestyksen jäljen erottaminen on tosi hankalaa tai lähes mahdotonta ainakin savimailla. Myöhemminkin muutaman kerran on merkkari jäänyt ylös ja sen huomaa kyllä pitkin kesää vaikka yrittää olla tarkkana. Vaikka jälki jotenkin erottuisikin, niin kyylääminen vie turhaan energiaa ja väsymys helposti johtaa muihin virheisiin. Jos on ennen ollut 3m sivupyöräkone, niin kannattaa huomata että se takapyöräkoneen vaivainen jälki on vielä aika paljon kauempana kuin sivupyöräkoneen jälki.

Tumen Jyräcombiin noin yleisesti olen ollut erittäin tyytyväinen.

Muokatuilla mailla,ainakaan pehmeämmillä ei lainkaan välttämätön mikäli traktori paripyörineen reilusti konetta leveämpi. Eturenkaan sivun osaa arvioida edellisen vedon traktorin jälkeen. Koneen jälkeä äestetystä melkoisen mahdoton huomata ellei paripyörät tallaa jälkeä...

Suorakylvökoneessa välttämätön varuste,voisi kuvitella yhtä välttämättömäksi kapealla veturilla muokatulla maalla.

Tämä on makuasia. Yhden kevään kokemuksen jälkeen oli tilanne sellainen, että enimmän aikaa kylvin ilman merkkaria. Tuo mitä edellä puhutaan sekoittumisesta jälkiäkeen jälkeen pitää kyllä täysin paikkansa. Äestämistavalla iso merkitys asiaan. Varsinkin vasta-aurinkoon kylväessä oli välillä aivan helisemässä kun reunaa ei tahtonut erottaa. Virheitä ei kumminkaan näillekkään osuuksille pahemmin syntynyt. Ilman merkkariakin oppii kyllä ajamaan eli silmä tottuu näkemään sen välin kylvetyn ja etupyörän välillä. Pilvisellä säällä varsinkin ei merkkaria tullut käytettyä. Lopputulos on, että en kehu enkä moiti.

Pakko tunnustaa, että minulla on sellainen vika, etten osaa ajaa suoraan ellei ole merkkaria, "tappoviivaa" tuulilasissa ja merkkiä keulan keskellä

Pelkällä merkkarillakin suoraan ajo onnistuu jollain tavalla, mutta syntyy herkästi päällekkäiskylvöä tai naimaraitaa johtuen istuntovirheistä. On kuin merkkarit olisi väärin säädetty, vaikkei olekaan. Viiva keskellä tuulilasia poistaa symmetriavirheen, kun on pakko istua oikealla kohdalla, jotta linja säilyy. Käytännössä tappoviiva "kaatuu" merkkarin jäljen päälle niinkuin kuvio tykistön optisessa et.mittarissa. Pienetkin mutkat ja virheet on helppo korjata.

Jurtin kylvössä piti käyttää lisäksi ampujien kikkoja: lippiksen lippaan vasemman silmän eteen pieni pala pahvia niin ei tarvinnut sihtailla linjaa toinen silmä kiinni. Kyllä naapuruston ukkoja varmaan huvitti kun näkivät viritykset

Viisainta on kuitenkin hankkia uusi kone kaikkilla niillä varusteilla mitä epäilee tarvitsevansa, niin ei tarvitse ainakaan katua. Kerran se vain kirpaisee, kun laskua maksaa, mutta ketutus voi olla joka keväistä, kun jotain jäi puuttumaan.
Oman kylvökoneen ostin vähän käytettynä, mutta jos uuden ostaisin hankkisin sen kaikilla herkuilla.

Mulla ei Jukossa ole rivimerkkaimia ja vähän on harmittanut kun en ottanut niitä. Kyllä kyvö hyvin onnistuu äkeen jäljiltäkin mutta tarkkana pitää olla. Ja rivit on hiukan sellasta mutkittelua, ei luotisuoria mutta ei pahemmin päällekkäisyyksiä tai raitoja ole ekan vuoden jälkeen tullut.

Onhan se hyvä varuste ja vakionahan se nykyään Kylvökoneissa usein on.
Itsellä ei SuperSeedissä rivimerkkareita ole, mutta hyvin on kylvöt savimailla jo kolmena keväänä onnistuneet. Paripyöristä tulee kuitenkin puolikas renkaanjälki (n.30cm) näkyville kylvöleveyden (3m) ulkopuolelle, niin niiden avulla on aika helppo ajella.

Merkkarit on kyllä mielestäni pakolliset. Yhden pellon ajoin ilman niin ajo tuntui hankalalta ja se näkyi heti myös kylvö jäljessä. Varsinkin kun urakkaa ajaa niin saa justiin oikean rivivälin. Ja kun katsoo koneen jälleenmyynti hintaa ja myytävyyttä niin ne auttavat asiassa.

Onhan noita ilmankin pärjännyt suorakylvössäkin jo useamman vuotta. Edellisessä koneessa merkkarit kyllä oli ja hyväthän ne. Pylväisiin ym. esteisiin vaan helposti unohtuu.