-= Maatalous Foorum =-

Miten on laki ja pykälät ja miten on käytäntö viljakuormia tiellä kuljetettaessa, pitääkö kuormat olla tiiviisti pressutettuja, miten siementen leviäminen?

Hukkakauralaissa on mainittu tuo viljakuorman peittäminen, en nyt muista koskeeko lähtökohtaisesti kaikkia viljakuormia vai vain hukkislohkoilta peräisin olevia...

khd kirjoitti:Hukkakauralaissa on mainittu tuo viljakuorman peittäminen, en nyt muista koskeeko lähtökohtaisesti kaikkia viljakuormia vai vain hukkislohkoilta peräisin olevia...

Lain mukaan kaikkia mutta ei poliisit pykäliä valvo. Hyvä ja huono,riippuen alueen hukkakaura tilanteesta ja kuinka paljon viljaa kuljetellaan hukkakauraisilta alueilta puhtaille alueille. Mm. Avena ei ota kuormaa vastaan ellei se ole peitetty,sääntö ehdoton ainakin Ylivieskassa. Hyvä sääntö mielestäni.

Just eli sama laki siis kuin autoilijoillakin. Tuo hukkakauran leviämisvaarahan siinä peittämättömässä kuormassa on, enpä muuta haittaa näe avokuormissa. Eli jokainen kantaakoon vastuunsa siinä kohden.

Eipä muuten oo nuo sorakuormatkaan kovin usein peitetty. Hiekkakuorman perässäkin kun ajelee niin olo on ku Saharassa...

Peittämätöntä viljakuormaa ei varmaan missään oteta vastaan. Raisiossa perustelivat sitä mm. lintujen välityksellä leviävillä taudeilla.

khd kirjoitti:Just eli sama laki siis kuin autoilijoillakin. Tuo hukkakauran leviämisvaarahan siinä peittämättömässä kuormassa on, enpä muuta haittaa näe avokuormissa.

Jossain oloissa voi traktorin renkaat heitellä hiekkaa tai pikkukiviä kuormaan jos ei ole peittoa päällä. Autoilijalta oli kipatessa hajonnut perävaunun kippiletku, öljyt lensi seinän kautta takaisin lavan kylkeen ja päälle, parempi kuin tulivat pressulle eikä kuorman sekaan. Kuskikin oli kulkenut siitä välistä vain hetkeä aikaisemmin, jälki näytti siltä olisi voinut tehdä kipeää jos olisi ollut kohdalla.

Omilta pelloilta kuivuriin oli kolmesta kärrystä yksi tänä vuonna ilman pressua, matkaa ei yli kahta kilometriä.
Kyllä ne on ollut useana vuonna ilman pressuu.
Sitten jos viedään liikkeeseen, niin se pressu on aina ollut päällä.

Laiskuus vanhemmalla isännällä suurin syy olla käyttämättä pressuja, vaikka olisi kohtalaisen helppo rakentaa lavaan kehikko, josta voisi veivillä pyörittää pressun päälle ja pois.


Lisätäänpäs tuo kevään aika, jolloin täyttövaunun päällä on preussu muuten paitsi vaunua täyttäessä.

Kuivattavaksi vietäessä ei kyllä tule kuormia peitettyä kuin sateen sattuessa kohdille, ja tämä näyttää olevan näillänurkilla yleinen käytäntö, itse ei tule kuskattua viljaa vastaanottopaikkoihin niin ei ole niiden käytännöstä tietoa että vaativatko kuorman peitetyksi.

Muistaisin asian olevan niin että kuivattua viljaa ei saisi kuljettaa ilman peitettä.
Märän kanssa saisi tehdä niin kuin haluaa. . ..

Olen kuullut tämän jostain, en tiedä pitääkö paikkansa . ..

aurajokilaivuri kirjoitti:

khd kirjoitti:Just eli sama laki siis kuin autoilijoillakin. Tuo hukkakauran leviämisvaarahan siinä peittämättömässä kuormassa on, enpä muuta haittaa näe avokuormissa.

Jossain oloissa voi traktorin renkaat heitellä hiekkaa tai pikkukiviä kuormaan jos ei ole peittoa päällä. Autoilijalta oli kipatessa hajonnut perävaunun kippiletku, öljyt lensi seinän kautta takaisin lavan kylkeen ja päälle, parempi kuin tulivat pressulle eikä kuorman sekaan. Kuskikin oli kulkenut siitä välistä vain hetkeä aikaisemmin, jälki näytti siltä olisi voinut tehdä kipeää jos olisi ollut kohdalla.

Tämä pikkukivien lentäminen kuorman sekaan on erityisen haitallista jos vilja päätyy siemeneksi. Kivi tekee helposti vahinkoa kylvökoneen syöttölaitteessa. Joten täyttövaunu on kyllä hyvä olla peitetty.

No ei tosiaan kuivuriin ajettavia kuormia ole peitelty, ellei kaatosadetta luvassa ja pressu mukana, pisin ajomatka 16km. Lakiko oikein sitä vaatii?