-= Maatalous Foorum =-

joo. pitäs 8400:een hommata metsäkejut. 13mm ofaa kysyinkin jo. taakse 20.8x38 renkaalle. parin hinta siellä 2000e tietämissä.

en oo sen kummemin asiaan perehtynyt.mitäs merkkejä on markkinoilla?

13mm ketjuja tiuhalla salmiakkikuviolla oon aatellu.
toisaalta traktorilla ajetaan myös tiellä, satunnaisesti risukuormien ajoa. jos enemmän tie ajoa tiedossa niin ketjut pois. hennommat 11mm ketjut saattas tosin olla paremmat yleis ketjut.

kokemuksia?

viewtopic.php?f=10&t=230

Oliskohan tossa jotain taustaa?

no eipä siellä muuta asiaa ollu kun ketjut vai ei. ketjut on aivan ehdottomat metsässä. traktorin takapäässä ja vetävässä kärryssä.

Salmiakki-ovakot ja muut ovkon metsäkäyttöö tarkoitetut pitää ja samalla suojaa renkaita hyvin,hintaa niillä on.
Normi ovakot 8400 alla,joutuuvat aika lujille.Tieajossa kuluvat nopsaan.
Trygg tekee ketjuja myös metsäkäyttöön,ei kokemuksia.

-Laita kunnon metsäkoneen ketjut, eikä mitään rimpuloita.
-Ja aja vain metsässä, eihän ne oikein tuohon tielle sovi.

Ofan 11mm Tapiot tuli viimesyksynä 18.4R38 koossa ja samaa hyvää laatua ne tuntuisi olevan kuin edellisetkin ofan ketjut. Ikinä eivät ole Ofan ketjut katkenneet ja yhtenäiset ketjut ilman jatkopalaa ovat olleet ihan kohtuulliset ajaa tiellä.

Metsässä ajetaan takasissa ketjut ja kärri ilman vetoa. IMO 11 mm malli olis ehkä paree jotta ne ketjut viittis tarvittaessa muutaman kerran talvessa punoa paikalleen ja poikkeenkin...

röllipeikko kirjoitti:-Laita kunnon metsäkoneen ketjut, eikä mitään rimpuloita.
-Ja aja vain metsässä, eihän ne oikein tuohon tielle sovi.

***no niistähän mä kyselenkin. vai on 13mm ketjut rimpulat? salmiakki kuviolla ehdottomasti.
------

pahimmillaan 4kk toimitusaika 13mm ofalla! 11mm vois olla paremmat tieajoon,ei rikkois paikkoja/kulkis tasasemmin?

ketjut päällä on ajettu tiellä aina ja ajetaan vastasuudessakin, juuri tieajon takia metsässä ajetaan traktorilla,muuten olis metsäkone.

11mm salmiakkikuvio ofat tuli tilattua. 3vk päästä pitäs tulla. laittelen kokemuskia myöhemmin.

Juu, kunhan laitoin, vaikka tiesin et retku joutuu ajamaan tiellä paljon ketjut päällä.
Itsellä kun ei tarvi kun pikkutietä vähän ja hups metsässä jo ollaankin.Eli pätkä peltotietä niin omas metsässä ollaan.Sitten on omia metsäteitä jota ajelen.Sateliittitiloille viedään lavetilla sitten kun on tuota matkaa!
Joka kulmas rankat mettäkoneen ketjut ja kärryn telin joka pyöräs myös.Uudempaan tulee kanssa samanlainen teli.Voimansiirto vaan vaihtuu erilaiseksi.Tuossa kun on vaan pari nopeutta mitä voi ajaa metsäs veto päällä.

röllipeikko kirjoitti:Juu, kunhan laitoin, vaikka tiesin et retku joutuu ajamaan tiellä paljon ketjut päällä.
Itsellä kun ei tarvi kun pikkutietä vähän ja hups metsässä jo ollaankin.Eli pätkä peltotietä niin omas metsässä ollaan.Sitten on omia metsäteitä jota ajelen.Sateliittitiloille viedään lavetilla sitten kun on tuota matkaa!
Joka kulmas rankat mettäkoneen ketjut ja kärryn telin joka pyöräs myös.Uudempaan tulee kanssa samanlainen teli.Voimansiirto vaan vaihtuu erilaiseksi.Tuossa kun on vaan pari nopeutta mitä voi ajaa metsäs veto päällä.

***mikä teli sulla on? hieman ollu teli mielessä, tosin 1 akselisellakin on pärjänny ihan hyvin.

13mm ketjua ei saanut traktori koossa salmiakkikuviolla. aioastaan vaakakuviollisena tapiona. paino 260kg pari.

salmiakkikuviollinen 11mm matti painaa 300kg pari, eli ketjut on aika paljon tiheemmät.

Tuossa on sisun kuormurin läpivetävä teli vähän modifioituna että on voinut laittaa isommat pyörät ja keinut yms.
Tuohon "uuteen" pitäis joku sitten laittaa...

Ei taida nämä venäläiset maastokuormurin telit kestää kun kantavuutta vähän, paitsi niissä isoissa ja hintaa on niilläkin jos koko auton joutuu ostamaan.
Vaikeata on kyllä löytää sopivaa metsä- ja tie-ajoon samasta paketista.