-= Maatalous Foorum =-

Valmetti vilkuttaa käynnistyksen jälkeen noin kymmenen sekunttia että hydrauliöljyn paine alhainen ja myös joskus lämpinäkin tyhjäkäynnillä ulkopuolista hydrauliikkaa käyttäessä, joten liekköhän pumppu jo uusissa vai mikähän olisi vialla? Etukuormaaja ja nostolaitteet kyllä toimivat suht normaalisti vaikka eihän ne omalla pumpulla kai kauhean nopeasti toimikkaan...Missähän se hydrauliikkapumppu yleensä edes sijaitsee ja millainen homma olisi itse vaihtaa?

Tietysti imusiivilä on tarkastettu ja painesuodattimet sekä huohotinsuodatin vaihdettu?? Aikanaan omassa oli huoltomiehen mukaan normaalia tyhjäkäynnillä kuumilla öljyillä valonvilkutus varsinkin tieajon jälkeen. Eikös se valo ole muuten vaihteistonöljynpaine? Ylilämmöllekin muistaakseni varoitusvalo on olemassa.

V 6300 nostolaite toimi ainakin pienemmillä kuormilla suht normaalisti, kourakuormain helkutin huonosti ja voimaa ei ollu mitään. Painetta tuotti 110 kpm, tuottoja todennäköisesti ei juuri yhtään vauhdista päätellen. Mitäkö löytyi? Pumppu oli halki!

ei pitäs vilkuttaa pumpun takia painevaloja. 2 pumppua vaihdettu 8000srj koneisiin, molemmissa pumpun kuluneisuudenn huomas ekana ohjauksen voimattomuutena. painevalot ei vilkkunu. 8400:ssa ei oo ikinä painevalot palanu.8950 vilkuttaa suodattimen tukkeutumisen valoa herkästi, tiheemmät putsarit ja tarkempi öljyistään.
se vaihteiston öljynpainevalohan on se viereinen valo ja symbolikin aika saman näkönen..

olisko suodatin tukkeessa,paine karkaa pikavaihteelta jonnekkin,ym? kannattaa mitata paineet eka pikaliittimestä. pitäs olla 190bar, tyhjäkäynnilläkin melkeen max.

joka pojallahan on kotona painemittari?

retku kirjoitti:ei pitäs vilkuttaa pumpun takia painevaloja. 2 pumppua vaihdettu 8000srj koneisiin, molemmissa pumpun kuluneisuudenn huomas ekana ohjauksen voimattomuutena. painevalot ei vilkkunu. 8400:ssa ei oo ikinä painevalot palanu.8950 vilkuttaa suodattimen tukkeutumisen valoa herkästi, tiheemmät putsarit ja tarkempi öljyistään.
se vaihteiston öljynpainevalohan on se viereinen valo ja symbolikin aika saman näkönen..

olisko suodatin tukkeessa,paine karkaa pikavaihteelta jonnekkin,ym? kannattaa mitata paineet eka pikaliittimestä. pitäs olla 190bar, tyhjäkäynnilläkin melkeen max.

joka pojallahan on kotona painemittari?

Tänään tuli paineet mitattua ja ne oli OK. Suodatinta en ole vaihtanut kun se on aiemminkin samoin vilkuttanut...Mitähän seuraavaksi voisi epäillä....?

Olisko kysymyksessä hydaali pakkojen painevalo ? se on noin 18 bar ohjaa pikavaihteita VOA ja nelivetoa, jos paine on liian alhainen pikavaihteet on pian entiset.

Tarkistin Stop valon ( nro 6 ) valon oikealla puolella on vaihteiston öljynpaine punainen ( nro 7 ) jos valo palaa niin Lainaus käyttäjän käsikirja " vika on korjattava ennen kuin ajo voidaan jatkaa "

vaihteiston öljynpaine ei vaikuta työ hydaliikkaan.