-= Maatalous Foorum =-

elikkä suunnitelmissä olisi rakentaa ajettavaan ruohon leikkuriin yksitoiminenetukuormain(älkää takertuko homman järkevyyteen)
eli kun tuo hyde puoli on itselleni ei niin kovin tuttua puuhaa niin mitä siellä pitää olla 2kpl 1toimisia ja yksi 2toiminen(kauhankääntö) ei oteta nyt huomioon letkuja tai öljysäiliötälisäksi oltava?
hyd pumppu ja sylinterit ja kaksitoiminen vipiventtiilin

varoventtiilejä?takaiskuventtiili?mikä se on joka estää kauhan alas tulon jos menee letku poikki?
hinta tietoja?

Kun kyse on niinkin pienestä vekottimesta kuin ajoleikkuri niin ajattelempa asiaa siltä kantilta:

Sylintereiksi pienet sylinterit. Tosiaan kaksi yksitoimista nostolle, eli työntää ylös ja vapaalla alas. Tähän oltava yksi venttiili, jossa on tosiaan keskellä suljettu, toisessa laita-asennossa paine ja toisessa vapaa paluu tankkiin. (Nosto/Pito/vapaa paluu)

Jos kauhankäännön tekee hydesylintereillä niin sitten siihen yksi kaksitoiminen sylinteri ja venttiiliksi yksi kaksitoiminen, päätyasennoissa paineet (Kippaus/Pito/Nosto).

Eli tarvitset kaksikaraisen venttiilistön. Venttiileissä on itsessään mukana paineenrajoitukset, eli se säädetään kun järjestelmä on testauskunnossa. Venttiilistöön tulee siis paine, lähdöt sylkyille ja vapaa paluu tankkiin.

Suosittelen tuohon käyttötarkoitukseen puimurin ohjauksen hihnapyörävetoisia pumppuja, ne on edullisia (paljoa ei kannata maksaa, niitä saa lähes ilmaiseksi kun sattuu) ja teho riittää tuossa käytössä.

Venttiilinkin saattaisi löytää sopivasta purkupuimurista. Uudet maksavat tuohon tarkoitukseen 3/8" mitoituksella noin 150€.

Mihinkä tarvitset venttiiliä, joka laskee kuorman hitaasti alas letkun mennessä rikki tai estää sen toiminnan kokonaan? Ajoleikkuriin suunnitellun kuormaimen nostokorkeuksilla ei sillä ole väliä. Yleensä vain yksi vikapesä lisää, kallis, ja turha. Metsäkoneissa niitä on, mutta asia onkin eri kun taakka saattaa tulla holtittomasti koppiin taittosylinterin letkun pamahtaessa.

Sanoisimpa, että 200€ pitäs sinun selvitä tuohon tarpeeseen. Kysele, kuulostele ja pane ilmoituksia niin löydät halpoja osia, tosiaan purettuja puimureita on useassa paikkaa, niistä voisi löytyä sopivat sylkytkin.

kiitoksia neuvoista!

tosiaan olen jo ostanut hyd.pumpun (tuotto jotain 40l/min) ja sampon tai rosenlewin leikkuu puimurin venttiili pöydän ja ne kaksi yksitoimista sylinteriä sekä kaksitoimisen yksikeppisen venttiilin
(pohjassa oli merkintä 140,mitä se tarkoittaa?koko?öljyn max virtaavuus?.
kannattako tässä käyttää oikeaa hydrauliikka letkua vaiko hydrauliikka metalliputkea?
kumpi on halvempi/kestävämpi?

voitko piirtää ns kytkentä kaavion tästä järjestelmästä?

Amiksessa(metallipuoli) tätä asiaa sivuttiin muutamalla lauseella ja eikä siitä paljon mitään päähän jäänyt.Pelkkää yleis juttu kuten että missä hydeä käytetään,olishan siellä ollut hydrauliikan harjoituspenkki/pöytä mutta ei me sitä käytetty...

ja sitä letkurikko venttiiliä aattelin kun joku jossain joskus on sanonut että sellaisen pitäisi ehdottomasti olla aina lähellä sylinteriä varotoimenpiteenä?ettei tule mitään vahinkoa..nostaahan leikkuri sen helposti kahteen metriin..kauhaan hiekkaa niin sehän painaa jo?

ite laittasin vaan hydeletkua, onhan metalliputki siistimpi. mikäs siinä jos jaksaa väännellä.

[[cummins]] kirjoitti:ite laittasin vaan hydeletkua, onhan metalliputki siistimpi. mikäs siinä jos jaksaa väännellä.

Omasta viitselijäisyydestä kiinni kuinka teet, mutta letkun kanssa tulisi vähemmän liitoksia.

Millainen moottori tuossa on ? 2 metriin jos kauha saatava niin tuskin enää 13 heppanen, nehän kaatuu vastapainon puutteessa.
40L pumppu vie tehoa reilusti+sampon alkuperäiset putket taida olla 10 milliä sisämitalta,liikkeet on nopeat kyllä.
Letkuilla tullee halvemmaksi ,nipat +putkenpätkätkin maksaa.

koneessa on voimaa 20 heppaa ja painaa jotain 250kg tyhjänä+kuski 60kg ja mitä nyt 5litraa bensaa painaa..että siinä on vasta painoa..
CRAFTSMAN on koneen merkki jota koneglans myy salossa

mitä maksaa metri hydletkua?
entä pikaliittimet?

osaisko joku tehdä mulle tähän osaluettelon josta näkis tarvittavat komponentit?
mun tietämyksellä se näyttää kestävän nimimerkillä koko päivän netissä hydrauliikkaa opiskelleena..

GlansPower CRAFTSMAN Automatic 24 hv ERIKOISMALLI 25327 jokin tuollainen siis.

3/8 letku 7 euroa/ metri , 1/2 liitinpari 10:llä tais saada niitä huonoja.
http://www.tyokaluketju.fi/naytatuottee ... nniste=322 tuolta etsien

Ei kai tuosta tule vaarallinen värkki. Meinaan 40 litran tuotolla ampuu lujaa jos moottori jaksaa pyörittää, vaatii paljon välitystä jotta tuotto pienenee ja kuristimia, ja tulee entistä raskaammaksi. Mf 165:ssa oli aikoinaan 16 l:n tuotolla pumppu ja sillä liikkui takakuormain hyvin vaikka sylinterien halkaisija taisi olla 2x40 mm.Runko ja akselit ehkä vaativat myös vahvistamista, eivät taida taida noissa ruohonleikkureissa kestää paljoa lisäkuormitusta. Kevytkin se on tuohon hommaan, tuppaavat kaatuilemaan muutenkin.

saahan sen pumpun sit vaihettuu jos on liikaa hönkää koneessa yleensähän se on päin vastoin...
koneessa on valurautainen etuakseli eikä kuten yleensä pellistä kantattu...myöskin vastapaino on jo tehty
kun löytäis jostain kytkentäkaavion ja listan mist näkis kaikki tarvittavat hyd komponentit..helpottais itseäni aika paljon

ookkonen kirjoitti:saahan sen pumpun sit vaihettuu jos on liikaa hönkää koneessa yleensähän se on päin vastoin...paljon

Nii,mutten ny käsittäny... Tuo pumppu on ihan tajuttoman kokoinen tuohon sun tarkoitukseen,sama kuin pienessä normitraktorissa ois 500l/min tuottava pumppu. Pumpun kierroksia laskemalla homman saa haltuun mutta samalla myös paine laskee,tosin sitä tuskin paljoa tarvitkaan. Ja varsinkin siksi pienemi paine olisikin parempi kun sanoit ettet hallitse hydrauliikkaa. Tiedoksi että hydrauliikka_nesteet_ on tappavia normipaineilla,ja pienilläkin virheillä saat loppuelämäksi muisteltavaa,ikävällä tavalla
Mieluummin liian pieni pumppu,pysyy koneet paremmin nipussa eikä tuu vahinkoja.

Eiks pumpun paine pitäisi pysyä samana kierroksista huolimatta? Tuotto vaihtelee kierrosten mukaan.

Näin mä ainakin olen käsittänyt.

Tuollainen Avantti sammuu aika helposti, jos pienemmillä kierroksilla vetäsee reippaammin hydraulivivusta http://www.avanttecno.com/web/tuotteet/ ... ektie2.gif

hogi kirjoitti:Eiks pumpun paine pitäisi pysyä samana kierroksista huolimatta? Tuotto vaihtelee kierrosten mukaan.

Näin mä ainakin olen käsittänyt.

Kyllä asian pitäis näin olla ainakin kunnossa olevalla hammaspyöräpumpulla. Tai ainakin oma SE JD antoi saman paineen tyhjäkäynnillä ja kaasu pohjassa... en tiedä sitten kuinka ns. alikierroksilla?

jk kirjoitti:

hogi kirjoitti:Eiks pumpun paine pitäisi pysyä samana kierroksista huolimatta? Tuotto vaihtelee kierrosten mukaan.

Näin mä ainakin olen käsittänyt.

Kyllä asian pitäis näin olla ainakin kunnossa olevalla hammaspyöräpumpulla. Tai ainakin oma SE JD antoi saman paineen tyhjäkäynnillä ja kaasu pohjassa... en tiedä sitten kuinka ns. alikierroksilla?

Näinhän se on,teoriassa ja käytännössä kin uudella pumpulla. Käytännössä sitten toinen juttu kun kulunut pumppu,kierroksilla saa enemmän painetta,tyhjäkäynnillä tapahdu välttämättä yhtään mitään paineen ollessa vähäinen. Tuossa käytössä pumppua käytettäisiin "tyhjäkäynnillä" eli paine saattaa olla heikko. Riittävä kuitenkin