-= Maatalous Foorum =-

Vuosia sitten tein Valmetin vetovarsille "säilytystilan", että ne saa pois tieltä esim. metsäajossa. Telineet toimii muuna aikana pikakytkentäkourien pallojen säilytystelineenä.

Nostotangon alapää otetaan vetovarresta irti ja varsi nostetaan telineessä olevaan palloon kiinni. Nostotankoja ei välttämättä tarvitse irroittaa, mutta käytännössä sitä kolinaa ei viitsi kuunnella ja nehän irtoaa kätevästi lukkorenkaan poistolla. Hommaan ei kulu paljoa aikaa ja hyöty on huomattava, kun ei tarvitse varoa vetovarsia käännöksissä.

Mitenkäs tuo toimii, kun tuossahan tulee kumien varassa olevasta ohjaamosta suora yhteys runkoon?

Hyvin toimii.

Ohjaamon joustoa aikoinaan pähkäilin, kun tuota suunnittelin. Kumi/jousipohjaiset ripustimet oli mielessä, sekä taka-akselista nousevat viikset. Ajattelin kuitenkin, ettei sitä liikettä hitaassa metsäajossa niin paljoa tule, että siitä muodostuisi ongelma. Liitoksissa on kuitenkin väljyyttä, mikä sallii sen ohjaamon vähäisen liikkeen ja antaahan se lokarikin tarvittaessa periksi..

Nuo on ollut sittemmin käytössä muissakin hommissa, kuten paalauksen aikana, enkä ole huomannut että ohjaamo pohjaisi noiden takia. Käytännössä ne on noston jälkeen telineissään, kunnes taas tarvii vetovarsia.

Vetovarret pois tieltä, mutta eri tavalla, juontoketjut vetovarren silmukoista läpi ja nosto konkaan kiinni.

Ei näytä kylläkään yhtä hienolta kuin Zodiac;kin systeemit

Kiitos vinkistä.

Joku tuollainen voisi ratkaista pienen ongelman kylvökoneen aisan kanssa.

Murtola_Lasse kirjoitti:

aurajokilaivuri kirjoitti:Kiitos vinkistä.

Joku tuollainen voisi ratkaista pienen ongelman kylvökoneen aisan kanssa.

Yleensä riittää kun laittaa vetovarret mahdollisimman lähelle rengasta ja lisäksi vetovarret ylhäällä tai alhaalla. Näin ainakin Valmetilla ollaan pärjätty.

Mieluummin alhaalla kuin ylhäällä mutta metsässä tämä ei toimi. Ylhäällä ollessa nappaavat letkuihin,johtoihin helpolla kiinni kun pikakytkentäkourat,tässä mielessä vanhanaikaiset vetovarret paremmat kun niihin ei letkut takertuneet. Palloja ei ole tullu pidettyä paikallaan,sillähän tuota ongelmaa voi ehkäistä.

Teleskooppivetovarsissa näppärä tapa kun lyhentää vetovarsia,metsässä ajaessa vetovarret ylhäällä ja teleskooppiosan jättää kotiin.

Palloja ei ole tullu pidettyä paikallaan,sillähän tuota ongelmaa voi ehkäistä

Varaa paljon palloja tuohon kokeiluun.

Vetovarret alhaalla metsässä peruuttelusta tulee loppu ennemmin tai myöhemmin. Mulla on ollet nuo samoin ylhäällä mutta rautalangalla vaan. Ei ihan yhtä hieno.

eberi kirjoitti:

Palloja ei ole tullu pidettyä paikallaan,sillähän tuota ongelmaa voi ehkäistä

Varaa paljon palloja tuohon kokeiluun.

Putoaako pallot näistä 2/3 kategorian kourista, Walterscheid omissa merkkinä. Liekö merkkikohtaisia eroja,tuntuu vaan että ei tuosta pallo helpolla katoa. Tosin,kuten sanottua,eipä ole tullut kokeiltua

Jari kirjoitti:

eberi kirjoitti:

Palloja ei ole tullu pidettyä paikallaan,sillähän tuota ongelmaa voi ehkäistä

Varaa paljon palloja tuohon kokeiluun.

Putoaako pallot näistä 2/3 kategorian kourista, Walterscheid omissa merkkinä. Liekö merkkikohtaisia eroja,tuntuu vaan että ei tuosta pallo helpolla katoa. Tosin,kuten sanottua,eipä ole tullut kokeiltua

Ne normaalit pallot pääsee pomppaamaan pois kun kääntyvät poikittain, mutta nuo yllä kuvasa olevat siipipallot ei. Näin ainaki valtran kourisa, muista merkeistä ei tietoa.

Aapeli kirjoitti:

Jari kirjoitti:

eberi kirjoitti:

Palloja ei ole tullu pidettyä paikallaan,sillähän tuota ongelmaa voi ehkäistä

Varaa paljon palloja tuohon kokeiluun.

Putoaako pallot näistä 2/3 kategorian kourista, Walterscheid omissa merkkinä. Liekö merkkikohtaisia eroja,tuntuu vaan että ei tuosta pallo helpolla katoa. Tosin,kuten sanottua,eipä ole tullut kokeiltua

Ne normaalit pallot pääsee pomppaamaan pois kun kääntyvät poikittain, mutta nuo yllä kuvasa olevat siipipallot ei. Näin ainaki valtran kourisa, muista merkeistä ei tietoa.

On muutaman kerran käynyt jo maailmalle lähteneen 675 Ferkun kanssa Kronen nostolaiteniittokoneen kanssa, että vasemman puolen pikakoura päästi pallon irti, kun ei painoa kohdistunut juuri mitään sille puolelle.

Kuluminenhan tuo aina mukavia ominaisuuksia.

En suosittele keksintöä uusiin traktoreihin.
Saatta lokarit lähteä kävelemään(koppijousitus)

Toisaalta missä enää rautalokarit